[聊聊]假如新能源车厂商凉了且没有接盘，交付的车还能开吗？

[fox0001]

根据最近的新能源车的销售数据，出现很多某某厂商要凉的话题，然后就想：假如新能源车厂商凉了且没有接盘，交付的车还能开吗？

作为小鹏 G3i 车主，应该是能开，但没那么爽了。列了一下相关问题：

1. 首任车主电池终身质保

使用购车积分换来的。这个最致命，直接导致车的价值锐减，起码心理上打击很大。不过这个服务是有限制的，而且考虑到未来电池可能降价，又或者开了 8 、9 年都想换车了，可能就好接受一点。

2. 每年 3000 度免费充电额

后面的小鹏车主应该没这个优惠了。主要是夏天（ 6 、8 、9 三月），家装的充电桩电费没有谷价，可以去小鹏充电桩免费充电（快充，一般不到一小时充满）。

没有这个，会导致用车的电费贵一点。谷价约 0.3 元 /度，那三个月约 1.5 元 /度。

3. 每月 5GB 免费流量，基于 4G 网络

不知道小鹏如何跟运营商结算，如果车上的 SIM 停用，还是有解决方案：

• 车上系统连上手机共享的 WiFi 。
• 换个自己的 SIM 卡？这个不确定。

另外，小鹏应该是使用中国移动的物联网卡，但不知道不同省份会不会有区别。参考：突发 | 受运营商网络影响，蔚来、小鹏车机集体出现断网

4. 语音助手

感觉该语音助手是离线运行的，可能会自动联网取数据。但没有深究过，所以还是不确定。

没有语音助手的话，确实会很不爽，但又不是不能用。主要是驾驶时适应了语音操控，比如空调调温，关闭音乐之类。

5. 消息推动和远程控制

小鹏会把汽车异常状态（比如突然有异常震动），推送到小鹏的手机 App 。该 App 也能实现远程监测（比如查看车内温度）和远程控制（比如远程开启急速降温）。如果厂商倒闭的话，导致相关服务停运，这些功能就没有了。

这个没有解决办法。毕竟是汽车，不是手机，不敢装上自己写的 App ，甚至刷系统。

6. 系统升级

这个影响不大，毕竟 G3i 是低端车，买的时候也没期待它很智能，更不会想能实现完全自动驾驶。只是不知道会不会有漏洞，被攻击，甚至被盗取之类。

7. 日常充电

购车时，免费送的家用充电桩。这个没影响了。就算没有私桩，外面充电都不存在接口兼容问题。

8. 保养

一般就是检查线路之类吧，外面车行应该都能处理。

[yzkos]

搞不好车子启动都要联网鉴权，车企倒闭服务器一关车子都无法启动了😂

[1145148964]

除了 7 估计质量大幅下降
参考乐视手机

[x86]

@yzkos 怎么可能，那信号差的地下停车场你车都不用开了。

可以参考下新能源 [前途] 不也是倒闭了，不照样开就是云服务之类的没了

[yolee599]

确实有这些问题，所以什么东西都“上云”依赖远程控制不好，云服务一瘫痪整个产品都不能用了

[ChefIsAwesome]

跟手机一样啊。车子会贬值，换电池、维修的钱相对于车本身的价值越来越离谱，最后修不如买新的。

[Neillou]

个人认为,小 Peng 在未来 2~5 年被凉是大概率事件. 某来是下一个.

[ouqihang]

能开一天算一天，电动 3 傻一直都有唱衰的声音，如果这 3 傻都凉了那其他厂商倒闭更多。
而且凉了不等于完全不提供服务，只要利益够，比如服务订阅，保养，一样可以安排得好。

[hjb]

提供一个角度讨论，广州政府应该不会让小鹏汽车这个纳税大户倒闭吧？小鹏的科技园大楼停滞了一段时间（一年？）又开始动工了。

[fox0001]

@hjb #8 这个我懂，参考“蔚来中国总部落地安徽合肥”与“70 亿投资”。

[PrinceofInj]

之前买的智能锁，厂家倒了，想要加个指纹发现 app 必须服务器鉴权后才能用，搞得加指纹都做不到了。还好是京造的，跟客服说了一下退了八折的钱

[night98]

开肯定能开，会缺少很多东西，尤其是需要维修的时候，现在市面上能维修新能源的修理店屈指可数，要是真倒闭了很大概率车没地方修

[hullhutt]

找个汽车论坛,看下威马专区,就知道车企倒闭的后果了