暴论：现阶段买电动车的最优解就是不买

[storyxc]

极氪上次开发布会还是在上次，今年才过一半又要开 25 款的发布会了（海报显示 001 、007 ），24 款 all new 001 满打满算才卖 5 个月，已经宣布变成 all old 001 了。

https://weibo.com/7576049404/OrNl44g0m

[easymbol]

价格泡沫、电池寿命、新款频出、对员工不友善，目前就这几个因素阻止我购买国内电车的理由

[Manrod]

这两年买电车的都亏到姥姥家了，新款出的更快，价格更低

[Jwyt]

@maplelin 是的，你敏感

[Promtheus]

主要怕活活烧死。。不差那点油钱

[chd0919]

@StinkyTofus
@vanityfairn 电车爆燃有几个把人烧死的案例吗？油车我倒见过不少

[locoz]

@BoyzX #13 电池容量的增大、充电速度的提升、充电桩的普及三者叠加，已经让续航体验质变了。5 年前舆论都是电车跑不了长途，现在随便一搜多得是开电车出去露营、去西藏、去新疆，甚至还有环游中国、出国玩的。续航在合理程度内够用，并且充电速度可以跟休息时间重叠，就已经能够满足长途的需求了。

唯一会产生续航焦虑的情况，只有像过年高峰期的那种场景，但问题是那种场景其实就不适合开车，因为无论是电车还是油车，长时间堵在路上、排队等加油/充电的体验都是很差的。

[locoz]

@Peachl #44 发动机垃圾的油车开起来跟有动能回收的电车实际没什么区别，想要提速快就要大开大合，然后一松脚速度瞬间就会掉下去，都是一样的体验。

[cxe2v]

@feikaras 指望这些电车车主知道什么动力输出曲线，你还是期望高了点，他们只会告诉你，他百公里加速猛

[hiapk]

@loading 有钱的越来越有钱，两极分化加速

[lp7631010]

望着我的雅迪陷入沉思

[fredhwang]

@zgsi 你懂的。我目前一辆油车就够用了。

[cxe2v]

@dhuzbb 家里没女人吧兄弟

[BoyzX]

@locoz 电车这点进步不够啊。。。你觉得电池容量增大了？其实并没有，小鹏 G9 单电机版本长续航当年正常开就能开 500+，现在能开多少了？增大电池，降低风阻，为了卖高价，都搞双电机，续航并没有增加，充电速度是快了，但是。。。充电快的桩要么是贵要么是大把人排队。。。现在油车的混动已经做到一箱油开到你趴下了。。。然而你说实质上发生改变的是半固态，但是半固态电池一块比普通加 10w ，只增加 50 度电。。。所以现在电车可以？只能说续航也只是 15 年前卡罗拉 1.8 那个时候的水平差不多。。。那些环游中国你不看看都是啥人，大把时间，拍 vlog 给你看，缺时间？缺的是看他们视频的人而已。。。你出去旅游能做到他们那样？跑 1000 公里化 3 天？一天只跑个 300 公里就找个城市玩？

[vanityfairn]

@chd0919 新闻已经很多了，我随便给你找一个。
23 年 6 月 5 日，一辆小型普通客车驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上 4 人死亡，公安机关正在对事故进一步调查中。经多个信源证实，这起事故中车上死亡的 1 名司机和 3 名乘客均为男性，最年轻的在 30 岁左右，车辆是一辆网约车，为新能源车辆（纯电动车）。目前，4 具遗体已被送往杭州某殡仪馆，部分家属已到殡仪馆辨认遗体。

[Peachl]

@locoz 发动机垃圾的车低扭不会瞬间爆发，他要活塞做功达到峰值扭矩了才会爆发，贵的油车，还是得性能车才有资格大开大合。但是电车不一样，电力输出是瞬间到最大值的，其实坐着晕主要是开车人外加一点点动能回收的问题，另一个就是有些人体感和脑内感知的瞬间的加速度不一样容易晕

[5qn1H9F2PRhK4rq5]

虽然我只试驾过 001 ，还有长途坐过几次我哥的理想 L7 ，并没有晕车的感觉。本人平时加班打车打到的都是电车，我 100%晕车，我觉得这取决于司机是不是开的动能回收比较强，还有司机的节操（大部份司机会踩一脚收一脚以达到省电的目的），还是建议大家自己去试驾完再做评价。再不行，租一天两天 20w 以上的电车，自己感受一下。
关于续航的，确实，我觉得是有续航焦虑的，如果自己节假日回老家超过 500 公里，那纯电可能不太适合，买增程或者混动也是可以考虑的方向

为什么不推荐油车，现在同价位的电车和油车的配置相差太大了，而且油车指标也是问题，还有购置税，我是准备今年或者明年买，官方说法是新能源车购置税减免截止到 25 年底结束

[Vindroid]

就电车这个迭代速度，买回来三个月就亏得不像样，等半年，新款价格比买时低，技术还进步一大截，谁买了会开心啊，还有维修时的零件都可能停产了，要等两三周从其他地方调货或用拆车件了

[vanityfairn]

@chd0919 这是一个 up 发的 23 年的部分起火案例收集信息
https://docs.qq.com/sheet/DQXh5RU5NeEtyS3Jw?tab=BB08J2

[walkbox]

电池安全因素是主要的， 这个和钱多钱少关系不太大，其次是电池衰减寿命，8 年后的锂电池基本上我是不敢再用了吧，这就关系到用车成本的问题，我还是一公里一公里算钱的油车吧，踏踏实实。至少 老油车不用太担心安全问题。
话说充电电费涨价了？

[testonly]

@walkbox #119
现在国家是为了保证新能源产业所以什么都没做，但过多几年满大街老电池，然后出几个震撼点的事情后，我认为几可肯定会强制报废多少年的汽车电池又或者强制检测不及格报废，如果检测报废，以现在汽车年审的游戏就看那些检测站收多少钱才敢在这个造假了，毕竟这个比排放造假之类的后果可严重多了，万一检测完合格后没几天烧了，估计家属会到检测站拉横幅。

上面有人说油车很多烧人的，我猜说了几十年说来说去都是广州宝马一单。