关于电车想明白一个问题：电车是大人玩具

[opengps]

电车油车争议已经不是一天两天了，我也没兴趣去参与争论。如果非要让我选，我应该是属于那种很喜欢电车，但我买手动油车的那一类。

“电动汽车就是大人玩具”

这次分享想法，只是昨天看了小米发布会的一点感想。小米汽车，功能缺失非常 nice ，但总觉得有一股享乐主义的情绪在里面。想到这一点，就明白了为什么人对电车趋之如骛，有的人对油车坚持不懈。 电车是个非常高级的玩具，谁不想被服务的更加到位，被照顾的舒服。所以只要钱包允许，只要不追求驾驶乐趣，那么把原本无趣的路上时间用来享受自然无可厚非，这类人非常适合现代电车。 油车也有高级配置，但性价比显然已经拉低到一个很难更低的阶段，同价位跟电车相比明显就不再那么的享乐主义了，所以更多的考虑点是驾驶乐趣，多年耐用性，每日用车时长等因素。开油车的人并非排斥电车，也会去偶尔体验享受下电车乐趣，无论是试驾还是偶尔代开。

[iintothewind]

我不明白, 具备玩乐属性的车应该第一个要素就是要轻.
电车这么重, 谁想玩啊?

[opengps]

@crocoBaby 我不少同事家里都是夫妻两台车偶尔对调开。都买不是不可以，只是一旦超过一，管理难度就开始上来了。你可以类比体验下带两部手机，两台电脑，更何况车每天的使用时间相对来说只是那 1-2 小时

[7042X05uTYUd9ULf]

@nevin47 试驾的时候一直开着最运动的模式，因为路上车多，没有试过深踩油门。主要感受就是变道和掉头明显感觉车非常重。

[7042X05uTYUd9ULf]

@Eagleyes 非常赞同。

[Tyrant1984]

车这东西自发明之初就是有钱人的玩具，飞机也是。

[kongyiji]

玩具？它也得好玩啊。电车我认为就是傻快

[nicaiwss]

说的对，机械表才有可玩性，电子表除了准和不用上发条外没有任何优点。

[woshihgs]

@redbeanzzZ #14 妹子这个确实 很中肯

[TenProX]

毋庸置疑，油车退出市场是早晚的事情。电能和氢能等新能源才是未来的主导。这个进程也许需要 5 年、10 年甚至更久。但是必定是会成为主流的。

[liaojl]

@opengps 出发点是玩车，为什么不能选电车？你倒是给个论据，对比电车和油车在可玩性上有什么区别。

[cmdOptionKana]

电车是不是玩具我不知道，但小米的电车不仅是玩具，比如三个手机支架安装位、前挡风玻璃三层镀银、每个座位都有专门放湿雨伞的位置等等，用户体验方面优势很大，而且智能化也是重点投资方向（暂时可能智能化不优秀，但雷军非常重视并且愿意巨额投资，预估会改进得很快），综合来说实用性很强。

[az402]

@redbeanzzZ #1
驾龄 10 年 20w+公里，身在北方一直没怎么开过电车，油车手动挡、小面包、轿车、suv 、kcar 、越野基本都开过。
每个阶段的驾驶乐趣都不一样，一开始学车用的临近报废的小面包，离合抬的稍微快一点就熄火，当时的乐趣就是起步不熄火，换挡丝滑。每一次成功起步换挡都非常开心。
然后买了个手动挡哈弗 h6 ，当时感觉离合油门真是太他妈爽了，怎么踩怎么抬离合都不会熄火。乐趣逐渐就变成 2500 转弹射起步，发动机维持 2000-2500 转人工运动模式，各种深夜逮虾户。对了，那时候总打篮球左脚习惯性崴脚，不能踩离合，手动挡的车一般 1500 转的时候是可以不用踩离合挂挡的，每次崴脚就单脚驾驶，全靠油门控制转速，1500 转升档。这一阶段主打一个人车合一。
然后又换了几个自动挡轿车，a ，b ，c 级都开过，生活上也结婚生子，逐渐没了之前的激情，每天朝九晚五为生活奔波。早晚高峰堵在路上这阶段的乐趣就是没让旁边的车加塞儿，或者成功加塞儿，如果红绿灯排在第一位看着倒计时 5 、4 、3 、2 、1 弹射起步，还有刹车的时候所有注意力集中在右脚，体会刹车片还有轮胎与地面的摩擦，线性的刹停实现完美停车，坐在车里感觉不到一丝刹车产生的惯性。下班之后，到家楼下放倒座椅音响调大，享受自己独处的时光。这阶段说的矫情的，车是一个避风港，加油站。
现在，离婚了。前两天刚下定了坦克 330 ，下周就能提车，把现在的坦克 300 置换。3.0tt v6 + 9at ，去他妈的家庭社会责任，老子还没走过 g331 、n35 ，老子要死在罗布泊。

[wxjback]

@az402 体验非常类似，文采真好。

[raven1234]

油电争论这么多不就是因为各有优势么，选择适合自己的场景的车不就完了

[duhb]

我家的油车开了 10 年了，20 万公里了，经历了年头和里程的双重考验，破了点，但还能正常开。
电车现在有验证能开 10 年的例子吗？咱都是平头老百姓，车对于咱来说是个大件，一辆车也 20 来万呢，不是买个手机这么随意。所以什么时候电车能稳稳的让我开个 10 来年，和原来的油车一样也没啥大毛病，充点电就能继续跑，那电车也是照样买的。

[f2ck]

@raven1234 每个人需求不一样，电车不必叨叨逼油车，油车也不必叨叨逼电车，
就是最终看自己的需求。

[nevin47]

@TZhang #23 确实是，毕竟 2.4T 的车，本质上还是一个舒适取向的车，只不过有了一个运动的芯而已

[wetalk]

@echo1937 三大妈有被冒犯到

[SenLief]

油车有啥驾驶乐趣啊，闻味还是听噪音？电车如果是驾驶感受还是乘坐体验都是优于油车的，制约的还是快速补能。

[mcdull619]

@duhb 电车 1 年跑 20 万公里的，大有人在。