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前几次出门发现高德未来用时在节假日预测并不准，尤其是遇到天气影响，实际用时直接翻倍。
早晚高峰拥堵预测感觉挺准，但是附加了长途，节假日，天气等因素预测就没有参考价值了，甚至耽误一些计划。
感觉这个需求是能够解决的，如果车流量和天气数据过硬，那么预测准确度肯定随之增加。
如果数据不够，可以通过告知使用者，附加什么情况时间会增加多少。
或者在使用预测时，自己选择附加情况进行预测。
但上面这种方案给出后，预测准确度还不行那么也没用意义了。
用什么可以准确预测用时，给个预计区间准的也行，有个心里结果
早晚高峰拥堵预测感觉挺准，但是附加了长途，节假日，天气等因素预测就没有参考价值了，甚至耽误一些计划。
感觉这个需求是能够解决的，如果车流量和天气数据过硬，那么预测准确度肯定随之增加。
如果数据不够，可以通过告知使用者，附加什么情况时间会增加多少。
或者在使用预测时，自己选择附加情况进行预测。
但上面这种方案给出后，预测准确度还不行那么也没用意义了。
用什么可以准确预测用时，给个预计区间准的也行，有个心里结果
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ticket123 325 天前 via Android
你如果可以提前预知到路上能发生多少交通事故 或许可以预测远程路途用时 但你有这能力 那不得了咯
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luojianxhlxt 325 天前
你的感觉很牛逼，你来做一个产品吧
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murmur 325 天前
这个基本就是对赌，比如你预测节假日前一天堵车，其他人预测了你的预判，节假日前三天就开始堵车了，所以预测就是看运气，总会有一个剑走偏锋的人预测对的
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l68 325 天前
节假日为什么会增加时间呢？是因为你看预计时间的时候是通过路上的车流计算，随着时间的推移，慢慢的越来越多的车加入车流，所以时间会增加，问题在于你现在无法知道未来有多少车加入车流，所以不可能特别准确的
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Bigstupidcat 325 天前
这玩意用技术挺烂，换个思路用权力可以做到，有权力可以要求所有人开车出行都必须提前报备，就能实现了
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JNian OP 最大的问在于它只能给出一个非常不准的时间，也没有说明，没有参考价值，并且可能会影响计划。哪怕在给个合理的最长用时，或者说明出现什么情况时间增加多少。
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812603834 325 天前
想节假日不堵车太难了，要么就错峰出行，要么就提前一点三点出发，然后选一个有国道并行的高速，勤观察地图，遇到长距离拥堵就提前下高速走国道
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hatw 324 天前
简单，百度高德的预测，你在加上 50%以上的时间。。。。
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z1154505909 324 天前
我的预计方法就是,软件估算时间*2
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wuyazhishen 319 天前
本质还是心里期望的问题，假如一段路程高德给你预测要 1 个半小时，实际你只花了 1 个小时你会觉得很开心，但是如果预测要 50 分钟，实际花了 1 个小时，那你就是会不爽。
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