滴滴司机端显示路口预计红绿灯倒计时，是怎么实现的？

[wanwaneryide]

昨天打了两次滴滴，在坐车的过程中，看到滴滴的司机端现在显示下个路口红绿灯的等待时间，从准确定上来看的话，与实际的红绿灯只有 2-3 秒的偏差，偏早偏晚都有出现，还算是比较准确的。 想知道这个倒计时的时间是怎么得到的？主干道的红绿灯还有显示倒计时，小路口只有个红绿灯，没得倒计时显示的。滴滴不是才被罚么，交管部门直接将交通的信号数据给到滴滴怕是不太可能吧？还是说滴滴是靠自己计算得出来？

[anjingdexiaocai]

就是官方接口，我以前也以为算法。但是后来回老家县城，那个道一个车都没有，请问你怎么计算？明显是交通部的官方接口

[fmvp520]

我之前看过一个新闻说的就是公交车上屁股后面可以显示红灯倒计时，因为红绿灯杆上有信号发射器，公交车有对应的接受器，然后可以给公交车屁股后面的车提醒。

[jamosLi]

高德还会不同车之间的联网。好几次急转弯提醒对象来车小心，开始觉得是巧合，后来发现不是，那才是最震惊的。红绿灯只是洗的大数据，没发现现在很多都不准了么。

[jamosLi]

@fmvp520 那叫路网协同，雄安的路都是那么建设的。新的杭甬高速也是那么搞的。

[mdn]

感觉是算法，毕竟有些地方红绿灯没联网或者停电事故
现在还有精确在第几车道，虽然有时不准，但大部分时间都是准的，科技改变生活

[xenme]

回国的时候发现百度有了，感觉很神奇。
研究后发现，1. 部分城市和交警有数据协同，2. 剩下大部分都是统计算法计算出来的

[wqhui]

新的红绿灯有这功能，属于城市交通智能化，交管部门会开放数据这些数据给大平台。对于车流来讲全程维持 30km/h 比 60km/h->停车->60km/h 快，通过红绿灯时间的引导提高通行效率

[Tengdw]

大部分是算法很少一部分接的交管平台的接口，你这问题建议看知乎上的回答 https://www.zhihu.com/question/545653479

[lifesimple]

我觉得八成就是接入交通部门的接口获取的红绿灯数据吧，要是主要靠算法的话，那大部分红绿灯都能靠算法推测啊，实际上也就一些固定的红绿灯点才有这个红绿灯计时。

[edgm]

有高德内部人员采访视频，就是靠算法。
这么多城市，高德不可能一个个对接。

[aoling]

高德还能实时显示服务区流量饱和度,这个没有接口吧,所以必须是大数据自己算的

[aoling]

我只要蹲在一个路口观察几分钟,我也可以精确读秒下一轮红绿灯的

[lerry]

@wjfz #26
@foolnius #32
@BeforeTooLate #36
厉害了，是我孤陋寡闻了

[akira]

之前都没有是大家都没去想，光顾着覆盖率去了。 后面只要有一个人想到了，抄起来那还不简单。

[HongXinss]

算法算的，就像你骑电动车去上班，经过一个每天都通过的路口，并且每次到红绿灯的时间都差不多，只要红绿灯没坏，你就会预计出来在几点几分可以畅通无阻。 。
算法就是在这个基础上不断统计车出入流量的

[yywc20]

通过车流量加算法，我回老家就不太准了尤其一条新路还没摄像头的。

[huangqihong]

之前新闻说了的，红绿灯的接口没有对外，高德是通过算法算出来的，
我这里有时候准，有时候不准，大概在 1-7s 的偏差,
7s 的偏差很少，主要回老家碰到的，手机显示 45s ，灯上显示 60s

[unde]

道路协同

[nothingistrue]

友情提示，滴滴被罚是因为把数据往外面搞（不管是有意还是无意），不是搜集数据。国内要是能因为搜集数据被重罚，那太阳得打西边出来。

[kera0a]

@anjingdexiaocai
空间维度上就一辆车，但时间维度上很多车啊，统计一下算呗