NoKey

其实，这个说起来，很复杂的
比如准备 x 的钱，这些钱亏了不影响太大，再来说投资
然后，这个 x 的钱，都是自己的钱，和运气好最开始赚了一些钱，心态是不一样的
如果认定的票，亏了 20%，能忍着不割？ 30%呢？ 50%呢？或者涨了 100%后，开始往回走，跑不跑？
没有说自己认定的，它就一定最终会涨，也一定存在好几年一直亏的那种，能坚持住？
事后去回顾的所有的已存事实的涨了的，那是回头去看，当前持有的，他不一定涨
所以，其实更多的是赌概率，或者就是一种赌博
所做的所有事情，增加了一些胜率
最后还是看运气
那些大佬的投资，其实可能不是普通人的这种投资，他们的投入实际上就是对那个企业的一种扶持，然后，在特殊情况下，他们是可以介入到公司里面去的，一个普通人的投资，这还只能说是赌资。。。

太赶了，大理待几天，慢悠悠玩几天就回去吧。你这么玩，跟牛马赶进度有啥区别~

去豆瓣找一下热门榜，一个一个全找来看

回程要把时间冗余做大一点，天府机场会惩罚每一个卡时间的人

这个是什么瘾？猪肉？

去看看，杨显惠三部曲，看看那个年代的惨，你就没那么悲观了

这个事情我们家里也讨论过
第一，老大跟父姓，这点没问题，大部分国家都这样，没必要去讨论其好坏对错
然后，就是老二，老二跟妈姓，问题不大
但是，想清楚一个事情，就是，这个娃，谁带？
如果是爷爷奶奶带，老一辈的没有年轻人这么想得开，这里面大概率要闹矛盾
如果是外公外婆带，或者年轻人自己带，至少带过程中，问题不大
接下来，就是娃的成长过程。如果两个娃同一个姓，比如都是父姓，或者都是母姓，那么不会有差别
但是如果一个父姓，一个母姓，两边老人、亲戚，会不会产生区别对待，这个是不可预测的
所以，我们最终得到一个结论，先都跟随父姓，到了 18 岁成年的时候，商量一下，两个或者 x 个娃中，谁愿意跟随母姓，改一个过去
因为已经成年，部分事情能想清楚，而且可以沟通说清楚改姓之后可能遇到的麻烦，这个就是娃自己决定了

跑步，骑行，爬山，徒步~试试，会爱上的

电车，一定要说智驾，没有智驾的电车，是不完整的
不要排斥智驾
你可以不在城市智驾，但是，自驾游出去，大部分高速路的时候，智驾也是非常有用的
技术在发展，别让自己的思维停留
在这个论坛，提一些品牌，会触发 debuf ，所以就不说了
那么，剩下的可以考虑一下小鹏，小鹏的技术一直在提升
多的不说，说了招黑🤣🤣