老款果子，老花的话可以考虑 plus 机型，字体可以调的超大，到手把系统自动更新和 App Store 的 App 自动更新关掉，安安静静用个几年不能问题。

@ysjiang4869 #28
@banxia #42 打错，我是之前 128 的机型剩 50G+，现在 256 机型剩 180G+

@ysjiang4869 #28 开个 iCloud 备份，不怎么玩游戏的足够用了，我 256 的机型，相册 1.5 万张照片，4 千多视频，空间还剩 50G+，老婆 128 的机型还剩 40G+。

真心不建议上果子的标准版，哪怕今年的上了 A18 SOC 和 8G RAM ，真机上手把玩下你就知道那就是拉低 iOS 入门门槛的跑量的机型，处处充满廉价感，做不了主力机型，且价格也不便宜，今年的安卓阵营 SOC 应该是大年，骁龙自研架构能效也是能效拉满，要换安卓机型可以等等，尽量考虑骁龙旗舰 SOC 的拍照强机，建议：1.双持：原有的华为 Mate 搭配 iPhone 16 Pro 128 ，pdd 百补 7k 出头，双持情况下一般够用，不够用再上个 iCloud 家庭车解决日常照片视频存储。2.单持：iPhone 15 Pro Max 256 ，pdd 百补也是小 7K+出头，iPhone 16 PM 今年提升乏善可陈，完全可以等到明后两年的 iPhone 大年，上了 12GB 的 RAM 再换新。

iOS 16 那会就偶尔遇到，有时候准备扫码支付，来个黑屏菊花转圈圈，真想问候库克他老人家

@Eloxt #2 溜得不行，iOS 的咖喱味越来越浓厚

不知你们发现没，未登录微信主力号的机器，哪怕是旧的备用机，待机耗电会好很多，App 的后台保持能力也是。

同 12PM 双卡，电信+移动，空心信号倒是不多，倒是一发热就容易转圈圈，SIM 卡旧的话营业厅换卡可能有改善吧，不过 iPhone 也就那样，本来 14 系列之前的机型单卡信号已经是不咋地，双卡的信号更差。

17 年的 C87 用到现在，当时 300+，现在不到 200 。

考虑做个肺功能通气测试，看看是不是咳嗽变异性哮喘，我是坚持吸了两个月的都保才断尾，现在只要不感冒不过敏一般没事。

前几年还会买全险，家用买菜车这两年已经不买车损了，只买交强险+三者险 200w 假日翻倍，会便宜挺多，豪车的请忽略。

我爸就是熬夜又长期烟酒熬出大问题的，而且肥胖经常久坐、重度高血压不定时复诊吃药，结果三年前打完疫苗没两天发病，A 型主动脉撕裂，做了开胸手术（心脏停跳、体外循环）， 全主动脉弓置换+心脏瓣膜置换+心脏两条搭桥，术后 ICU 住了十多天算是捡回来一条命，跟他差不多时间同类型手术的两位中年男的预后都没有他好，一个健身教练转移普通病房后并发症发作没抢救过来，另一个大叔做完心脏手术出院回家后踩单车外出结果伤口感染，重新回来医院进 ICU 切开伤口不缝合晾着处理，到我们出院那时还没出来 ICU ，老爸也算是不幸中的万幸，现在完全戒烟戒酒、去到哪里都带着药准时吃，需要终身服用华法林钠+阿司匹林+高血压药，就是易怒暴躁的脾气还是没改。

不加预算，还是建议国产新车。二手首推丰田卡罗拉/雷凌双擎，家用省钱稳定省心，也可以看看铃木的启悦、锋驭、维特拉，虽然退网了但是保养还是挺方便的且便宜，要么马自达 3 、高尔夫。

新机型建议换跑官方诊断电池，贵但是靠谱稳定满血复活；老机型建议大品牌达标的电芯+零循环小板，除了弹窗一小段时间外都是正常使用的，性能和容量能拉满，性价比高；不建议用原机小板移植电芯，两头都不讨好的选择，一来原机小板循环次数上去了降压缩容甚至两次，性能和容量都不满血，二来电池健康的容量很难恢复到 100%。 大不了保留原机电池到时出二手再换回去。

常备警用救心丸

@imydou #5 有维修 up 主做过测试，循环次数达到 300 次、600 次会降压锁容量，移植电芯虽说保留了原机小板显示健康度，但循环次数还是原来的，如果要满血状态还得是官方跑诊断电池或者三方电芯加零循环小板。

既然倾向两田，不考虑一下今年前不久刚更新凯美瑞双擎？上市没多久现在已经有 3 万大、4 万左右的裸车价优惠。现在合资车系不管是以前要加价等车还是本来就半死不活的，都哐哐大降价。