常用京东的肯定不会觉得 100 券比无门槛包邮好。原因在于 100 券那几块钱聊胜于无，还要凑，往往时间成本高于那几块钱，用户体验也不好。而且各种活动和大促根本用不了，不能叠加。反而是无门槛可以随时随地想到什么直接下单，省时省心，对京东来说也降低客户买小件时流失到另外两家去的概率。

家庭生活、work life balance 第一名，按每周休息时间折算。比如前者的休息时间是后者的两倍，那么后者应该提供前者两倍的薪水才算持平

物质生活、赚钱养家第一名，按时薪而非月薪折算

京东核心用户表示很欢迎，改 59 包邮是最重要的升级，不用为了凑单多买东西了。本来就一直是年卡，给无限额度包邮，小物品也可以单件随便买了，难得的真·温暖
百元卷小额的聊胜于无，大额的要准点抢，还很多限制或者冲突不一定能用上，砍了无所谓
另外那个 10 倍京豆改成 3%返现不知道是怎样返的？

@liylcn 没开过很长的长途，感觉时间长了啥车也不舒服。我觉得更重要是关注空间够不够用，比如家里有宝宝的，安全座椅放了之后会不会觉得局促，或者家里的大长腿坐上去会不会顶膝盖和天灵盖，座椅的角度和承托，等等。实车体验一下比较好

@hunono 16G 够用了，我用过 16G 的三台不同的 mbp 合计六七年了，并没碰到过明显的内存原因导致的 Xcode 或者模拟器卡顿

初代魂动红自来水前车主表示，这个价位让我自己选，还是会选现款马 3 ，铂钢灰车漆太美了！
马自达的设计审美是从外到内都十分在线，车身轮廓光影不说，尤其喜欢仪表盘和中控的设计语言（风格、质感、字体等）
驾驶感也是让人愉悦，好开，喜欢开
缺点就是偏科驾驶，后排空间小
另外，它家全系安全性从未偷工减料，一直都是最好的（斜眼日系御三家黑历史）

进口朝日不错，135ml 的小罐，晚上嘬一口，满足一下口感，也健康
朝日进口的和国产的口味不一样，特地仔细 AB 对比过。国产朝日（辛口）不如国产麒麟，进口朝日（生）最好喝，进口麒麟和国产麒麟区别不大

可以考虑 Model 3/Y 的长续航呀，自驾游到了目的地充电我觉得能接受（亲身体验过）。家里有桩的话，通勤每天 40km 电车每年能省下来大几千块油钱，保养每年也省几百到几千不等，保险可能比同档燃油车贵一点但不用交车船税

油车 3 系也挺好，想整点和同事不一样的话，A6 其实很合适

除了 2 ，其它几项没觉得很不妥，1 也慢慢有点习惯了（不习惯的话可以装第三方输入法），4 其实做的挺不错的

有初代 1000x 和 7506，后者在场的情况下完全不会去听前者，除非有降噪需求。
初代 1000x 就是个中规中矩的便携头戴，声音没什么明显缺点，也没什么大惊喜。7506 的话舆论褒贬不一，我个人的听感和褒的那边接近，声价比非常高。但还是要看每个人的听音口味。
大法的两只耳机都不需要上放，拜雅不太清楚。

Model 3 国产版本年底下线，按之前公布的价格￥ 328k 被群嘲的态势，实际价格应该会是 2 字头。不急的话再等等呗

没有具体需求的话，99 元 qcy 给你惊喜

跟 Play Station 的会员系统一样，让人无法理解的、死板而幼稚的逻辑，仿佛能看到背后的公司社员一层又一层的传达指令却无人真正为此系统负责的协作面貌

左手 trackpad，右手肯辛通轨迹球，键盘放中间
都用了很久

Model 3，等了快 3 年了