model y 有必要上高性能版么

[youngyangp1]

[Sanshi4396]

没必要，长续航足矣

[BeforeTooLate]

标准续航就够了吧

[leimu012]

半年前选了标续，现在感觉当初再加点上长续就好了，加 3w=四驱+三元锂电池+100 公里续航，还是很香的

[zhuwd]

不后悔的选择：黑色长续+20 寸轮毂

[sentinelK]

利益相关：model y 长续航车主。身边有 P 版横向对比。

性能版优势：
1 、避震更柔韧的体验。（没错，比长续航+20 寸轮毂要软）
2 、提速更强。
3 、赛道模式。

劣势：
1 、底盘更低。
2 、没有独特的外观组件。只有一个廉价的碳贴尾条。
3 、比长续航+20 寸轮毂续航更短。

[minglanyu]

有家充而且只是城市上下班同情的话，个人观点没必要

[sentinelK]

btw：论玩具属性，不如 3P ，整个车身动态更差，而且极限支撑性不如 3P 。
论实用属性，地盘质感确实加分，但结合更薄的轮胎导致的鼓包风险，这 4 万差价个人理解不划算。
论外观属性，没什么本质区别。

[shengmi]

看看 255/35/zr21,后轮 275/35/zr21 的价格能不能劝退，最烦的就是这个轮毂和轮胎，说实话加速和买加速包的长续没啥区别，YP 很少能遇到打滑的路面，环氧和冰除外，续航别看标长续航，开着开着都差不多的，按电量算轮胎那点影响不了多少，但是 yp 自带属性路上可以避免很多不必要的加塞狗，这种人也是看车下菜碟
最重要的就是买了第一时间去贴个车衣，贵的便宜的不重要，要不后门那会成麻子脸

[Suzutan]

没必要，都买 y 了就别考虑性能了吧

[youngyangp1]

@Suzutan 为啥不考虑啊

[sodayo]

喜欢就上，但是性价比不如长续航版高，p 版优势在赛道

[youngyangp1]

@sentinelK 制动系统能不能好一些

[sentinelK]

@youngyangp1 市区体感没有区别，赛道热衰减极快，锐思两圈下来刹车已经软了。

[sentinelK]

btw:新款在我看来缺点大于优点。
1 、没有驻车雷达。靠全视觉。
2 、没有灯光、换挡拨杆。
3 、悬挂数据有调整，后驱、全驱版没那么凌厉。P 版本的新三没开过，不评价。

[NiceKlaus]

同纠结要不要等新款，马斯克的话不靠谱