除了充电，新能源汽车的主要问题是不是车机卡顿啊

[shuiniu66]

作为一名开了多年油车的老司机，最近打算换车，周末去试驾了理想 L6 ，原本是想着会被圈粉，结果…

当我看到大部分功能都被集成到车机系统里时，第一反应竟然是：‘如果系统以后升级卡顿该怎么办？’哈哈，真的是各种电子产品使用的‘后遗症’。而且汽车不像电子产品那么‘短命’，功能一旦因为卡顿而影响使用，甚至可能带来安全隐患，想想这些，就有点心虚了，感觉自己像是从传统油车的怀抱中走到新能源汽车的‘未来之门’时，突然被卡住了…

不过，也不确定是不是我想太多，毕竟我也没真正长时间使用过新能源车，可能只是误解吧？谁能告诉我，这车机卡顿真的是传说中的‘大问题’吗？”

[LandCruiser]

最大的问题是电池必坏

[myadmin]

开了一年多特斯拉，没遇到卡的问题呀😂

[zqqf16]

楼上几位举理想汽车例子的，平时看“新闻”的时候带点脑子，去了解一下理想 OTA 的触发条件，以及首发媒体“红星新闻”是什么货色就知道了。
前几天还有一个车主点了 OTA 但是老婆临盆只能打车的新闻，没有掀起多大的水花，现在开始直接造假了。

[Configuration]

@zqqf16 40 楼那个视频是行驶途中突然升级，理想客服也证实了是 OTA 升级导致。

退一万步，就算是车主自己点的升级，升级 40 分钟，车门都打不开，这不是 BUG 吗？

[niubilewodev]

@majiajia 要 OTA 时还能正常使用，技术上可以做。得加钱，而且还不是加一点钱，应该不会有哪家主机厂会做。

因为现在 OTA 已经涉及到刷写汽车部件的 ECU 和域控制器了。

[Configuration]

@bug403 #43 为什么，因为政策倾斜啊，购置税、车牌政策都有优待啊

[zqqf16]

@Configuration 你再看看官方的回应吧，车主配合某些媒体演了个戏

[Configuration]

@zqqf16 #67 不如你把官方回应贴出来

[snitfk]

真去开过理想就知道，所有的升级都是需要用户同意的。而且需要挂到 P 档，在 D 档是不可能进行升级。至从蔚来那个长安街上升级事件后，新能源的主机厂对升级的流程就基本都是这要求了。

[zqqf16]

@Configuration 你既然能发原始的新闻，就有能力看到最新的回应，别人没有义务喂你。

[Configuration]

@zqqf16 #70 真像你说的是车主配合某些媒体演了个戏，那属于严重名誉侵权，应该报警抓起来，起诉要求车主赔偿，不报警要么是心里有鬼，要么是怂货

[shiyuu]

只要车机是安卓，没有不卡的时候。

[karlxu]

目前开了蔚来老 es6 有 5 年，15w 公里，全程换电（除了在新疆充电），车机还没卡，也没黑过屏，不过就是黑屏了也不影响驾驶吧，2 套系统的。

[by]

买中国电车享福报

[RSTAR]

大家都知道车机和控制应该分开，大家也应该知道咱们这“应该”的东西太多了。

[ixcode]

@Donaldo #29 tesla 不仅搓屏幕换挡，连转向灯和雨刮器拨杆都没了，别告诉我可以自动识别雨量，不下雨的时候我想要刮一下玻璃，就一下，特斯拉能不能实现。说实话我好期待特斯拉实现在屏幕上（中控屏而不是仪表盘，毕竟特斯拉不需要仪表盘）搓方向盘和刹车的那天。

[jlkm2010]

车机和仪表盘，是分开的两个系统

[RealKela]

特斯拉是不卡顿，新芯片也不会死机，但问题是摆烂，导航永远都是垃圾，屏幕等于摆设。

[jlkm2010]

有仪表盘\HUD 抬头显示的车，车机和仪表盘\HUD ，是分开的两个系统

[Donaldo]

@ixcode #72 特斯拉明天宣布和极品飞车合作🐶