开了几天国内的高速,很不习惯

11 天前
 moudy
第一个不习惯:分道限速。
这么细碎且干扰行车的方案是怎么定下来的?
朋友说实际没人查。那这么儿戏的法律真的可以么?

第二个不习惯:ETC 龙门架。
夜里如探照灯一般向你照过来。开过去差不多得失明一秒钟。高速 120 隔一段失明一秒钟是开玩笑么?

第三个不习惯:各种奇形怪状的假警灯 假警铃 纸板警察 莫名其妙连续上百条的减速线
狼来了的即视感。

第四个不习惯:普遍鸡贼,不负责任的驾驶行为
走应急车道且在摄像头前往回并道的。
骑在线中间看哪条道更快的。
你超车他加速,你不超跟着,他又跑不快的
从应急车道和匝道进来,不加速直接进车道的

第五个不习惯:不要求慢车靠边
慢车想占哪个车道都可以。导致正常车必须不停的变道,平添了很多没必要的风险因素

第六个不习惯:惜字如金的限速牌
习惯了我这边高速会在每个入口处设限速牌,既给新上来的车标定限速,也给开了一段的车刷新当前限速。
国内的高速限速牌放的太少了。有个地方我上高速在匝道上加速到一百多,刚并进主路导航就提示我超速经过了摄像头,实际限度是 100......
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所在节点    汽车
220 条回复
JimmyLX
11 天前
最受不了慢车顶在最左边慢慢开,昨天告诉有个慢车开 60 ,前面的车估计是没注意,到了跟前才一脚刹车,还好我车距够也刹住了(我后面的车也是)

太 tm 危险了
ipoh
11 天前
楼主的问题是出国之前没开过车,很多早期出国的人可能不知道国内还有这么多高速公路
SkywalkerJi
11 天前
高速罚单是要拿来创收的,不仅是高速,城市道路也是。20 一个的电动车还得手动开单都罚的起劲,高速一张起步 100 ,这还不狠狠捞?
想明白这一点你这几个问题基本都能想通了。
horizon
11 天前
开高速看手机的傻逼确实多
Takizawa
11 天前
@winglight2016 你在灯塔国开过车吗?普遍超速,被逮住的才是倒霉蛋,罚不罚款还要看警察心情的。全世界所有国家都适用的三板斧:严格立法,普遍违法,选择执法。
moudy
11 天前
@Takizawa 这样不定量的大概一说就没意思了。比如我开帖说很多瞎开的,是因为国外没有瞎开的么?区别就在别人可能一百辆车里有一个瞎开的,他哪怕就踩线在最右道上开个 60 ,我都敢 150 从他旁边过去。而国内高速上每辆车我都得提防他瞎来。
xiangran0028
11 天前
我们国家是人是狗都能开车,这些看着不合理的规矩是为了限制那群低素质的狗开车。
SchwarzeR
11 天前
我对国内高速的诉求只有两点:

最内车道在限速范围内能开多快开多快
行驶轨迹尽量能让别人预判,突然跨车道冲进最内侧/出口实在是没法忍

剩下的都能理解为在国内的交通生态下可容忍的部分
wdxbb
11 天前
习惯就好
moonve
11 天前
“都是为了你好”,都是为了财政的钱包着想,根源还是大众行车素质太差,这个不是少数群体,而是普遍性的素质差
PeterXx
11 天前
国内开车确实比较复杂一些,所以我在国内都少开车
saranz
11 天前
快 14 亿人,不可能一夜间全民素质就进化到超高的程度。
拿日本来说,60 、70 年代刚刚暴富的时候,国民素质也是参差不齐。人提升国民素质也用了 20~30 年的时间。
罗马不是一天建成的,全民的提升是需要至少 2~3 代人的交替才能实现的。
wenjiu
11 天前
真的想吐槽这个 etc 龙门架,上海这里隔一段就有而且是实线,经常是准备超车变道的时候突然来个实线猝不及防。
diagnostics
11 天前
@cmdOptionKana #6
提出来不是好事吗?起码相关行业看到了,有心、有责任就会整改,你整得和领导班子一样,坏话一点不都让说,天天唱红歌那不是和朝鲜一样了吗?
echen
11 天前
@karatsuba #24 那个灯也能洗?缓解疲劳那建议隔多放一些好吧。闪眼睛就闪眼睛,什么都能洗
dfdd1811
11 天前
小时候坐我爸车觉得开的真窝囊,长大了才知道素质真高,开的真稳
jobscolin
11 天前
高速路上你永远不知道堵车的源头是什么
min
11 天前
我大清自有国情在...
twl007
11 天前
@cmdOptionKana 我倒不觉得是过度批评 而是批评的太轻了

我以前也觉得可能是新手或者不懂什么的 直到跟很多司机聊天后发现人家就是觉得大家都开远光灯/都变道不打灯/都加塞/都实线变道/都…… 为什么我不能?之后我是觉得批评的太轻了 绝大部分人根本就不觉得自己有什么错的 这时候说批评容易产生过度鄙视?我觉得是批评的太轻了让他们产生了这么开车没问题的想法才对

@Goooooos 哎 表面功夫做的足 金絮其外败絮其中

1. 国外的道路都用的反光油漆 像美国那种每隔一段就一个固定的小的反光装置 高速路灯是没咱们多 但是人家晚上开车车灯一照自然的一条反光的线就出来了 比国开车体感好的多 国内修了一堆路灯 不说有多少用 黄昏的时候甚至把地面的标志线都照没了

2. 管得太松 不说别的 晚上高速多少大车后车灯是坏的?根本没有交警管好么 有好几次晚上因为前面大车车灯是黑的差点追尾了 这种不比超速严重多了?有人管么?同样的 不开大灯跑夜路的 开着日间行车灯就以为开着近光灯的……

3. 变道不打灯 无提示 开车全靠猜 国外开车靠习惯 国内开车看运气 你永远不知道前面的是是要变道还是就是压线开

4. 快车道开慢车 这个都说烂了 还有到多人说开得慢安全的 高速变道不打灯不安全 开快了就不安全了

5. 加塞/刀片超车就不说了 真的影响安全 而且在国外人家快车道都是快车 慢车自觉地变道 国内由于慢车占了快车道 反倒是导致快车需要不停的变道来保持速度 这些都加大了交通的不安全性 不过一样没人管就是了

6. 我觉得最恶心的就是一些人开车根本不给后车留反应时间 比如有些人看见前面的车出问题 一定要到最后一刻才变道 这时候后车没有足够的空间变道也没足够的空间刹车就会装上去 这种行为真的恶心 开车太自私了

7. 还有就是高速施工留的警告标识太短了 美国那边应该是留足了 3mile 了 国内这边真的不到跟前不给标志的 而且有些地方告诉维修 晚上都不会撤掉那些桶 真的很容易出事故 不过比前几年用水泥墩子挡路强多了
ldx78203199
11 天前
每一个奇葩多余的规定,都是无数事故经验换回来的

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