看完小米汽车发布会，感觉极氪更香了

[dexlee2020]

雷老板讲了快两个小时的废话，最后才说出价格，我还以为会是 19.99 的惊爆价呢？最离谱的是，还吹起了代工厂。
当然，SU7 这颜值也确实看起来不错，不知道实车什么感受？
这个价格我觉得还是无脑特斯拉，退一步说，极氪似乎更香，人家就直接一步拉满，要比配置各种顶级，比售价也很有竞争力。

[est]

看各人用车需求。。。

[yangzzz]

70 度电 700 公里续航，百公里电耗 12.3 度电。反正我先信了

[zx4824]

@yangzzz 特斯拉 model3 60 度电，标 606 续航，这么多年，我看也差不多

[dexlee2020]

@yangzzz 国内虚标盛行，反正也没有处罚。
我所在的地方，气候一年有 8 个月是夏天，冬天最冷也有几度，一年到头下雨也不多，电车简直是完美的测试地。

[zx4824]

su7 pro ，24.6 万那个价格很明显瞄着 model3 打的
同样的价格，su7 多 35 度电，有智驾，设计我觉得都挺好看，动力也差不多

说无脑入特斯拉，是不是信仰太强了

[Tink]

我一个特斯拉车主，都无脑不推荐特斯拉了。。。。。

[dexlee2020]

@zx4824

我现在开的是油车，正考虑换电车，个人倒是没有任何信仰（遥遥领先直接排除，不喜欢任何绑架）
有两个高赞评论
1 ，表面上各种对比特斯拉，实际上竞争对手主要是国产电车。
2 ，既然也十分认同特斯拉是标杆，为什么不直接买标杆呢？

[zx4824]

@dexlee2020

国内电车都是跟着特斯拉节奏啊，先出轿车，再出 suv （理想例外），目标都是要吃掉特斯拉市场

特斯拉是龙头和行业领导，但是目前看来，它的产品在国内品牌力很强，竞争力不强，当然销量第一实力没得说

实际上还是国内供应链和技术成长得太快，看看 id4 就知道了，国内卖 14 万还没人买，欧洲大本营要卖 28 万

[dexlee2020]

@Tink 极氪了解下，001 007 都很顶，综合体验跟特斯拉有多大差别？

[Tink]

@dexlee2020 #9 不知道，但是现在别人让我推荐 20 左右电车我是肯定不推荐特斯拉了

[dongzhuo777]

su7 只有 max 能看的上眼，其他两个电池都还是磷酸铁锂，都不是一个时代的产物。对比极氪 001 ，没性价比。因为极氪有个单电机磷酸铁锂。26.9

[AthensBird]

"如果比较外表的话，不觉得极氪那前脸给人一种「我吃得好饱呀」的既视感吗？😂 是不是该减减肥了呀？🚙"

https://twm.autohome.com.cn/car3.autoimg.cn/cardfs/product/g24/M0B/B3/C5/752x0_q100_autohomecar__Chxky2PjssuAVkUEAB9VUQiu4TA158.jpg?text/5pif6L2m6K-E/fontSize/13

[dexlee2020]

@AthensBird 所以我说 颜值 SU7 更漂亮。但是配置还是极氪更顶。

[tyhunter]

家庭使用，且全家基本都是大高个，感觉小米的后排空间不一定会很充足，还是等等后面去试驾现场体验再说，猎装和轿跑的区别还是挺大的

[cmdOptionKana]

@dexlee2020 如果 SU7 性价比高（高到无敌），那雷军就老糊涂了。本来三年前绝对做矫跑车型，就已经想好了性价比要有，但决不能太高。

其实大多数人不买 SU7 是对的，这本来就是雷军计划的一部分，就现在这产能，卖多了也交不了车，等着被骂耍猴而已。

[dongzhuo777]

确实极氪更香，主要是有个单电机的三元锂 26.9 ，啥时候吧雷达也去了减个 1w 更好

[dexlee2020]

@dongzhuo777 是的，雷军不是各种比配置吗？配置比不上极氪，品牌价值比特斯拉差太多。但是颜值确实不错，是不是雇佣了豪车的设计师？

[dexlee2020]

@Tink 有啥难言之隐？特斯拉毕竟是行业标杆

[xenme]

颜值还是看国产，再买车感觉比较喜欢遥遥领先和 su7 外观. 特斯拉无感

[dexlee2020]

@xenme 遥遥领先直接排除