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我从 6 月份开始发现一个现象
剩下的这两家单车好像达成了一个默契，
一家大量投放单车，超多；另一家就收回单车，只剩零星的几辆单车，应该是漏网之鱼。大概一月轮流一次
坐标杭州，无论是上班地点还是居住地，都有这个现象
这样就导致一个问题，开的半年单车月卡要浪费一半，有点恶心，逼着买两家的月卡？
这两家单车都找了专门管理单车的人员，应该是外包出去的。
不知道这种行为是管理单车的公司为了方便管理私自搞的，还是两家单车公司授意搞的。
我只感觉到垄断太恶心了....
以后月卡还是一个月买一次或者自己搞辆二手车骑
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opengps 2020-08-14 10:16:20 +08:00
单车相对于其他的共享产品，折损率太高，只回收不投放，有下滑的嫌疑，建议关注下同品牌其他城市的做法，当年我就是明明知道“酷骑”在回收，却没有退还押金吃了亏
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spark2Fire 2020-08-14 16:24:42 +08:00
所有要押金的 坚决不碰
最多购买 1 个季度的活动价的季卡，再长除非超级优惠，否则不碰 目前坐标上海，能满足以上 2 个条件的 只剩下哈啰和美团。不过目前没用过美团，一直用哈啰。 |
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PerFectTime 2020-08-14 18:44:20 +08:00
我也发现了，以前楼下哈啰超多，开了哈啰的月卡，骑了一个多月发现没哈啰了，全是青桔。
六月底刚买青桔的季卡，这几天青桔又不见了，全是美团的车，太恶心了 |
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duxiansen 2020-08-14 19:14:14 +08:00
没发现，有没有可能是孕妇效应？
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a132811 2020-08-15 18:36:11 +08:00
坐标北京，四环内活动，一直用的是青桔
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masker 2020-08-17 08:29:16 +08:00 via Android
你好，没发现。 一律摩拜单车。
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revalue 2020-08-17 12:19:31 +08:00
坐标广州，一样。估计是搬去隔壁城市了。从零和游戏变成双赢，从程维开始，ceo 熟读孙子兵法
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laoma2 2020-08-17 12:38:14 +08:00
哪家便宜用的人就多，用的人多，车子被骑走的概率就大，所以见到的就少
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