未来电车的使用成本会跟油车持平吗

[who0am0i]

坐标上海，目前有一辆 2.5T 排量的油车，每月油费要一两千，最近考虑再增购一辆小型纯电代步车。但是看最近各种用电成本也再上升，如果未来电价加服务费（商充）的使用成本跟油费差不多，那还买电车作为代步车的意义是啥呢？混动的有未来吗？是否可以考虑？

[ABCDEFAA]

油车每月油费 2000 的话按 10L/100 算/8=250L~2500KM
电车锂电池理论寿命 1000 次 500 公里一次循环 就是理论寿命 50 万公里。只有轮胎保养费用 充电费用而已 电车跑个 2500KM 费用只有 200 块......用 15 年电池报废.。那么电费只有 3 万多~~油车的话要 36 万光又肥 可见 跑的越多越省钱

[nuomi196500]

家里一油一电一混动的表示，如果家里有停车位能装充电桩，对于老家在城市的普通家庭来说电比油香，老家在乡下逢年过节需要回家的家庭还是买油或者油电混合。每次听到有人说电车用车成本以后会不会和油车一样就很奇怪，现在有实惠用车成本低是实打实的，考虑以后干什么？就算以后电车成本升上来了，现在节约的难道就不是真金白银了？

[ajaxgoldfish]

@mon6912640 看看车价也是电车贵，先说下本人不能说阅车无数，但是对车的构造这一行在程序员里面应该是数一数二的所以按我我给《同级别》，15 万这个价位帕萨特 280 能落地电车至少要比亚迪汉才能称之为同级别，话说回来 15 万买电车能买啥？

[Lefi]

2.5T 排量的油车，怎么会考虑 油钱问题？

[IDAEngine]

短期来说，政府补贴，电车出行成本肯定是要便宜不少。

[azhangbing]

@Rockband8446 同样 1 年 1W EV 5000hev ，电量感觉还好 ，你这种情况大概率是电池问题，电池终生质保 不慌 ，PS 我是家用 3.3KW 的慢充

[Neillou]

我虽然不了解未来,但是我却了解它们的秉性, 养肥了杀和摘桃子. 所以....结果显而易见.

[manasheep]

你用比亚迪的秦宋混动 dmi ，油发电的成本跟公共充电桩价格差不多少，百公里油耗才 4.5 升，平时家里充，外出就自发电，未来油贵了用电，电贵了用油，你怕谁。

[manasheep]

而且就算公共充电桩涨价，家用桩也不会涨，家用桩涨了你还可以自己接家用电，顶多就是充得慢，居民家用电不可能涨太多的。

[who0am0i]

@itcong 哈哈 可能很多油车车主都有意见吧

@woshinide300yuan 5000 公里一年还是少的，油车完全可以应付

@ABCDEFAA 是这样的，跑的越多越省，前提是电价稳定

@nuomi196500 是这个道理

@Lefi 经济下行不得节省点花吗

[who0am0i]

@manasheep 也是个办法 也考虑过

[clue]

使用成本来说，一定是电车便宜，#23 楼讲得很明白了，私桩走的是民用电，这个价格是不可能随便涨的

国家鼓励电车也没毛病，的确能降低城市空气污染

[manasheep]

真的电价飞了，就自己搞个移动电源，自己太阳能发电，谁还能收你太阳税么。

[YukiHanaNo]

这不是什么电价电费服务费的问题，这是一箱油半箱税谁来补的问题

[GhostiKing]

@nuomi196500 不是家家户户 N 辆车，这种想法的更多是买车开很多年，不难理解吧

[asdgsdg98]

你要是能自己家充电，夜里三毛一度的电肯定电车省
要是只用外面的收费充电桩，那我觉得没有必要买，停车费+充电费+排队充电，只剩折磨

[Alwaysonline]

跟你类似，坐标深圳平均月油费 1800 元左右。

尝试换过电车，4 个月+的尝试，还是改用油车。以下是个人情况：
1 ）小区带电的充电桩难占，经常会半夜起来去挪车充电。
2 ）充电费用相对加油，是便宜很多，但多数人没考虑到后续换电池的费用。
假设 4 万元，40000/1800 按我正常使用油车，至少可以开 2 年。

2 年后等等油车情况再说。
3 ）转卖电车给同事，4 个多月，静亏 2.75 万元。

[mon6912640]

@ajaxgoldfish #83 好家伙，你不说我真的不知道帕萨特已经降价到 15w 价位了，大哥，帕萨特为啥降价难道大众心里没数吗，中保研一役加上自媒体蜂拥舔食，最低配 1.4t 的最低配指导价可是 18w 多的啊，1.4t 的帕萨特，我真心替那发动机心疼，拉这么大一辆车，还有祖传的干式双离合，加上购置税，你这个所谓最低配的帕萨特落地要 17w 呢

你说 B 级车都拿帕萨特出来了，为啥不提提骨折 B 王迈锐宝啊，因为大家都知道通用不打骨折谁买啊，迈锐宝只需要 13w 呢

你为啥要拿汉出来比，汉比帕萨特还高一级别，汉冠军版最低配只要 21 ，没有购置税

真拿同级别轿车比，你觉得深蓝 sl03 如何，网友戏称塑料 03 的长安新能源，500 续航只需要 16.79 ，跟你推崇的帕萨特最低配上税后差不多，深蓝配置基本拉满了。你说续航不行？好吧，那增程版塑料 03 如何？续航 1200 打个折吧也能跑 900 多公里，只需要 14.99 ，不用上购置税呢。

零跑不知道你能不能看上，零跑 c01 也是 14.98 有交易，电车丐版的配置应该不比你油车中配的差，不限轿车的话，零跑还有个 c11 ，也是增程纯电都有，最低 14.98 有交易，不用交购置税哦

如果你舍得把购置税加到价格里的话，比亚迪海豹冠军版你可以看看，海豹真的拖比亚迪后腿了，现在到店应该会有优惠

[ajaxgoldfish]

@mon6912640 #98 先纠正下，1.4t 帕萨特落地 15w 多，已经加税的，没有你说的 17 ，可以搜下成交价，不只是帕萨特降价油车普遍降价，这并不是个例。1.4T 不错，1.4T 再垃圾也是带涡轮的 EA211 。

再者

[ajaxgoldfish]

@mon6912640 #98 再者你不用举例那些国产新能源，销量在那里摆着呢，那要是按你说的为啥帕萨特比哪几个销量高？