特斯拉为啥卖的这么好？

[YVAN7123]

2023 年 6 月 销量中 Model 3 22741 在同款中排第二。

周围的人总是问我，为啥特斯拉卖的这么好？ 有没有大佬说一下，为啥呢

[DearMark]

你一定要我说原因，我只能『美国华为』；假如你说我是错的；对不起，我不反驳，你是对的。

[YVAN7123]

@DearMark 美国华为， 但是受众却是中国人。

[jerrry]

上一辆车是本田思域，操控和加速都还算可以，今年换了 Model 3 ，就算操控和加速都能秒了思域，其他方面相比思域也都是全方位的优势，也就比思域贵了不到 10 万块钱。体验过朋友的宋 Plus DMI ，惊呆了，这车油门、刹车软的不行，操控一塌糊涂，倒车踩刹车车身甚至会晃，比思域都差远了。

这车最大的优点就是操控、加速、安全、稳定、省钱、方便、“简洁”（这个是看个人）。

体验下来只有几个小问题不满意，自动雨刮器不够智能（对特斯拉这样的公司不应该）、胎噪稍微有一点大、自带导航没有手机版好用、没有座椅通风（夏天开久了后背有时会湿）。

[fnd]

产品力可以&国外品牌光环

[wzw]

@jerrry 自动驾驶呢

[CloudMx]

楼上加一，很多人买特斯拉，还有一个点事认为特斯拉是高端车品牌来着的，有面子。

[cmdOptionKana]

与 iPhone 卖得好的道理差不多，能给人 “唯一性” “特殊性” 的感觉。电车感觉可以分为特斯拉和其它，智能手机也感觉可以分为 iPhone 和其它。（多数普通小白的感受）

[jerrry]

@wzw 没体验过，基础版只有主动安全，帮我紧急刹停过一次，要不可能会追尾，

[crayygy]

Tesla 当初刚刚进入中国市场的时候，的确是以高端车品牌的身份进来的，Model 3 都要接近 50 万，而且进口不是很容易，至少对那个时候刚刚了解的我而言，这就是妥妥的豪华车啊...

[uqin]

同意 7 楼，和 iPhone 对标，都是行业的开创者。

[chonger]

电动车市场就是特斯拉起头开拓出来的，颇有些当年 iPhone 崛起的味道，而且人家全世界都卖的好，这有什么奇怪的？

[proletarius]

第一个吃螃蟹的人，其他电车品牌都是他跟随者

[YVAN7123]

@crayygy 蓝牌特斯拉都是韭菜

[lchkid]

在这个价位能选的其实不是特别多，dcd20-25 万纯电轿车只有 20 款，看上去正常点的只有不到 10 款（ byd ，小鹏，深蓝，零跑等）
在这个前提下：
1.特斯拉稍微有品牌力一点（有国产情节的应该选 byd 了）
2.除了简配之外很多基础素质（操控三电等）确实出众
3.25 万没人买，23 万就有人买了，还是价格问题

[comi]

智能车机、好看、城里使用成本低

[catalysia]

只要前缀加的多 就是坨粑粑也可以说它卖得好
比如我刚才拉的粑粑就是 XXX 省 XX 市 XX 小区 颜色较浅的粑粑里 拉的最长的

就算再特斯拉大本营的魔都 都 10 辆车里见不到一辆 这也叫卖的好那就只能是
一二线城市 2018 年之后 20~30 万价格上 能上绿牌的纯电电动车卖的最好的 家用 四轮
去掉这些前缀 雅迪卖的都比特斯拉好

[giaodadi]

买车前都试驾过后，做出的选择吧

[nieboqiang]

@YVAN7123 就是因为美国华为，所以受众才是部分国人啊。

[JimmyLX]

美国刚出的时候，同学买了台性能版的 S ，在小区的直路上给我体验了一次零百，印象深刻

可以买作为第二台玩具车来玩

[nieboqiang]

2020 年卖的好，那是产品力+品牌。2023 卖得好，就是单纯的品牌了。

油车 7 年不换代，也要完蛋，但是特斯拉还卖的不错。和埃尔法一个销售逻辑。