7 速双离合和 8AT 变速箱驾驶体验上区别大嘛

313 天前
 lepig

好久没发帖了,题主已经从帝都逃离回老家 34 线城市了

8 月份刚考完驾照,迫于家庭需要然后准备买台车。目前就只看了吉利的星越 L(之前一直看 V 友推荐)和博越 L 这 2 款,处于颜值考虑博越 L 被老婆 pass 掉了。

以上有点废话了,进入正题

由于是新手没开过车,所以我看车的时候星越 L21 款尊贵版是 7 速双离合23 款 8at对于新手来说驾驶体验上差别大吗?

然后在日经一下,15 万左右的 SUV大家这个阶段有啥推荐嘛?只考虑油车

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38 条回复
lifeintools
313 天前
对于我们这种新手来说,根本感受不到差异。
hangbale
313 天前
当然是新款 高功率+8AT
jun771480011
313 天前
二代大狗 2.0T 上周跟朋友去试驾; 9 挡湿式双离合的感觉相当不错;
ecloud
313 天前
哪家的 8AT ? ZF 的 8AT 跟别的牌子的不是一回事
ltyj2003
313 天前
看路况,经常堵车蠕动行驶不选双离合,经常半联动会过热,长期会加速离合器片磨损。
有越野需求也一样,理由同上。
换挡速度上双离合比 at 快得多,加速更快,传动效率双离合比 at 高。
wowodavid
313 天前
这个级别的车,没差别。
rqzrqh
313 天前
领克 01 亚运版
allpass202308
313 天前
如楼上的,经常堵车双离合会比较顿戳。
fs418082760
313 天前
除非经常高速啊 增程 不能替代油车么?
V2LIYANG
313 天前
不知道现在还有没有用干式双离合的车子在卖了,这种车子一定不要碰。
OMGZui
313 天前
买贵的
fredweili
313 天前
新手不用考虑这个,有差别但是感知不到,多关心行驶辅助,360 影像之类的,这是新手的痛点
sducxh
313 天前
我也新手,可以考虑下昂科威 s 1.5T+9AT ,可能稍超预算。 低速有明显顿挫~ 如楼上所说应该多关注安全配置
Takizawa
313 天前
与楼上结论相反,以现今的技术,这个价位 8AT 当然还是好一些的。另外,油是真的真的贵啊,星越应该要 95 油吧,我都打算明年 3 4 月份趁车市淡季入国产插混了。现在 7 个油的车都觉得伤不起。
powerkai2
313 天前
我是干式双离合 开 eco 模式堵车顿挫大,运动和正常模式到凑合,闯动相对少。建议 at
congyua
313 天前
考虑插混的话, 不妨去试驾一下宋 plus dmi, 周末刚开了朋友的宋, 驾驶感受非常平顺, 舒适性不错, 也省油, 感觉很适合家用.
gbw1992
313 天前
只开过 1.4t + 7 速双离合和 2.0t + 8at
虽然根本没法比,但是区别真的巨大的
试驾 2.0t 时,我甚至没感觉加速和电车有明显什么区别来
darklost
313 天前
买新不买旧
Dosenf
313 天前
闭眼上 at 变速箱,双离合平均维护周期是 2-4 年,at 变速箱是 4-6 年,故障率远低于双离合,高端车型你看哪个不是 at 变速箱
ECat
313 天前
@Dosenf #19 pdk ,bmw M power ,往下了说奥迪的普通系列,大众家的大部分系列都是双离合 。

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