真诚求问，特斯拉 model y 是不是真的好？

背景是这样的，我有个好哥们最近要买车，预算应该是 25 个上下，原本看了领克 07 ，极氪 001 ，蔚来 es6 这些，原本应该是偏向于在极氪 001 和蔚来 es6 之间纠结。我是比较吹极氪 001 的，在我的影响下他也比较看好极氪 001 ，不过后面我跟他一起去试驾完之后感觉还是差点意思，他感受不到驾驶好在哪里，我也觉得确实开起来有大车感不好把控，所以就还在犹豫。

后面他和另外一个朋友一起去试完 model y ，当场就跟我说要叛变了，我问为什么，他就说驾驶爽，后面骂了一个晚上都骂不回来（我是特黑），后面他应该是下定了,不知道是大定还是小定。

因为是真的好哥们，我也不想他后悔，但是在买车这事上过多涉及确实也不是很好，所以他说下定之后我也就没说啥了，但我是真的难受。。。所以我一直在反思是不是我对特斯拉偏见太大了，在我眼里特斯拉的优劣：

智驾：基础只有 AP ，FSD 要加 6W ，放在几年前特斯拉刚出来的时候确实很惊艳，但现在也未必能比得上现在国产第一梯队的智驾吧，而且还要加很多钱？

内饰、座舱功能：这个就更不用说了，毛胚房要啥没啥，座椅通风没有，仪表盘没有，hud 没有，甚至最低配连 360 都没有

底盘、驾驶：我认知里特斯拉唯一的优点，就是底盘运动，驾驶爽，这我确实是认同的。还有一直说三电系统好的，但我不太了解具体体现在什么地方。

综上，在我眼里特斯拉就是除了驾驶爽以外就没有任何优势了，但这点优势我觉得完全撑不起 25w 的价格。那事实上是不是这样？还是我的问题吗？求各位骂醒我。。。

microscopec

51 天前

背景是这样的，我有个好哥们最近要换手机，预算应该是 7000 上下，原本看了华为 Mate 70 和小米 13 Pro 这些，原本应该是偏向于在华为 Mate 70 和小米 13 Pro 之间纠结。我是比较吹华为 Mate 70 的，在我的影响下他也比较看好华为 Mate 70 ，不过后面我跟他一起去实体店体验完之后感觉还是差点意思，他感受不到操作系统和硬件的优越性，我也觉得确实有些卡顿和操作不便，所以就还在犹豫。

后面他和另外一个朋友一起去试用了 iPhone 15pro ，当场就跟我说要叛变了，我问为什么，他就说操作流畅，后面骂了一个晚上都骂不回来（我是苹果黑），后面他应该是下定了，不知道是大定还是小定。

因为是真的好哥们，我也不想他后悔，但是在买手机这事上过多涉及确实也不是很好，所以他说下定之后我也就没说啥了，但我是真的难受。。。所以我一直在反思是不是我对苹果偏见太大了，在我眼里苹果的优劣：

操作系统流畅：iOS 确实流畅，系统优化好，应用体验佳。
生态系统：苹果的生态系统，包括 iCloud 、Apple Music 、Apple Watch 等，确实有独特优势。
价格高：相比安卓旗舰，iPhone 15pro 的价格确实更高。
缺乏某些功能：一些安卓手机已经普及的功能，例如指纹解锁、快速充电、高刷新率屏幕，苹果可能并不具备或需要额外购买配件。
封闭系统：iOS 的封闭性对某些用户来说可能是个限制，不能随意安装第三方应用或者自定义系统界面。
综上，在我眼里 iPhone 15pro 就是除了操作流畅和生态系统以外就没有任何优势了，但这点优势我觉得完全撑不起 7000 的价格。那事实上是不是这样？还是我的问题吗？求各位骂醒我。。。

branchzero

51 天前

@Yukineko 2 年半 Y 车主，你说的 360 影像并不是刚需，现有的倒车影像能够覆盖两侧和后方，打转向的时候转向方向有辅助盲区影像，日常我觉得足够了。
怀挡+拨轮这个组合，对于常用的驾驶用功能基本上能够快速覆盖，而且操控性能你也说的没的话讲。
然后另外看中 Y 的一个优势就是特能装（装载能力强），有时候搬东西后排放倒可以塞下去很多箱设备，看了其他身边朋友的车这么能装的确实不多见，可以省下货拉拉的钱，对于现场实施来讲一车多用还是很有优势的。
至于说毛坯房，我倒觉得极简挺舒服的，只能说审美不同见仁见智。
然后后排乘坐体验确实不是很好，但是我开车，99%的时间后排是没人的，这个缺点对我来说没啥大不了的。
车机是真的独一份，只有被致敬，没有被超越的份，三五个月一个 OTA 更新，给你一种车子在不断迭代的感觉（其他厂商可能摆烂居多，国产新势力这点可以媲美），我觉得所有内容放屏幕上没什么不妥的，常规操作也不会藏很深，可以接受。

至于缺点嘛：

1. 夏天头顶比较晒，可以加装遮阳帘解决，懒得加了。。。
2. 雨刮器自动逻辑有时候会抽风，这个从买来到现在没有优化好，反正大不了人工介入拨轮调档吧
3. 座椅通风（有最好了，没有也能忍吧，就是刚坐上去屁股有点烫，可以选择提前开空调）

反正我买来没有后悔，而且保有量在那边，在杭州这儿也算街车了。

NewMoorj

51 天前

楼主闲的蛋疼，虽然我是 model3 换 001 ，深知两个车的优缺点，但劝一次就行了，闲的蛋疼追着劝？

包括楼里典型几个不待见国产的，以前我还会回几句，现在懒得管

凯美瑞都 12.3 万了，腰斩了，还看不清形势，爱咋咋地吧，劝他干嘛呢？

我的观点：现在所有的国产车都是特斯拉变种罢了，我比谁都特吹，没有特斯拉来华，就没有国产电车，但量变引起质变，今非昔比，当年中国工业都是苏联带来的呢，如今苏联何在？承认特斯拉的贡献和不建议今天买特斯拉，并不冲突。