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在考虑这台车，但有几点疑虑：
- 经营风险：日产连年亏损，有倒闭的风险；倒闭后波及东风日产，车主保养难，买不了车险；
- 安全风险：刚上市没多久，未经过市场验证，中保研中汽研也没有公布碰撞视频；
- 电池：电池是欣旺达的，担心用 7 8 年后衰减严重；听说自然衰减不在终身质保范围内
也考虑过 10w~14w 落地的纯电车，感觉没得选了：
- 小鹏 M03 ，试驾过还行，但是后排空间小，还有低频共振的问题；
- 海豹 06GT ，性价比不高，而且不太喜欢比亚迪的风格和内饰，所以其他比亚迪车系也不考虑；
- 吉利银河 E8 ，太长，也超预算；
- 东风 eπ007 、极狐的售后点太少，不考虑；
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duanxianze 59 天前
日产 N7 就是东风 eπ007 换壳，除非不考虑国产，不然不如直接买 eπ007
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lee122929 59 天前
推沟里
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elechi 59 天前
大厂应该还是有保障的
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kakakakaka8889 59 天前
直接买 eπ007 一步到位，日产 n7 就是 eπ007 的换壳
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facebook47 59 天前 via Android
这个预算纯电，看看五菱？
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alax234 59 天前
N7 一年后再看吧，现在入手，就是小白鼠。看了车主的测评，一堆小问题（电耗显示不准、语音控制单任务、蓝牙频繁解锁问题、空调吹肚子、车顶没有电动帘、车窗风噪大....)
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karlxu 59 天前
担心电池衰减的话只能选蔚来、乐道、萤火虫了吧
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Dex7er 59 天前
七八年应该可以报废了 现在不就是
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badec 59 天前
非常推荐，不懂得人就会说“就是东风 eπ007 换壳”实际日产调教之后两架车的驾驶体验天差地别
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faceair 58 天前 via iPhone
1. 日产是日产，东风日产是东风日产，东风大央企不会不管的。
2. 官方已经做过很多安全相关的测试了，电池穿刺实验、巴音布鲁克翻滚实验。东风日产从一月就开始预热，营销已经搞了半年了，这个车就是全村人的希望，还没到要降本增效的时候。对比就是小鹏的车降本比较严重。 3. 电池真不懂，但磷酸铁锂应该是比较成熟的技术了，这个价位的差距不会很大。 你要是更看中质量、售后、易维修之类的感觉应该优先看看迪子的车，这个价位啥都要不太现实。我感觉 N7 的优势在于独一档的大沙发（试驾一下屁股会告诉你答案），内饰也更精致一点，我已经下定了。 |
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