开了几天国内的高速，很不习惯

[moudy]

第一个不习惯：分道限速。
这么细碎且干扰行车的方案是怎么定下来的？
朋友说实际没人查。那这么儿戏的法律真的可以么？

第二个不习惯：ETC 龙门架。
夜里如探照灯一般向你照过来。开过去差不多得失明一秒钟。高速 120 隔一段失明一秒钟是开玩笑么？

第三个不习惯：各种奇形怪状的假警灯 假警铃 纸板警察 莫名其妙连续上百条的减速线
狼来了的即视感。

第四个不习惯：普遍鸡贼，不负责任的驾驶行为
走应急车道且在摄像头前往回并道的。
骑在线中间看哪条道更快的。
你超车他加速，你不超跟着，他又跑不快的
从应急车道和匝道进来，不加速直接进车道的

第五个不习惯：不要求慢车靠边
慢车想占哪个车道都可以。导致正常车必须不停的变道，平添了很多没必要的风险因素

第六个不习惯：惜字如金的限速牌
习惯了我这边高速会在每个入口处设限速牌，既给新上来的车标定限速，也给开了一段的车刷新当前限速。
国内的高速限速牌放的太少了。有个地方我上高速在匝道上加速到一百多，刚并进主路导航就提示我超速经过了摄像头，实际限度是 100......

[vmebeh]

第五是堵车元凶
经常能遇到围着大车不走的一堆堆小车堵路上，跟验证万有引力似的

[echoZero]

第二点，真的很难受，每次晚上开车走龙门架过 我都会格外小心
第四点，我一般打转向灯，然后他就会加速走，如果他不加速 我就超车，如果他加速了，否则我就一直转向灯 给他一种心理压力

[rjavey]

145 三个问题是互为因果的，驾驶陋习导致交规很细，交规很细又导致很多人钻空子

2 没有遇到过长时间照射的，只有会闪烁的，但是对驾驶也会有一定影响

6 交规里没有明确标明限速的，公路为每小时 70 公里限速，你开 100 多，可以划入不守交规/驾驶陋习里

[moudy]

@steve009 咱们早年的高速交规是学的欧美（分超车道 行车道，只有超车时才可以用内道等等）现在这套分道限速的高速交规跟德国没啥相似的了。

德国的高速是所有车道统一限速，小客车 货车分类限速，繁忙路段有专门限制大货车超车的标志。

[moudy]

@herich 相信我，国内高速的车流量并不比英法高太多。但是因为不能顶限速开的车太多，又不靠边，弄的大家都得换来换去挤来挤去，最后大家都难受。

[Astron2M]

@karatsuba 没啥毛病，有些操蛋的规则，都是被更操蛋车主逼出来的。。
不过那个闪光真的挺蛋疼的，特别城市道路，啪啪啪一顿照，闪的眼镜难受，有些路段不是到是不是设备坏了，还常亮，灯后面一段路都看不清。。。

[moudy]

@rjavey 我觉得是快速路等机动车专用道上没有要求慢车靠边，导致没法禁止右侧超车。然后就逼迫普通车钻来钻去。再然后大家就养成了随便换道的驾驶习惯。再进一步就有骑线开车的。

至于最后一点，看我的加贴吧。加速带加速到 100 不犯法吧

[Cheivin]

@wxw752 #19 170 ？这速度也太危险了吧，还是慢点注意安全啊

[wxw752]

@Cheivin #87 并不危险，这个需要看车和人。我开的是宝马 530 ，在它的德国老家高速完全可以开 200 以上，更何况中国高速道路比老外好很多，要真开那些加速度很慢的车我也不敢这么快的。

另外有很多人速度快了就慌，这个可能也会造成隐患，我就不一样了，去欢乐谷坐过山车和跳楼机我都没啥太大的感觉

[chinaq]

嗐，OP 你看到的问题，90%都是因为人多引起，人类物种的多样性导致很多场景都只能不断打补丁，或者遇到各种奇奇怪怪但又事出有因的情况。

[mokevip]

既然你的视角已经上升到全球了，那考虑任何问题就都要考虑到国情了。
至少从 2000 年打下来的交通底子是这样的，人口密集、交通荷载量大、低教育人口庞大，包括现在也脱离不开这个底子。

一口气吃不成一个胖子，现在一切向好，就不要和别人几百年的沉淀去做比较了。

[zhouweiluan]

高速算好的了，来市区开一下，什么叫做水深火热，抢道加塞龟速不打灯变道样样有。

[moudy]

@Cheivin 超速是肯定的。至于 170 的车速并不夸张。我在德国开大众 polo 都随便开 170 。

@wxw752 德国慢车看你飙过来真给你让路啊。国内七八十的慢车是真敢一把过来挡你。

[fcten]

我在云南开高速的时候，什么慢车靠边，什么分道限速，什么摄像头，什么不负责任的驾驶行为，都不存在。那高速上几百公里我的视线范围内就出现过不超过 10 辆车，从头到尾在快车道压着限速跑就行。
国内人口稠密地区车多路少，交通事故绝对数量高。真的只能说自有国情在此了。

[chiu]

只是国外好 🙂

[lxh1983]

平均文化水平不高导致的。你看路上那么多龟速占着快车道，边开边打电话的，其中很多车都有蓝牙功能的，他们却不知道怎么用，就算车没有的那些人也不知道可以用耳机

[Cheivin]

@moudy #93 默认带入国内限速 120 ，超 20%就是 144 ，我是按这个速度看 170 的。其他地方不知道，成都这边不管开多少，都有车敢贴着变道，就挺烦也挺危险的

[ecoart]

确实，如果大家都按照交规执行，整体风险会小很多，归根到底是执法的问题。

[Cheivin]

@wyfig #23 最可怕的是旁边车极限距离超车遇着前面不远处有限速，它超完就开始减速，真是提神醒脑。

[katana97]

确实那个拍照太恶心人了,白天还好,天一黑直接失明,关键数量还特别多