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cmdOptionKana 我倒不觉得是过度批评 而是批评的太轻了
我以前也觉得可能是新手或者不懂什么的 直到跟很多司机聊天后发现人家就是觉得大家都开远光灯/都变道不打灯/都加塞/都实线变道/都…… 为什么我不能?之后我是觉得批评的太轻了 绝大部分人根本就不觉得自己有什么错的 这时候说批评容易产生过度鄙视?我觉得是批评的太轻了让他们产生了这么开车没问题的想法才对
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Goooooos 哎 表面功夫做的足 金絮其外败絮其中
1. 国外的道路都用的反光油漆 像美国那种每隔一段就一个固定的小的反光装置 高速路灯是没咱们多 但是人家晚上开车车灯一照自然的一条反光的线就出来了 比国开车体感好的多 国内修了一堆路灯 不说有多少用 黄昏的时候甚至把地面的标志线都照没了
2. 管得太松 不说别的 晚上高速多少大车后车灯是坏的?根本没有交警管好么 有好几次晚上因为前面大车车灯是黑的差点追尾了 这种不比超速严重多了?有人管么?同样的 不开大灯跑夜路的 开着日间行车灯就以为开着近光灯的……
3. 变道不打灯 无提示 开车全靠猜 国外开车靠习惯 国内开车看运气 你永远不知道前面的是是要变道还是就是压线开
4. 快车道开慢车 这个都说烂了 还有到多人说开得慢安全的 高速变道不打灯不安全 开快了就不安全了
5. 加塞/刀片超车就不说了 真的影响安全 而且在国外人家快车道都是快车 慢车自觉地变道 国内由于慢车占了快车道 反倒是导致快车需要不停的变道来保持速度 这些都加大了交通的不安全性 不过一样没人管就是了
6. 我觉得最恶心的就是一些人开车根本不给后车留反应时间 比如有些人看见前面的车出问题 一定要到最后一刻才变道 这时候后车没有足够的空间变道也没足够的空间刹车就会装上去 这种行为真的恶心 开车太自私了
7. 还有就是高速施工留的警告标识太短了 美国那边应该是留足了 3mile 了 国内这边真的不到跟前不给标志的 而且有些地方告诉维修 晚上都不会撤掉那些桶 真的很容易出事故 不过比前几年用水泥墩子挡路强多了