趁着最近小米要上电动车，问一个问题

[foxkiller]

如果各位在一个地方，这个地方（都是现实中的价格）：

1. 98 号油价 3.1/升
2. 95 号油价 2.8/升
3. 电费 0.6 一度电
4. 月到手 2 万

且车价（也是现实中的价格）：

1. Model 3: 6 万 5 起
2. Model Y: 6 万 7 起
3. Q5 S-Line: 10 万 8
4. RAV 4 全 4 驱 Adventure Hybrid: 59890 起
5. BYD Atto 3: 54990

还选电车么？

[churchmice]

电动爹第一需要考虑的问题是五年后这公司还在不在

[leeyuzhe]

那我选混动车

[Adelell]

有这条件，觉得什么车好看就买什么车。

[gamexg]

会犹豫，根据汽车实际体验选择了。

油车优点，续航高，加油快捷，高速时动力足。
电车优点，电费便宜，冬天开启制热速度快。缺点是高速时动力不足，续航不行，充电比加油慢。

[paranoiagu]

不能只看车或油的价格，还要看每年开多少 km ，长途多不多，充电方不方便，等等吧，还是要综合考虑的。
不过你这个油价，应该是油车合适。

[just1]

先去试驾，电车的舒适度和操纵我觉得才是最大的优势

[signalas1]

收入折这么高也没人算钱了，建议直接高端电车

[6IbA2bj5ip3tK49j]

网约车是因为省钱买电动车。

30w 以上的车，品牌、驾驶（动力、平顺、底盘、NVH ）、智能化才是卖点，省油卖不出钱。

所以把电车的热销归结于省钱，不太说得通。

反过来说，家用一年也开不了多少公里，省不省油没多大区别。

[ElDanno]

Model 3 lease 不是只要 330 吗

[bkdlee]

看了 OP 的这些价格，恍惚就是我住的城市。
看到收入，嗯，车价 Q5 s-line 也就 10 万。也就是说你半年的收入就能买一辆 Q5 ，那你还在意油耗干什么。喜欢什么就买吧。

至于建议，还是电车。家里充电条件那么充足，你可以连电桩都不需要安装，拿个拖线板直插就能充电了。

[foxkiller]

@bkdlee 哈哈哈哈 谢

[qiaobeier]

这价格这收入，不全都要吗？

[woyao]

@foxkiller 嗯，城市速度，超过 100km 的里程占比极少或无。
小客车 春秋时节 约 15kwh/100km ，夏天 *0.9 冬季 看区域，至少像北京，大概是*（ 0.5±0.2 ），开暖风和是否停地库有蛮大的区别
SUV 客车，春秋时节 约 20kwh/100km
跑高速要看速度，我跑的少，就不评价了。反正我的跑的时候，大概是 7 折的样子。

电耗的环节很多，线揽、充电桩、电池，每个环节都有损耗的。如果只看电池多少度来计算电力损耗会少计算线揽部份的损耗。虽然单次不多，累计下来也是不少的。

家里补能方便的话，电车还是蛮方便的。

[dddd1919]

选电车需要俩条件
1. 电池和油箱同等或类似的便利性：几分钟能充满，充电便利，电池寿命至少能达到整车寿命一半吧
2. 续航能达到标称 90%以上

在电池有革命性突破前，就仰仗各位勇士老爷为电车市场铺路了

[clf]

电车如果上牌容易，充电方便，可以考虑。另外考虑当地限行情况。

（也可以选混动

[aogu555]

emmm 现在都靠构建地上天国来赢了吗

[HongDoNi]

这价格单位的刀乐吗

[LLLeo]

OP 应该是 澳洲 新西兰那边了吧

[Bylinz]

没有如果，油价贵，部分城市限牌。
要存在如果，电车不一定发展的那么好。

[Cloud9527]

这油价差别使用成本差别不大了，喜欢啥车买啥车呗。不过电车智驾方面一般比油车好。