燃油车真的快落幕了吗

2023-11-27 09:33:42 +08:00
 webberQian
1.今年新能源感觉销量增长的好猛啊
2.各大汽车厂商基本都宣布了到 xxx 年不在研发内燃机
3.看到有博主说明年各大汽车厂商都会大量减产燃油车

介于目前的电车的电池续航以及不太稳定的因素 个人比较喜欢燃油车,是不是再过几年就会慢慢买不到燃油车了 感觉这么有魅力的内燃机怎么就会被电池淘汰
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240 条回复
PbCopy111
2023-11-27 11:59:56 +08:00
如果氢能车可以普及,我觉得到有可能替代燃油车,目前电车真没什么机会。
电车比油车的优势在哪里?费用?科技?
电车的费用越来越高,随着环节的增多,收费项目也会越来越多,最终将会和油车一样或者超过油车。
科技含量就别说了,车里面一堆 ipad+自动驾驶,油车一样可以实现。
还有一件事,错觉在于周围的很多人都买了电车,请看一下他们的年龄,那些默默换车而不分享的人,是不是才是大部分群体,那些换个车就网上四处说的,到底占了多少真实用户的比例呢?
ltyj2003
2023-11-27 12:00:49 +08:00
纯燃油车销量必然越来越少,法规逼着车企降排放,采用从 48V 轻混到小电池 HEV 到大电池 phev 的各种混动方式是必然选择。
往后纯燃油车必然越来越少,但是“带发动机的车”会存在相当长的时间,直到储能技术取得巨大突破。
somebody1
2023-11-27 12:06:42 +08:00
@imaple
人类的科技发展是加速型的。近些年的发展要比历史更快。

看过三体没,为什么三体人要让智子过来锁住人类的科技,因为人类的科技发展是加速的,如果不锁住,三体过来根本打不过人类。
Augoror
2023-11-27 12:12:42 +08:00
@rojer12 万一随着燃油车减少,加油站关的差不多呢
queuey
2023-11-27 12:13:41 +08:00
感谢电车,让燃油车价格下来了
Cheons
2023-11-27 12:20:01 +08:00
电车是把 5 年左右的使用成本加到车价上,当下看各方面都获益。
厂家卖出去了车
国家收到了相应的税收
用户高价买车面子低价用车的里子

但车的使用周期超过 10 年轻轻松松,后续更换电池就谁掏钱?
kloudmuka
2023-11-27 12:29:08 +08:00
为啥过一段时间总能看到同样的问题?我的答案是不会,并且电车如果不能在两年内突破充电速率和储能技术的话,多米诺骨牌倒得比你想象中快
nothingistrue
2023-11-27 12:34:32 +08:00
燃油车将来必定会被新能源车替代,但是如果电池技术迟迟不突破的话,电车会早于燃油车被其他新能源车替代。
pengtdyd
2023-11-27 12:37:56 +08:00
如果是像美国那样,每家都是别墅,自己家用充电桩,电车真的很方便,而且还很省钱,可惜国内很多车主并没有这样的条件。
littlecap
2023-11-27 12:38:57 +08:00
20w 以下车,电车加塞妥妥的。
zengzizhao
2023-11-27 12:40:15 +08:00
@somebody1 #42 mp3 是 1940 年代的东西?也是够离谱的,这玩意 1991 年才出现。
twl007
2023-11-27 12:47:13 +08:00
什么时候二手十年车龄的电车能卖出去 什么时候就能替代掉油车了

油车好好保养的话开过十年很轻松的
lear7
2023-11-27 12:49:30 +08:00
叫好不叫座,广州车展看了一圈,各种杂牌电车隐隐有种转正的感觉。咋一看国产车、新能源车,都全面超越合资车了,但实际你去感受一下,除了外观比较能打,做工上去了,缺点也还是有的,比如为了创新而创新的内饰、中控,各种奇葩功能。

买车的人,都是会用脚投票的,就像我,摇到号了,说什么都要买油车。
Y25tIGxpdmlk
2023-11-27 12:52:27 +08:00
@boboaiya3 #60 carplay 你需要一根数据线连着吧,不难受吗?就算是无线 carplay ,那个耗电速度不难受吗?

现在电车的屏幕多大啊,原生导航不要太爽。QQ 音乐都是默认自带的,直接数据流量。想听什么歌,想去哪里语音喊就行了,比 siri 那种残废不知道高哪里去了。

总之,现在电车的体验完爆各种油车,可以说所有油车。当然续航可能另说,除非三天两头跑长途的,家里没桩的。

以前我也觉得国产电车都是老头乐那种骗补贴的工业垃圾,后来去旅游租了一个以后,彻底改变观点。真的,现在新势力的电车对油车真的是降维打击,真的推荐各位去试驾看看,反正试驾不要钱。肯定让你们惊喜
736531683
2023-11-27 12:53:25 +08:00
不能全面电气化的车一定会被时代抛弃的,没有全面体验过新能源汽车的人无法理解这个事情。
续航和补能是阻挡新能源的最后一步,但是按照国家能源战略以及碳中和的考虑,油车都不会有半点盼头。
十月新能源渗透率接近 40%,有人还在说存量的事情有点搞笑了。
Neillou
2023-11-27 12:54:43 +08:00
未来这些大量的电池报废也是大的问题, 反正对于电车我是谨慎的, 害怕爆/起火.
Y25tIGxpdmlk
2023-11-27 12:58:42 +08:00
@736531683 #75 很多人可能都没有去试驾过现在的新能源车,还是自己主观的认为电车垃圾。实际真的各种吊打燃油车。续航其实自己有充电桩的话,非常适合上下班通勤用。像我这样没有充电桩的,隔几天去充个电也还行,反正只要四五十分钟。车上刷会视频或者去吃个饭就充好了,真有急事,换个电也很方便。
736531683
2023-11-27 13:02:22 +08:00
@Y25tIGxpdmlk 是这,你描述的也就是电车最后的痛点(对某部分人的想象。其他的车用特性( NVH,加速以及外观内饰)同级别都有碾压级别的优势,遑论智能座舱和自动驾驶。
Bylinz
2023-11-27 13:03:12 +08:00
时代变了,还在这 carplay 呢?
2023 年,20-30 万的车做不好音乐、导航你还觉得理所应当,别跪舔了。
我手机那么点电量,凭啥要我给车子做导航,留着其他地方用不香吗?
wongtk
2023-11-27 13:09:04 +08:00
你看今年国产车出口数据,340 万辆,纯电和插电混动新能源占 24%,大部分销售的还是油车

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