暴论：现阶段买电动车的最优解就是不买

[storyxc]

极氪上次开发布会还是在上次，今年才过一半又要开 25 款的发布会了（海报显示 001 、007 ），24 款 all new 001 满打满算才卖 5 个月，已经宣布变成 all old 001 了。

https://weibo.com/7576049404/OrNl44g0m

[hs444]

@loading “电车热”仅仅是厂商营造出了热烈的气氛而不是市场热，真正“热”的市场会变成供小于求的卖方市场，当时房地产热的时候很多楼盘都是排队抢购。汽车市场也一样，市场真正热的时候大部分车想提车要排队很久甚至加价提车，没见过哪个特别热的市场里大部分产品都要降价抢客户的，现在新能源车里提车要拍很久的也就个别最热门的，大部分车型都要打价格战，要降价增配，这种算是“热”吗？

[214L]

@maplelin 是的，你敏感

[ruchee]

电池爆燃的问题没解决前，不会考虑电车。
不要觉得自燃的概率小就没事，没发生在自己身上就是小概率，一旦中奖就是 100%。
我要是单身的小年轻倒也无所谓，烧死就烧死了。但是后面有家庭、有孩子，安全重于一切。

[locoz]

@BoyzX #113 标称续航跟实际续航都不是一回事，而且充电快的桩再贵也比加油便宜，非高峰期也没那么多人排队，电车车主排队充电很多都是为了那点降低的电费但自己又赶不上趟...你出去旅游要赶时间还开车干什么？开车在车上的时间不是更浪费吗？高铁、飞机，哪个不比你开车快？别人环游中国玩本来就图个到哪累了就在哪玩，无论是电车还是油车都一样，尤其是开房车的更是如此。这种玩法跟充电速度没关系，别人去充电的时候一样是搭个棚出来休息或者去周边逛，压根不影响出行，本身就是开久了需要休息的。

[locoz]

@Peachl #115 评价为你大概没自己开过发动机垃圾的车。发动机垃圾的车大开大合实际的体验是踩下去轰鸣一小会儿才有反应，然后突然给你窜一下或者几下让你磕个头，然后加够速度了一松点脚就立马没力了或者一抽一抽的又让你磕头，跟菜逼开电车用强动能回收是一样的感觉。

电车实际上在水平到位、适应了车的加减速幅度的人手里，压根不会出现“电力输出是瞬间到最大值”这种情况，都是要多少速度就慢慢踩到多少速度，整个加减速过程是极其线性的，乘客甚至还感觉不到多少加速度就已经加速起来了。

[LeoMessi19]

蹲个 25 款焕新 Model Y

[kekex]

请教下，纯电车电池较大，烧起来非常危险，如果是插混，100 多续航的电池，是不是安全性相对好很多

[BoyzX]

@locoz 说多了也没用，建议你自己买台电车，然后和混动车或者油车组队去旅游试试。。。总是觉得电怎么都比油便宜。。。高速上那电费有多酸爽，电车跑高速达成率多高，折算下来和插混或者混动差不多了。。。还是单电机。。。双电机更酸爽，你的意识里面可能就 1 块一度电，最多就 1.5 吧。。。1 度电跑 4km 的时候就和插混差不多价格了。。。

[finler]

今天保时捷 718 爆燃事故=油车自燃=给了我不买油车的理由/doge

[BoyzX]

@kekex 没有区别。。。烧起来的话还不是会烧油箱。。。最关键最关键的是你的人不要晕过去，你还能跑。。。不然听天由命

[Jacobson]

这一点没有普世价值，萝卜青菜。

个人现在已经上电，其中一段时间是油电一起用，两个车越开越受不了那个引擎声，前不久出掉了油车，这是最后一辆油车了.

车到手后，我的性格就是它怎么更新，怎么涨价降价，不管我的事，爱谁谁,不 care,除了偶尔刷刷车友论坛了解下同型号有没有爆雷或升级什么的,其它就不会再管了。

当然，电池是一个客观的潜在问题，所以四个门上，每个上面都备了个破窗锤，也教会了家人和孩子怎么使用，以及演练过几次怎么快速的从里面打开尾门逃生,后排座椅靠背后面也放了 5 个防毒面罩,除非直接烧死或撞死,估计还是创造了够用的逃生条件了(事实上我油车也差不多这么配置的,有备无患吧)。

使用这么久，也在近 40 度的高温下暴晒了很多天，都没什么问题，所以日常使用倒不担心什么，可能最大的风险就是碰撞导致的自燃了。

[5200]

@dhuzbb #81 结婚了嘛，兄弟😂

[dhuzbb]

@matou #88 结婚了。有一辆 BYD 电车，无娃，无狗，2 只猫。真实的心理体验就是车买了使用率极低。日常上下班真的不如坐地铁，过年回家等长距离用车场景开车超过 4 个小时真的还不如坐高铁。

[xiangbohua]

价格合适，满足需求就行。别吃着碗里的看着锅里的不就行了。

[xiangbohua]

@coderluan 前面很同意，但是别买贵的型号这个我持反对态度，我的观点是条件允许的情况电车就要买贵的，便宜的安全性和续航里程后面都很难保证。比如现在 998 买笛子的，再过几年你和同样车龄的 001 比，就看出差别来了。

[xiangbohua]

@HeyWeGo 肯定不是想换车啦，就是新款出来配置增加了价格还差不多甚至降价，心里不太舒服。比如 001 之前新款出来为叫 all old 001 就是因为当时新款的 001 标配了 cdc 空悬还是什么，而且价格还降低了。一大波人心理十分的不平衡。

[xiangbohua]

这其实就是一个心理因素，科技在进步，东西肯定是越来越好的，但是买车的话应该考虑满足当下的需求，在当下用自己可以承受的价格买到自己买的车就够了啊。
虽然买完就降价增配确实不舒服，但是因为这个就不买电车，这也没必要，油车一样换代，把握好厂家换代时机争取点优惠就好了。
说白了，没买车之前挑花了眼，买完之后你就开就完了。我当时买 01 的时候正值新老换代，现在也觉得老款是挺好的，喜欢的不得了

[xiangbohua]

@StinkyTofus 那买 001 啊，安全这块 001 正是强项啊

[xiangbohua]

@Shinu 很显然换代是为了提高产品力，去抢新的用户，而不是让老车主换车

[StinkyTofus]

@xiangbohua #138 和品牌无关， 我担心是现在的动力锂电池问题。