特斯拉的单踏板模式是不是更适合用双脚开车?

2023-09-20 09:29:28 +08:00
 wulili

对于之前大部分车(自动挡)来说,一般都是用单脚开,左脚不参与,只用右脚控制刹车和油门,而且右脚大部分时间应该是放在刹车的位置,只有在加速的时候才会踩下油门,然后又放回到刹车上,这样便于在遇到突发情况时及时做出反应。

但是对于特斯拉的单踏板模式来说,它没有普通车的低速缓行,而且脚一旦离开油门,车就开始回收制动直到完全停止,这样在开车时,右脚得一直放在油门上,在遇到突发情况时,右脚需要松开油门然后再转到刹车位置再踩下,这样整个反应过程就变长了很多,有时候真的感觉会不会来不及做出反应。之前很多特斯拉刹车问题的传闻是不是有这方面的因素在里面。

我现在想的是单踏板模式是不是更适合用双脚开呢,左脚放在刹车上应对突发情况,大部分时候用右脚控制油门即可,不知道我的想法对不对,各位特斯拉车主怎么看?

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109 条回复
6IbA2bj5ip3tK49j
2023-09-20 10:16:08 +08:00
@reoah2 国产电车都有模拟怠速,D 挡不踩油门慢悠悠往前走。
特斯拉的缓行模式连倒车都得踩油门。
wulili
2023-09-20 10:18:45 +08:00
@reoah2 特斯拉没有怠速。。。不踩油门就是静止状态的,这点感觉很不适应
cat
2023-09-20 10:19:41 +08:00
@wulili #16 多开几次再来说,太扯了
Simle100
2023-09-20 10:27:16 +08:00
几乎没开过油车,第一辆车就是特斯拉,现在单踏板模式已经离不开了,太香了。没开过的建议去开开再来讨论单踏板好不好,否则在这讨论单踏板没啥意义。
xuzhzzz
2023-09-20 10:42:44 +08:00
油门要斜着踩,脚后跟要放在刹车的位置。开特斯拉根本不用踩刹车,基本上是正着踩油门的,所以紧急的时候很容易踩错
AchieveHF
2023-09-20 10:43:21 +08:00
有双脚开车的吗,双脚感觉挺爽的,反应快
20015jjw
2023-09-20 10:46:36 +08:00
@wulili > 特斯拉没有怠速。。。不踩油门就是静止状态的,这点感觉很不适应
@reoah2 如果没有那真的太考验脚法了,万一一脚电门重了不就起飞了

首先 tesla 有怠速 只是大家都喜欢 hold 模式所以不开
其次油车也不都有怠速 入门性能车 比如 m3 m4 就开始没有了
油门又不是 binary 的 踩一点点和踩到底加速度肯定不一样啊.. 开开就知道了..
wulili
2023-09-20 10:51:02 +08:00
@20015jjw 呃。。这。。我试驾的时候问工作人员他直接说没有,必须得轻踩油门,那这也太不专业了。。
RiverMud
2023-09-20 10:53:38 +08:00
@wulili 缓行模式好像有次 OTA 回来了
vikaptain
2023-09-20 10:56:54 +08:00
你左脚的位置特意设置一个斜坡在急刹的时候可以左脚用力来支撑身体尽量不前倾。
现在左脚刹车就没有就没有支撑了。还有刹车的位置也是靠右的,你用左脚踩身体不别扭吗。
buchikoma
2023-09-20 11:00:12 +08:00
个人觉得不适合,两个点
首先你是新手,本来就控制不好油门轻重,双脚开你踩油门或者刹车没有借力很容易深一脚浅一脚,遇到紧急时刻很容易一激灵双脚都用力
其次强动能回收很容易让你养成用松油门代替轻刹车,对实际刹车距离没有明确的感知
wulili
2023-09-20 11:10:14 +08:00
@vikaptain 这点倒还好,普通车的刹车位置确实是明显偏右的,但特斯拉的刹车大概就在中间位置,从姿态上来说左右脚踩好像没啥区别
nzynzynzy
2023-09-20 11:15:04 +08:00
个人觉得非常适合双脚开车,我现在就是左脚油门,右脚刹车,从拿本到现在开了 2 公里还没事。

ps 不知道之前什么时候,我已经给楼主加了“大智慧”这个标签,我推荐大家也这样做。
vinsony
2023-09-20 11:20:20 +08:00
开车有个安全习惯就是备刹,单踏板模式就不行
jrtzxh020
2023-09-20 11:59:21 +08:00
@nzynzynzy 左脚油门,右脚刹车?什么车这么厉害。。。
nzynzynzy
2023-09-20 12:35:16 +08:00
@jrtzxh020 #35 骗回复而已,谁当真谁等着全村吃席。正经开马路杀手都这么多,玩奇技淫巧只会加速全村吃席的速度。
Perry
2023-09-20 12:40:21 +08:00
你们以为的特斯拉车主:

右脚一直在踩油门,习惯用松油门代替刹车。

而大多数情况下的特斯拉车主:

一直在用 Autopilot ,右脚悬浮在刹车上方随时准备刹车或接管。
Tumblr
2023-09-20 12:48:17 +08:00
@justfindu #13 疑问+1

习惯了根本不会考虑脚是在油门还是刹车上,刚刚我想了一下,即使堵车龟速蠕行的时候,我脚在油门上的时间都要多于刹车,只是两边切换得比较频繁。唯一脚在刹车上时间多的地方,可能就是地下停车场里的时候了。。。
zhzy0077
2023-09-20 12:58:37 +08:00
“不过我这说法并没有太大问题吧,除了在高速高架上,普通路段开车时,给了油之后脚确实应该回放在刹车上吧”

OP 你开车吗? 除了高速你设定了定速巡航外 绝大多数道路上你都是要一直踩着油门才能让车以匀速前进的 直到你意识到需要减速/刹停 才会把脚松开/踩刹车
jackietsui72
2023-09-20 13:18:37 +08:00
这有些评论啊……首先特斯拉有缓行模式和油车行为一致,其次保持模式也就是网上的单踏板模式,它特么不是把刹车焊死了啊,和油车唯一的区别就是松开油门减速更快直到完全停止。加油就走松油减速,减速不够踩刹车啊。和油车逻辑有区别么?保持最爽的点再堵车时不用频繁换脚在刹车油门上,其他正常行驶它有区别么?除了松开比油车减速快它没区别,什么单踏板安全或者不安全我觉得都是扯淡。
真的要说不爽的就是倒车也得踩油门会很不习惯,但是习惯了也是人车合一。

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