看完小米汽车发布会，感觉极氪更香了

[dexlee2020]

雷老板讲了快两个小时的废话，最后才说出价格，我还以为会是 19.99 的惊爆价呢？最离谱的是，还吹起了代工厂。
当然，SU7 这颜值也确实看起来不错，不知道实车什么感受？
这个价格我觉得还是无脑特斯拉，退一步说，极氪似乎更香，人家就直接一步拉满，要比配置各种顶级，比售价也很有竞争力。

[HeHeDaGe]

@dexlee2020 #4 老哥您在哪儿，海南吗？

[showonder]

在讲究外观人的眼里，小米 SU7 的外观就值 10 万，但主驾的设计风格和方向盘上 xiaomi 的文字标又跌回 5 万，相当于 16.9 万，还是比极客要香。

[Yukineko]

花 20 多万买一个只能用屏幕来换挡还有方向盘按钮来打转向灯的车，我是完全无法接受的..

[dexlee2020]

@HeHeDaGe 0755 小渔村

[LevineChen]

但凡多了解一下国产新能源 也说不出无脑特斯拉这种话, 前两年还有点竞争力 现在真的全面掉队了. 那个内饰 和滤震, 我感觉和不到 10 万的埃安差不多...

[fzls]

@wudaye #28 但他们都真的只是说说而已-。-而 su7 昨天下订单的数目却实实在在的很多

[idealhs]

祝雷老板大麦，这样 007 就能降价了

[ynxh]

@dexlee2020 不是，你自己都说你电车你不懂，你还说 ：无脑特斯拉，极氪似乎更香 ？挺无语的

[fzls]

@wudaye #28 感觉就跟那些说我有 XX 万的时候，为什么不去买宝马奔驰奥迪的一样，真有那么多万的时候，大概率是俩都不买-。-

[LevineChen]

特斯拉迭代太慢了, 可能人家主要做的国际市场, 国际市场上没啥能打的竞争对手,根本没有大改的动力

[fzls]

@Building #52 我小米旗舰机 mix2/11u/13u 都用了好几年，感觉还是蛮好使的-。-除了偶尔会有一些小问题

[wzbrbj]

光看那个性能好，难道不养车么？后期各种异响，配件成天价。

[1002xin]

@zx4824 我们对比车，不是看 PPT ，是看实际驾驶体验，PPT 的话大家都知道小米无敌，让子弹飞一会

[LJQY]

看了下，客观概括的说，你是既要又要，和极氪比配置，和特斯拉比品牌，如果一个车这两方面都打过，他就不是这定价了，既要又要是巨婴。

[BBCCBB]

车的功能再多, 使用也基本围绕在 l2 辅助驾驶, 导航, 空调这 3 个.

[yangzzz]

@dexlee2020 #64 我在 0756 ，快来和我搞基！

[LJQY]

配置来说，和极氪是互有胜负，看个人怎么取舍，不存在谁更好的唯一解。品牌来说，看重 logo 就别对比配置，根据预算买自己心仪品牌的就得了。

[zx4824]

@1002xin 你说驾驶体验，那可就玄了，
得找个大师算算天干地支，魁星八斗，算出来还晃晃悠悠不把稳。
还得找个摄影协会老法师，来看看有没有德味，底盘是否油而不腻。
这门槛可太高了，一般厂家和一般人确实做不来。

[1002xin]

@zx4824 买车不去试驾吗

[colatin]

@yangzzz 这个质疑至少看到十几个了。是不了解 CLTC 工况还是怎么的？这是工信部认证的测试标定。当然，这是目前为了国家支持电动车产业让数据更好看，后面应该会转向 wltc ，油车和插混已经是 wltc 了。