工信部认定单踏板模式容易导致误操作

[yazinnnn0]

https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbys/qcgy/art/2024/art_d5eac3a13ece412697c8cc085252bba0.html

https://www.miit.gov.cn/cms_files/filemanager/1226211233/attach/20243/0c384fbd289e4a78ab1f2d007ef6540c.docx
https://www.miit.gov.cn/cms_files/filemanager/1226211233/attach/20243/8c6e4474bc3d4d939af8ab3001a227fc.docx

[ltyj2003]

@corcre 谢谢你，op 的 2 个图我这显示不出来，文档字太多确实没看见。

[cmdOptionKana]

单踏板的问题，B 站有个叫“二挡起步”的 up 主用一期视频讲透了，非常透彻，他是学机械的，家里也有钱玩车，口才顶级，会开点小玩笑但内核是非常严谨认真讲技术，推荐去看看。

[szyp]

@cmdOptionKana 看过了，讲的却是不错

[ClericPy]

明明是人的问题，结果给机器扣个大帽子，因为机器不会顶嘴吗？头疼医脚的事做的太多了

貌似是说动能回收不该把车刹停，没直接打死动能回收，如果把特斯拉保持模式删除只能用缓行，那第一辆车就开单踏板的后面出问题概率会不会也不低

认识好几个 15 、20 年驾龄的老司机了，开单踏板什么毛病都没有，自己平时驾驶习惯不好怪车的太多了：
1. 跟车距离过近
2. 暴力驾驶
3. 胡乱加塞
4. 聊天或者玩手机走神

本来减速逻辑就是抬油门踩刹车，只不过动能回收把过程变平缓了不急抬油门，大概油车老司机习惯了平时踩一脚、踩一脚的开法了，脑子转不过来确实没办法。

这些坏习惯我认识的几个司机都没有，开了单踏板都感觉汽车这么设计太有意思了，然后有个同学买的九号也是动能回收感觉比刹车稳定。

[nullpoint007]

我觉得禁的没毛病, 要保障自己和同行车的安全性

[2000wcw]

工信部这个才是严谨的说法，什么单踏板单踏板的，好像一辆车就一个踏板是的。

[jguo]

反过来理解，工信部查了三年发现特斯拉的刹车还真没问题，之前的各种“刹车门”都是司机误踩油门。

[la2la]

@jguo ？

[elechi]

只是不让单踏板模式能直接刹停；其实很多车的单踏板模式都不会刹停，始终会有个很小的前进速度，想完全停止必须踩刹车；

[gbw1992]

单踏板模式和动能回收设置强弱是两个概念。
单踏板模式是指松开油门后，车辆会一直减速到停止，停止后自动驻车。

[Ashore]

今天中午我这里的特斯拉出了事故。两人当成死亡。。

[yazinnnn0]

@Ashore 啥地方? 有媒体报道么?

[Ashore]

@yazinnnn0 刚发生，现在死了三个了，其中还包括一个孩子。暂时没见媒体报道。本地群都在讨论这件事

[Ashore]

@yazinnnn0 山东的 你可以关注下新闻

[chenbin36255]

@Henrybsbhp 
请看特斯拉官方的回复：
Q:
松开加速踏板，能量回收制动功能运行时制动灯会亮吗?
A:
如果能量回收制动大幅降低您车辆的行驶速度(比如在高速行驶时，驾驶员的脚完全离开加速踏板)，制动灯便会亮起，以便警示周围车辆注意车速变化。

根据官方，需要完全离开加速踏板，才会亮制动灯，而不是抬起就会亮。
如有异议，请拿出官方的文档/说明/证据 谢谢

[yazinnnn0]

@Ashore #53
悲剧....

[woodfizky]

歪个楼。。

"电力再生式制动系统"，"再生"？这命名认真的？

电池："这电是俺从太阳底下拾嘞，不是俺从行驶动能里偷嘞！"

[FishNaCl]

@chenbin36255 理解有点问题，引用的文字已经写明了是“比如完全离开加速踏板，制动灯会亮起”，到你这里就变成了“ 需要完全离开加速踏板，才会亮制动灯”。

如有异议，请先提升自身逻辑能力 谢谢

[topang]

@ClericPy 文件不就说由于是人的习惯转换问题么。

[chenxi098]

国外都没这么多限制，简直开历史倒车，国内车企牵头做出来的标准真的是没法看，比如那个 CLTC 。这么怕出事，车辆加速先限制吧，百公里不能低于 X 秒，加速太快，多不安全！