打算花 2599 买辆倍特电动车上下班通勤

[xiaopanglian]

我去店里问了，2599 ，可以上蓝牌，续航 80 公里，是 60V 的，速度可以达到 45KM 的样子，我上下班通勤距离 17 公里，来回 35 公里，2 天充一次电应该没问题。
目前小区停电瓶车 45 一个月，包充电。公司园区停电瓶车免费。
我目前上下班地铁+公交车，每天 12.6 ，一个月算 22 天，也要 277.2 ，有时候时间来不及我是开车去公司，油费+停车费一天也要 20+13=33 块，一个月开车上班大概要 5 天，就是 165 块。
我算了下每个月通勤费用开车 5 天 165 元+17 天的公交地铁 214.2 元就是 380 了，一年就是 4,560 ，电瓶车费用 2599+45*12=3139 元。
感觉还是电瓶车划算。而且电瓶车以后可以卖二手。划算。
买！
有同城二手要卖的吗？最好是 1 年内的，电池好点，续航稳得住

[xiaopanglian]

@ififi 那看起来铅酸电池实际上还是不划算是吧，寿命不长，而且续航也不是很远，而且还是 72V 的更好

[qminglin]

成都搞 uy125 呀。

[ififi]

@xiaopanglian 从续航和骑行体验上来说确实锂电池会好一些。但铅酸的优点就是安全性和保值率。
铅酸很多电瓶车商家也支持换新，花个 200-400 就可以换全新的铅酸电池。但锂电池只能自己买新的。没有商家回收锂电。

[tlovey1314vvvvvv]

OP 成都三环基本都是铁板板吧？你如果走铁板板速度肯定上不去，除了走机动车道

[iold]

@xiaopanglian #39 但是锂电不安全，什么全新宁德时代根本就是糊弄鬼。

[ABCDEFAA]

@xiaopanglian 租个电瓶试试。10 块一天··无限续航免费换电

[ABCDEFAA]

@ififi ...因为铅可以回收重新锻造，融化掉去除杂质 然后加入硫酸一个新电池就造好了。。。

[PerFectTime]

我买的九号，60V25A ，急速（ 55km ）开一个来回 25km 左右就快没电了，20%以下，天冷回程要慢点开

[pipilu]

台铃赤兔怎么样，72V23A ，说是可以上新国标牌

[wchluxi]

今天第一天上班，开电瓶车 40 分钟感觉太难受了。不如坐地铁 50 分钟

[datocp]

60 20 的铅酸电池 9 月份刚买来时每天来回 5 公里，5 天 50 公里。基本 3/5 是平地，2/5 是在上坡或者下坡中，下坡不供电溜坡。而且基本表现为平均每天耗 1.2~1.3v 电。静止电压 66.5v 。可能每天还得断闸发现有漏电问题。

30 摄氏度接近 100%电量。冬天 10 摄氏度大概有 90%，0 摄氏度有 85%的容量，这是天能文档标注的。

要特别注意是否有坡，降到 60v 时，据称还有 50%的电量，但此时稍抖的坡会降为 8 公里时速，机动性差，将会相当危险。因为总有人喜欢见缝插针。

尽量上 72 ，高压高速度快。当然我按老文档小于 5a 的放电电流有利电池寿命，60v 大概工作在 26 公里时速。

可以看看阵风锂电池，唯一的担心是安全。

[shench]

五星钻豹 X3 了解一下，降价到 3200 就可以闭眼入了

[BRZ001]

买个雅马哈 巧格 7-8K 续航无忧

[fredweili]

别和开车比钱了，来回 35 公里坐在车上也累的

[doyel]

锂电寿命长对于电动车来说就是放 P ，我两组 48V20A 同时买的，天能三元锂，跑了 5000KM 不到就报废了。我另一组同时买的甄子丹带盐的铅酸还好好的。

说好的充放电 1000 次的，这才 300 次上下就完全报废了。换电要 1000 一组，特殊规格你还没得选。

现在电动汽车市场一度电成本也就 3 、400 ，带上 BMS 也就 5 、600 。厂家要卖 1000 块，这已经不是利润高了，这就是心黑

[Seazouhp]

提供一个点：很多车标配 60V 电瓶，但是还可以加一个到 72V ，续航又上涨 20%，雅迪的加一个花了 200

[yedanten]

这通勤距离，与其踩电动车这巨款坑，不如买辆 125 摩托车，钱也差不多。不禁摩的城市，不想开车那都推荐摩托而不是电动自行车。

[xiaopanglian]

@yedanten 兄弟，成都禁摩，唉

[pianjiao]

@youshangdemajia 哪用啊 20 分钟 就开到了

[pianjiao]

九号呀 M95C 打算下个月买了上班。现在 地铁 + 公交 + 小毛驴充电 一天也 10 块了。 单程 33 公里