我强烈建议所有杭州人 买车前自己租车体验一下每天的通勤路线

[1inzhechi]

以下言论算是有点发泄吧 个人认为杭州人 80%（社畜）是不配开车的，就这 365 天一如既往稳定发挥的狗屎交通，从出门堵到目的地，驾驶体验基本为 0

可能最近电车降价幅度大，大家脑袋一热，心想有辆小车还能带着全家出门旅游。好的，那么接下来你和老婆孩子一家人开开心心的收拾行李上车来一个美美的短途旅行。

首先呢，你将面对的是出门几百米就一个的红绿灯，此时你和家人的表情还因为对旅途的憧憬洋溢着笑容，经过大概 10 多个磨人的红绿灯终于要挤上高架了，（嘴角已向下降低 30°），你要面对的是杭州几大逆天双向 3/4 车道的高架，中河、秋石、余杭塘路、德胜 360°全方位无死角的拥堵，全程导航都是黄红交加，伴随着你三步一拜的前进步伐，如同向麦加朝圣的信徒，过了半个小时移动五六公里，你老婆和孩子已经稍显不耐烦问道，什么时候才能到呀？，你只能望着剩下全红路段地导航，汗流浃背地回复道快了快了，大家出门玩儿地兴奋劲儿基本已经一扫而空。。。疲惫不堪的你们终于到达目的地了，节假日又基本到处都是人，因为你们路程花了太多时间，赶紧又被人流中被拥簇着走马观花地东看戏看，马上等着你的还有回程的超级高峰。。。

杭州号称智慧城市，大数据治理交通，每年的智能手段就是，过年期间，打工人都返乡了，给你来一个"根据大数据判断，取消限行措施"，这特么的还用你大数据来判断么，我特么都知道没车了！这可太智慧了，就这杭州还鼓励所有人都去买车，自己交通啥水平没 b 数么。

最后如标题所言，建议所有趁着电车降价想入手汽车的人都借辆车体验一下自己每天的通勤路段，感受下拥堵情况，一次两次还行，长年累积下来真不是人能顶得住的。

杭州真的是个打工之都，大型工厂，来这儿赚点钱还行，享受生活。。。还是算了吧

最后，临表涕零,不知所言，如果伤害到热爱这座城市的人，只能说抱歉。

[sank]

其实杭州相对十年前好多了，那时候本身规划稀烂的道路还在到处修路，现在至少几条快速路有是有了，虽然快不了多少吧，但至少红路灯少了。不过公共交通也不省时省力吧？我记得从紫金港到庆春广场要 50 分钟，我开车上留石再加塞转秋石，只要不到 30 分钟，其中我不用走路、过安检。自驾出行避开高峰期，并且开车相对冲一些，不要跟着那些在快速路开 60 的车走，其实还能接受。路途上听歌、听博客、听小说等，时间很快就过去了。加油，早日搬出杭州，幸福感成倍提升。

[xianlu]

庆 春 路

[dji38838c]

还是人太多了，城市怎么“智慧”也没用。

杭州 80 年代，市区人口不过 80 余万，再配上这样的西湖，是非常宜居的。
而现在的杭州，城区常住人口都千万级别了。

[metrics]

@Ma4cus 出车表你太有才了哈哈哈哈哈。
劝君在杭购车三思书。

[k1z]

上周周六去了趟杭州， 不管是地面还是高架。 真的是一言难尽，， 对杭州 再也没有滤镜了。~！！！

[dai269619118]

杭州的交通确实很差 一天到晚都堵

[runninghipp]

中河高架 冠山出来，那里就是一坨屎；

[allpass2023]

@laminux29

方案是禁止大部分的私家车入城，只让公交和出租车上路。 非机动车道和机动车道按 1：1 划分。

[fyxtc]

交通还是看广州啊，无论是公共交通规划，还是那条条大路，真的羡慕

[stcQ2G13k9yxep40]

再过一代人的时间，估计中青年人群会减少不少。其实，随着经济持续下行，企业倒闭裁员的不断加剧，也许再过两三年，很多城市的早晚高峰拥堵就会明显缓解。

[shentt715]

我之前摇号摇了 91 次才中。。。平时上下班走德胜，文一路走过的，懂得都懂。

[yahon]

记得有一年去去杭州西湖，做地铁排了一个多小时。目瞪口呆

[laminux29]

@allpass2023

1.私家车能入城的标准是什么？

2.非机动车道占据一半路面，用来干嘛？

[JamesR]

写得很好，感谢分享。

[allpass2023]

@laminux29

1 、标准是：除非一直要才给。不要问我具体，你又不是真让我做领导。让我做了才给你具体。

2 、为了让更多人选择非机动车。

[maplelin]

@coderluan #5 弹性上班 + 有车位停车就还好，不然天天上班堵车迟到，下班堵车回去晚了没车位，那我估计一年就把车卖了。

[yannxia]

人多了，哪里都不好使，base 上海，每天要横穿半个上海，再怎么优化路线也要 1.5 小时，职住分离的设计是中国城市的万恶之源，而且没有快速地铁，长期看这个事情没办法解决，但是还要开车，因为不开车其他交通也没好到哪里去。

[qiyilai]

城市规划以及普通人的衣食住行都是以经济发展和方便管理为出发点的，内心接受这点就会看开了

[szdev]

其实所有一二线城市都有这个问题～ 开车是一种消费罢了

[565656]

我通勤距离 200 米