各位有折叠车的大佬，能不能麻烦推荐一下 2000 左右的折叠车？

[luchenwei9266]

各位大佬，最近山地车出了，想买个 20 寸的折叠车（ 4+2 ）方便点，以前自己骑过狼途，后面给我爸了。纠结了半天，不知道选啥，只能过来求助了。。。

主要情况如下： 1.每周大概骑 30-40KM 。 2.个人动手能力属于绝对新手菜鸟级别。 3.家附近最近的只有大行，骑行 10 分钟左右到。迪卡侬算第二近，开车半小时。 4.改装的意愿有，但不大。

在纠结以下几个目标: 1.二手的大行 P8 别人改好的 ￥ 2600 世文马拉松外胎一对； 正新内胎一对； 维格二代 M111 快折脚踏(灰)； Litepro 坐管； 永杰 470CV 刹车皮(黑)； 大行挡泥板； 猫眼铃销(黑)； 大行车头包； 洛克水杯架《银灰)； 2.喜德盛 K3.2 ￥ 2100 3.迪卡侬 titl500 ￥ 1799 4.迪卡侬 titl900 ￥ 2699

实在纠结死了，麻烦请各位大佬出谋划策一下，谢谢了

[majianglin]

大行 P8 原装都比这价格高很多，你是来卖改装自行车的吧？

[luchenwei9266]

@majianglin 大哥，你仔细、用力的看，二手的 P8 ，不是最近一两年的 P8 。

[rbe]

我买的 迪卡侬 tilt 500 ，之前 618 官方小程序有活动 1499 就能买到。优点是折叠起来有磁吸扣考虑的挺周到的，折起来也能直接推行。缺点是有点沉，且变速是转把式变速，用起来没有指拨那么精准，坐垫骑 1h 以上不太舒服。

[tomczhen]

我就想知道狼途怎么样，不改，就原装车直接骑。

[zld]

可以试试淘宝买 fnhon 车架的组装车，我上个月刚到的 YAD2018 架子，目前三百公里感觉还行。想两千出头估计套件可能就没法禧玛诺了，可以考虑下自己想要什么，想长久骑的话，套件以后更新起来肯定费劲些（相比换轮胎啥的），想要好套件/车架/轮组的话建议初期就咬咬牙，其他坐垫/坐管/脚踏还有什么车灯/车包装饰什么的，都可以慢慢换，单项都不贵。
以上建议仅供偶尔想想拼拼速度的场景，纯代步休闲骑就直接大行吧，群体好，容易找到组织。当然，P8 这种车架改装方案很多，买来肯定不会后悔，大不了就以后自己填钱继续改

[luchenwei9266]

@tomczhen 还可以，那会我每天 20KM 左右，不过我那会是 18 、19 年买的，不过现在好像已经很少听到有人说狼途了。

[luchenwei9266]

@rbe 我也有这个倾向想买 tilt 500 ，我考虑迪卡侬还有个原因是因为售后好。

[luchenwei9266]

@zld 谢谢老哥，我去看看

[penguinmore]

看了您贴的 P8 二手配置，感觉还可以呀
刚买 P8 不久 目前骑行差不多 500KM 了 30KM 隔天 感觉良好 骑起来很好
自己换了一些东西：
1.车座 原厂车座一定要换 换的 SR 的 现在 30KM 不穿骑行裤 最后 5KM 不会感觉很难受
2.刹车 换了永杰 959 比原厂好 原厂除了蹭圈 还刹不住
3.胎 也换了世文的 1.1 黄边 好处就是巡航速度确实有提升 缺点就是更颠了
4.挡泥板 如果不是全包那种 没啥用 别问我怎么知道的 现在是折叠挡泥板 也就研制还行 挡泥有效果但是不多。。。。。
5.脚踏 原厂的确实不行 滑！换了 litepro 的快插脚踏
其他感觉目前没啥要改的了 能满足我的需求 也不算换碳圈什么的了 练腿吧还是

[dearmymy]

折叠就二手 p8 把。何况有世文轮胎， 话说跟我自己得一样。p8+世文。

[passall]

2000 元，二手车就是比配置了，车架品牌基本不重要（脸子另一回事）。

[taotaodaddy]

我买过大行的 D7 和 P8
D7 是去郊区骑行的,后来出了,再后来老婆收了个 2 手 P8
当年骑 D7 门头沟单日 120 公里,感觉良好
当然 P8 能更好点
当然这两个骑坡路都吃力点,毕竟定位是平路通勤车
结论就是: 别的没骑过,但是 D7 和 P8 我觉得都行

[yuningWang8]

自己骑的 P8 ，改了指拨和 10 速，也换了坐管还有光头胎。日常骑行不错。建议 P8 。车成熟，可玩性高。

[silencefly]

2000 左右 新车选择有 xds k3.2 千里达的飞鸟 3.5 欧雅玛的天际 m990
二手就 P8 基本不需要改 动手能力强就自己组 踩踩坑动手能力就上来了