|      1piaochen0      2 天前 小牛 fxt | 
|      2refsdiary      2 天前 九号 m95cmax | 
|      3Xopher      2 天前 via iPhone 不说预算,就九号 mzmix ,小牛 fxt ,极核 ae5 | 
|      4Xopher      2 天前 via iPhone 电池肯定要自己升级的 | 
|  |      5x86      2 天前 深远 | 
|  |      6Roy0526      2 天前 前两天京东下单九号 mz110 ,还没提车。我看网上可以把电池放到踏板底仓,坐桶就空出来了。如果不要坐桶收纳,可以并联两个 48v30ah 的电池。 | 
|  |      7alect      2 天前 新国标还要电自,不改电池没有一个能达成你的需求。 | 
|  |      9SenLief      2 天前 先确定你们当地的政策吧,深圳这地方我看见有上称的了,擦。 | 
|  |      12usbaby      2 天前 via Android 买的极核 ae5ipro ,骑行三角很舒服,配了小哈 7257 锂电,能跑一百多点。 | 
|  |      14gitsuck      1 天前 线下深远 gt1 车架 + 京东亿伟锂电 45A 电池,续航 80+KM 。 | 
|  |      16jackyz      1 天前 恰好也在想这个,准备另开一帖求意见。 | 
|  |      17funcman      1 天前 去九号店里问嘛。 踏板电池的重心靠下感觉比较稳。 | 
|  |      20lincanbin2      1 天前 新国标限制 55kg 重量,这个重量极限基本就是 48V30A ,你要不解限速,有长续航轮胎的车型,标称能到 110km 续航,但是实际上极限也就是跑 80-90km 。 解了限速随便开,极限就是 60km 。 你想要超长续航,要么节能模式开,要么违规改装上 48V68A 之类的大电池(肯定超重了)。 如果你打算改装,可以看九号的 mz mix 系列,原厂是铅酸,可以改装上 72V 120Ah 的锂电,同时还能保留坐桶。 | 
|      21arfa      1 天前 4 年前买台锂电的雅迪,现在还能跑 30 公里左右 换块电池要 700 左右 所以有可能还是上摩托车吧 |