特斯拉 ModelY 还是 问界 M5？

[MrdotX]

这两天试驾了别克 E5 ，特斯拉 Model Y （深度试驾）， 问界 M5 2022 款智障版和 2023 款智驾版， 蔚来 ET5T ，小鹏 G6 ，别克 E5 不智能 pass ，蔚来 ET5T 底盘不舒服，操控也一般，pass ， 小鹏 G6 外观实在不喜欢，体验城市版辅助驾驶的时候抢黄灯吓一跳，策略太激进了，便道也很激进，pass ；

剩下 ModelY 和问界 M5 在由于
ModelY 标续：
优点：
ACC 辅助驾驶，高速、上海外环或高架路非常好用，操控无敌！空间大！
缺点：
内饰简陋，车机导航不行，配置低（抬显座椅按摩之类的），电池小，续航比问界 M5 少小 100 公里

问界 M5：
智障版：
优点：性价比高、25w 以内落地！内饰做工非常好，配置高，乘坐舒服，车机智能
缺点：操控垃圾，ACC 辅助驾驶是真不行，只能高速用，上海外环/高架都不能开，有些不靠谱
智驾版：
优点：城市版全自动点到点导航，真的有被震惊到！ 驾驶策略很靠谱！
缺点：30.2w 落地再加 1.8w 的驾驶辅助包买断，总共 32w 落地，价格贵，操控不好


本来想冲问界 M5 智障版的，因为智驾版比较贵而且感觉过两年还会更新还代，但是今天中午试了 ACC 和操控实在无法忍受！
突然又很想订 Model Y ， 开起来操控是真无敌！但配置又好低，真纠结！

[erlking]

买车买保有量高的总没错

[tin3w5]

电动车就无脑特斯拉或者蔚来，前者自家快速充电桩多，后者有换电服务。别的品牌都是扯淡，就算建自家撕有充电桩再多，十年内也不一定能赶得上特斯拉或者蔚来。

[7gugu]

无脑问界，买 Y 不为了自动驾驶买啥 Y ，光是国内不能用 FSD 这一点，就已经放弃 Y 了

[stone666]

上海呀，那妥妥 ModelY ，深圳倒是可以考虑问界

[vincentkwok]

理想不配你？

[x86]

特斯拉改装件多，这也是优先考虑的一个点。

[angkec]

智驾吧。一个月前冲了打折的智障版，现在后悔没冲智驾...

[MIMIC]

长续航 Y ，22 年 6 月提车，今年 6 月刚川进青出走了一圈，总体满意。我不能给出建议，只想说单踏板真是一个伟大的发明，目前尚未有另一家车企能做到如此丝滑体验。

[iintothewind]

我其实不太理解，电车还是 SUV 还有什么操控可言？
特斯拉 model Y 1.8 吨， 问界 m5 2.3 吨， 这种巨无霸的重量还有任何操控可言？？？？
实在不理解。

[Perry]

@wtf12138 要升级啥？价格高点我当初就不考虑了

[yfwo]

智驾 吧。

Y 没有雷达倒车都没法放心。

[yfwo]

@jixiangqd 还是特斯拉比较乱。你这个举的是领导公关失败的例子。特斯拉找领导公关可成功过不少次。比如：

海南停车场刹不住（ 4S 店员工另外一辆车复现撞墙上电视节目）的车主，不就是被特斯拉联系了领导，然后为了保住工作和特斯拉和解了。

如果你作为特斯拉用户，难道不是懵逼的嘛？他们是和解了，但是我的车究竟有没有同样的问题呢。

[devHang]

毛豆 y

[ExplorerLog]

ModelY 防晒咋解决的

[hatw]

@vencent00 #34
@nieboqiang #10
特斯拉 单踏板一直都可以自己选择开启或关闭。 是动能回收之前突然变成不给设置，后来（被骂醒了？）可以自己设置强度了

[victorc]

@wildman9527 这是人性，看微信抢红包就是这个道理，我朋友圈里面好几个亿万富翁，发红包一样抢

只要车里有电池，开着开着就会当纯电车开

[MrdotX]

@qishouvip2022 @gdcbhtd
华为的智驾版，ADS2.0 真的有些震撼的，相对来说比特斯拉更适合国内城市路况

@vincentkwok 理想增程要拍牌超预算了

@angkec 智障版性价比是真高，就是 ACC 不行

@MIMIC 嗯嗯，单踏板需要点时间适应，我开起来感觉还好

[arischow]

Model Y LR 车主，说一个缺点：乘坐品质不够好，开起来很爽，后排落座的乘客可能会觉得比较颠，如果长期有后排乘客的话慎重。看过某些 YouTube 频道（ REV Channel ）会说 SR 舒服一些，具体要自行去试驾感受。


另外如果你拿 32W 的问界 M5 来比较，同级别的应该是 Model Y LR 而不是 SR ？那样续航是不是没有少 100 公里了？

[victorc]

@stoneabc 问界的保有量太小了，机器学习/AI 这些严重依赖数据训练，说自己辅助驾驶牛逼，有点尴尬。 网上吹问界的软文居多，很少看到有真实用户分享。

理想是标配辅助驾驶，路上有有 40 万辆车在跑

我觉得还行，高速上用起来很舒服，我开的总里程 有 73%是用 NOA 开的

[MrdotX]

@liudongdd 我试驾的那几款车中，Y 的操控是真的好，车身稳定，开起来指哪打哪，甩同价位的 SUV 、轿车油车都太多了，你可以说其他车乘坐舒服，但操控绝对和特斯拉比不了，当然操控更牛逼的是 Model3P

@arischow 你说的没错，这样想续航不算劣势了，但是如果价位提到 32w ，我会毫不犹豫的买问界而不考虑特斯拉了.. 我确实是比较在意智能辅助驾驶，真的节省很多精力和时间
我现在偏向于买问界 M5 了，32w