我强烈建议所有杭州人 买车前自己租车体验一下每天的通勤路线

[1inzhechi]

以下言论算是有点发泄吧 个人认为杭州人 80%（社畜）是不配开车的，就这 365 天一如既往稳定发挥的狗屎交通，从出门堵到目的地，驾驶体验基本为 0

可能最近电车降价幅度大，大家脑袋一热，心想有辆小车还能带着全家出门旅游。好的，那么接下来你和老婆孩子一家人开开心心的收拾行李上车来一个美美的短途旅行。

首先呢，你将面对的是出门几百米就一个的红绿灯，此时你和家人的表情还因为对旅途的憧憬洋溢着笑容，经过大概 10 多个磨人的红绿灯终于要挤上高架了，（嘴角已向下降低 30°），你要面对的是杭州几大逆天双向 3/4 车道的高架，中河、秋石、余杭塘路、德胜 360°全方位无死角的拥堵，全程导航都是黄红交加，伴随着你三步一拜的前进步伐，如同向麦加朝圣的信徒，过了半个小时移动五六公里，你老婆和孩子已经稍显不耐烦问道，什么时候才能到呀？，你只能望着剩下全红路段地导航，汗流浃背地回复道快了快了，大家出门玩儿地兴奋劲儿基本已经一扫而空。。。疲惫不堪的你们终于到达目的地了，节假日又基本到处都是人，因为你们路程花了太多时间，赶紧又被人流中被拥簇着走马观花地东看戏看，马上等着你的还有回程的超级高峰。。。

杭州号称智慧城市，大数据治理交通，每年的智能手段就是，过年期间，打工人都返乡了，给你来一个"根据大数据判断，取消限行措施"，这特么的还用你大数据来判断么，我特么都知道没车了！这可太智慧了，就这杭州还鼓励所有人都去买车，自己交通啥水平没 b 数么。

最后如标题所言，建议所有趁着电车降价想入手汽车的人都借辆车体验一下自己每天的通勤路段，感受下拥堵情况，一次两次还行，长年累积下来真不是人能顶得住的。

杭州真的是个打工之都，大型工厂，来这儿赚点钱还行，享受生活。。。还是算了吧

最后，临表涕零,不知所言，如果伤害到热爱这座城市的人，只能说抱歉。

[Subfire]

开车的人多了, 再怎么号称智慧城市都没用

[maizero312]

高峰真的是塞腊肠
不过如果被迫早起送娃 8 点就到公司的话，就很舒服了
8 点到 9 点还可以锻炼一下
下班也是错峰，别人都回家吃饭了再慢悠悠回家
就是周末如果想去个什么地方玩 还是不要自驾了 开到目的地也是没车位的
例如最近的什么郁金香 夏天的九溪 和清明去什么西湖 完全是遭罪
错峰吧……

[liufuyi]

哇哦 又可以 开启大基建了.

[laminux29]

@allpass2023

看你上一条评论，还以为你当过管理。

管理是一件很严肃的事情，不是小孩子过家家。

[unregister]

比起堵车，我觉得停车更是一件难事。

[1002xin]

比堵车更难受的，是挤地铁，挤公交

[QlanQ]

其实哪个城市都差不多，杭州回武汉，武汉不光堵，素质还特别差

[jasonchen168]

大城市只会越来越堵，看每年汽车销量就知道了。上班通勤还是挤地铁吧

[MiaoLei911]

有一说一，996 的社畜确实不配有车，更别说开车通勤了

[bluehtt]

早晚高峰哪里不堵。节假日出去玩，等几个红绿灯算啥啊。我出去骑车还得开车 1 个小时才到达起点，问题不大啊。

[afeiche]

确实很堵，以前上班要去滨江，中河上塘那是超级堵，后来搬未来科技城，一开始只有一条文一西路主干道，过了余杭届就开始堵，再后来 5 号线通了，从此主要靠地铁，现在杭州地铁比之前好多了，地铁网络比较密集了

[thkabc]

杭州禁摩吗，不禁摩的话还是摩托车上下班吧，通勤之王

[tangqiu0205]

杭州舒服的也只有骑车了, 地铁,公交,开车没一个方便的. 真他妈不知道怎么规划的.

[zero2me]

买了辆特斯拉，本来想上班通勤的，结果每天来回三个小时，还是做回了地铁，坐标上海。

[zero2me]

不过大都市趋势就是有钱人才开车，一般都是公共交通，比如日本东京

[zero2me]

很怀恋很早在杭读研的日子，汽车少，很舒服，后来去就越来越不喜欢，路边停的都是车，感觉城市面貌就没那么悠闲了

[psklf]

@laminux29 #21 国际上有一个解决方案是收取进城费、拥堵费、通行费；涨到不堵车为止。

[jones2000]

别在高峰期上路就行。高峰期每个城市都堵。

[Mikukko]

同感，现在天气暖和些了有点想买个电驴通勤了

[popn74]

宁可租房开电驴，通透一天是一天，免得高血压犯了