真诚求问，特斯拉 model y 是不是真的好？

[Yukineko]

背景是这样的，我有个好哥们最近要买车，预算应该是 25 个上下，原本看了领克 07 ，极氪 001 ，蔚来 es6 这些，原本应该是偏向于在极氪 001 和蔚来 es6 之间纠结。我是比较吹极氪 001 的，在我的影响下他也比较看好极氪 001 ，不过后面我跟他一起去试驾完之后感觉还是差点意思，他感受不到驾驶好在哪里，我也觉得确实开起来有大车感不好把控，所以就还在犹豫。

后面他和另外一个朋友一起去试完 model y ，当场就跟我说要叛变了，我问为什么，他就说驾驶爽，后面骂了一个晚上都骂不回来（我是特黑），后面他应该是下定了,不知道是大定还是小定。

因为是真的好哥们，我也不想他后悔，但是在买车这事上过多涉及确实也不是很好，所以他说下定之后我也就没说啥了，但我是真的难受。。。所以我一直在反思是不是我对特斯拉偏见太大了，在我眼里特斯拉的优劣：

智驾：基础只有 AP ，FSD 要加 6W ，放在几年前特斯拉刚出来的时候确实很惊艳，但现在也未必能比得上现在国产第一梯队的智驾吧，而且还要加很多钱？

内饰、座舱功能：这个就更不用说了，毛胚房要啥没啥，座椅通风没有，仪表盘没有，hud 没有，甚至最低配连 360 都没有

底盘、驾驶：我认知里特斯拉唯一的优点，就是底盘运动，驾驶爽，这我确实是认同的。还有一直说三电系统好的，但我不太了解具体体现在什么地方。

综上，在我眼里特斯拉就是除了驾驶爽以外就没有任何优势了，但这点优势我觉得完全撑不起 25w 的价格。那事实上是不是这样？还是我的问题吗？求各位骂醒我。。。

[fo0o7hU2tr6v6TCe]

前段时间下的 3 长续，带我爸妈试驾了一下阿维他 高架 10 公里+城区 5 公里左右 智驾全程托管，但是太智能了一方面我怕当小白鼠，另一方面我爸妈说我以前不怎么开车，现在搞这种智能化的车，真出事情了救车都救不过来，后来试了其他的几辆车 无非是大或者虽有空悬但是很晃, 最后就下单了 model3 理由
1. 一个是卖的好大概率没毛病, 当然不排除跟风, 真是这样也就认了
2. 取消方向杆我能接受 本身我也没有过办弯在打方向的习惯，都是提前打 要是说自适应 那我确实佩服我的自适应哈哈哈
3. 脚感比较足，方向感调成最大档的话 感觉和我爸的老奥迪差不多
4. 有免息，不用爆金币买车，自己能接受
5. 我们小区也有人提了 model y 半年下来除了没有座椅通风以外使用体验良好

[Hashtagoo]

在个人审美里，特斯拉算简装，001 算暴发户家装。
去试驾过初代 001 ，那时候卖 30W+，到店三个月的试驾车音响就已经坏了，简直匪夷所思。
而且这车现在貌似依然存在刹车踏板共振的通病，不是道路偏离预警踏板震动，就是单纯的刹车时踏板和脚共振，初代 001 试驾就是这样，NGA 车区近期依然有反馈的。
特斯拉屏幕换挡和转向灯着实弱智，但 001 车辆尺寸带来的不便和各种匪夷所思的硬件软件问题也着实劝退。
个人而言，特斯拉的缺点算使用习惯问题，时间久了可以适应，001 那些匪夷所思的罚站和 BUG 着实有点影响长期体验。

[pkoukk]

因为特斯拉前排坐人后排坐狗，把绝大多数设计重心放在让司机爽了，副驾勉强能坐，后排约等于坐牢

[showonder]

model y 除了乘客不咋舒服，其他都挺好，但为了坐着舒服为啥不买问界 M 和理想呢，而是硬去“平衡”各方面的 001 和 es6 呢？

[cenbiq]

说实话我十分不理解为什么会有人说特斯拉内饰毛坯丑之类的？我觉得还挺好看的啊

[ThomasKim]

你对特斯拉的偏见其实我能理解，当年国内一大票车企骗补贴的时候，特斯拉在全球已经有越来越多的粉丝了，这个时候的特斯拉就有点像 iPhone4 面对各种安卓机一样，不像是一个时代的产物，所以那个时候二十多万买一辆特斯拉非常的超值，但是现在这个时间点就像 iPhone14 、15 一样，国内的安卓机已经起来了，对比起来，尤其是 2 ，3 千的安卓机的配置比 5 千多的 iPhone 标准版甚至跟旗舰差不多，这也就导致了在看重性价比的消费者眼里果子的手机就是高价低配，可实际上买果子的就不是奔着配置去的，就像买特斯拉的也不是在乎各种花里胡哨的配置(当然一辆二十多万的车连个前后雷达和 360 全景都没有，所以我只会骂不会夸)，所以你用这个角度看待特斯拉，得到的结果就是失望，但是你用其他的角度，比如多看看懂车帝里面特斯拉的潜在用户和已购买的用户是怎么看待特斯拉，你就能明白特斯拉的优势了，所以角度不同你看到的内容肯定也是不一样。

[zhangdp]

买东西自己喜欢就好，买一辆车标准只有好开、好看、安全以及在自己预算范围内，其它都只是无关紧要的加分项、减分项，最终还是自己喜欢的就行，也别关心别人买什么，又不是你出钱。另外，model y 作为一款全球年销量上百万台全球第一的车，也不至于被你说的啥都不值，难道全球上百万人都是傻子吗，虽然特斯拉确实有很多缺点，啥车没有缺点，就看你接受得了还是接受不了，非要这么对比的话什么车在五菱宏观面前都性价比

[fredweili]

我也觉得特斯拉不值这个价，但别人买车不管我的事

[lqm]

你自己开的啥啊 极氪吗？

[KusuriOwO]

1.别人花自己的钱买自己喜欢的车关你什么事

[Huelse]

说明他内心早就倾向特斯拉，只是一直缺少个契机。

至于特斯拉的缺点，那真是数不过来，我当时就觉得这帮车主嘴是真严，一点风声都没，一个操控好全给掩盖过去了。

[565656]

model Y 一直是中国销量第一的车吧，你说 Y 不好==全国人民都是 nt

[zhuwd]

有个问题，你是更相信马斯克，还是更相信自己人

[otakustay]

之前租了 2 天的 Model Y ，开起来不能说很差，就很普通的车的感觉，但有 2 点真不能接受：
1. 座椅乘坐舒适度太差
2. 所有东西在屏幕上真心不行，特别是变道盲区提醒居然也在屏幕上

[oamu]

你又不是销售，没有提成拿，干嘛要推荐。要是你朋友听你推荐买了，之后踩坑了，怎么算，义务售后吗？

[Ixizi]

今年还有一波 FSD 更新，值得买

[meteor957]

自我意识过剩

[cxe2v]

说实话，我最近不咋看车，天天被动看国内新能源品牌的战报，我以为 model Y 一个月只卖一千辆以下了

[neptuno]

吹这么多，我不说哪家车企比较好，我自己开的是特斯拉，我会推荐别人买，但也会说缺点，买不买是人家的事情。你一直在吹极氪，你自己买了吗？

[ibruce]

@otakustay 变道盲区提醒，我的焕新 3 是在左右后视镜里面有灯，灯会亮的啊