我强烈建议所有杭州人 买车前自己租车体验一下每天的通勤路线

[1inzhechi]

以下言论算是有点发泄吧 个人认为杭州人 80%（社畜）是不配开车的，就这 365 天一如既往稳定发挥的狗屎交通，从出门堵到目的地，驾驶体验基本为 0

可能最近电车降价幅度大，大家脑袋一热，心想有辆小车还能带着全家出门旅游。好的，那么接下来你和老婆孩子一家人开开心心的收拾行李上车来一个美美的短途旅行。

首先呢，你将面对的是出门几百米就一个的红绿灯，此时你和家人的表情还因为对旅途的憧憬洋溢着笑容，经过大概 10 多个磨人的红绿灯终于要挤上高架了，（嘴角已向下降低 30°），你要面对的是杭州几大逆天双向 3/4 车道的高架，中河、秋石、余杭塘路、德胜 360°全方位无死角的拥堵，全程导航都是黄红交加，伴随着你三步一拜的前进步伐，如同向麦加朝圣的信徒，过了半个小时移动五六公里，你老婆和孩子已经稍显不耐烦问道，什么时候才能到呀？，你只能望着剩下全红路段地导航，汗流浃背地回复道快了快了，大家出门玩儿地兴奋劲儿基本已经一扫而空。。。疲惫不堪的你们终于到达目的地了，节假日又基本到处都是人，因为你们路程花了太多时间，赶紧又被人流中被拥簇着走马观花地东看戏看，马上等着你的还有回程的超级高峰。。。

杭州号称智慧城市，大数据治理交通，每年的智能手段就是，过年期间，打工人都返乡了，给你来一个"根据大数据判断，取消限行措施"，这特么的还用你大数据来判断么，我特么都知道没车了！这可太智慧了，就这杭州还鼓励所有人都去买车，自己交通啥水平没 b 数么。

最后如标题所言，建议所有趁着电车降价想入手汽车的人都借辆车体验一下自己每天的通勤路段，感受下拥堵情况，一次两次还行，长年累积下来真不是人能顶得住的。

杭州真的是个打工之都，大型工厂，来这儿赚点钱还行，享受生活。。。还是算了吧

最后，临表涕零,不知所言，如果伤害到热爱这座城市的人，只能说抱歉。

[barbery]

“报告显示，2023 年通勤高峰交通拥堵城市前十名分别是北京、重庆、广州、上海、武汉、长春、南京、西安、沈阳、兰州”
杭州应该还好吧，都没上榜

[yespee]

@jacksonj297 好奇一下这样的小电驴要多少钱？

[fengfisher3]

@fyxtc 你去老城区看看，广州也是各种堵好吗？但对比 op 的描述，我感觉比杭州还好点。没想到杭州的交通（开车）如此之烂。

[fengfisher3]

@barbery 重庆、北京、上海、杭州、长春、南京、广州、西安、沈阳、武汉 --这个是 2022 年的。一年杭州就在前 10 消失了。我觉得你那个排名报告不真实。

[AyaseEri]

我强烈建议所有杭州人 买车前自己租车体验一下每天的通勤路线。然后我就发现如果我开车上班我得比坐地铁提前十分钟出门。

[karmaisbitch]

今天早高峰萧山到滨江 16 公里开了 70 分钟 T_T

[LANB0]

@karmaisbitch 现在这么堵了？我以为彩虹快速路和风情快速路都开通会好很多了。22 年从湘湖到浦沿 10 公里左右也就 30 分钟

[akcode]

这年月没有乱停的就万岁了，三车道变 1 车道； 2 车道、1 车道变半车道；老司机碰到都得抖一抖。

[uliah]

杭州小汽车增量指标始于 2014 年,个人中签率常年<1%.
但绿牌由于政策原因,完全脱离了增量控制.
取消绿牌特权,蓝绿牌合并,大力发展公共交通,感觉更为合理.

[oamao]

在成都，车在车库吃灰，摩托通勤了。

[zjcoding]

杭州开车，出小区就开始堵了，刚过绿灯速度还没提到 60 就会迎面再来一个红灯，一路等红灯终于准备上高架了，你会发现从路面上高架的那个不到 100 米的斜坡竟然还有红绿灯而且很堵，好不容易等到你进了高架，又是堵。杭州开车真的锻炼心态，交通都不知道怎么规划的，依托答辩。

[zjcoding]

@zjcoding #91 而且不仅是上下班高峰期，平时都很堵，周末全天都堵，真的是依托答辩，开了几次车上班后来全是坐地铁，10 公里下班要开接近 1 小时到家，真是绝了。

[karmaisbitch]

@LANB0 下雨+周一+事故，平时么 55 分钟

[popn74]

绿牌限行可能也就这两年的事

[jacksonj297]

@yespee 两三万

[caiu0002]

@popn74 需要你们买车，马上蓝牌都要不限了

[popn74]

@caiu0002 上次已经透露风声了，估计领导不同意，撤销了

[sL83OdzP0RtI2l31]

我去公司 10 公里，每天开车过去 20 来分钟，还是很方便的，就是园区停车费有点贵