[12306 工单]卖重票了是怎么回事

[cdcfishzz]

2019 年 2 月 7 日 我购买了一班 D7163 次动车,从海口到三亚凤凰机场,座次 1 车 11F.
到了三亚站后,有个大叔找到我说,这是他的座.双方彼此对了一下车次.
大叔车次 D7164 座次 1 车 11F.
D7163 是海口到三亚(东线铁路),D7164 是从三亚到海口(西线铁路)(这是一趟环岛动车,并非往返).也就是说凤凰站到三亚站,这段路我俩重座了.
我们俩确认双方都是同一个座.出站的时候与工作人员刷了身份证核实.工作人员也确认了双方票据有效,信息真实.
但是工作人员却给不出个说法.还让我们从放行道走,不让我们刷身份证出站.
请问大家有出现过类似的现象吗.有谁能够解释一下!

[RyuZheng]

@kn007 上条回复

[ifxo]

我想笑了！

[realpg]

@RyuZheng #40

不用瞎理解……没买错票
售票没问题
D7163/4 复车次 三亚变换上下行 就是同一趟车

[ys0290]

是不是你们其中一个人坐了大半圈

[heart4lor]

坐等网友解析，有的车次是会编号不同的，像楼上说的最后一位不同，是往返的两趟车次。但是一般买的时候只能买到其中一班的，我遇到的情况是站台上的标号是票面号，上车后车内 LED 屏上是另一编号（往返车次？）我一直认为是往返车次没有更换 LED 屏的车次编号信息

[RyuZheng]

@realpg 你说的没错。
搜三亚到凤凰机场，是 7164，那么大叔也没错。
我也搞懵了，线路怎么走？大家都一个座，这么说就是排线路的问题？

[namesc]

@kn007 是单向没错，路线是一个圈，从海口开出，绕一个圈开回海口。

D7163 是前半段，D7164 是后半段，中间隔开的节点是三亚站。

路线是这样的：

海口东、...、三亚、凤凰机场、...、海口东

D7163 海口到三亚
D7164 三亚到海口

楼主买的 D7163，但是他想到的是凤凰机场，所以到了三亚没下车。

大叔买的 D7164 的同一座位，然后在三亚上车了，他们就撞了。

[sdijeenx]

@namesc 12306 可以预定海口东到凤凰机场的直达列车票，是不是相当于买一张 D7163 海口到三亚+一张 D7164 三亚到凤凰机场的票？（我没买过这种票没法确定到底是什么情况，顺便好奇 LZ 的票终点站是哪里=3=）

[liaixiao]

持续关注

[namesc]

@sdijeenx 查 D7163 和 D7164 会发现两条线路线和发车时间其实是一样的，感觉就是一起卖的，只是中途换一下车次。

楼主这次是自己搞错了，还是遇到了出票 BUG，重点还是看楼主的票。

[sdijeenx]

从时间线上看楼主 9:06 从海口东乘坐 D7163 直达凤凰机场 10:58 下车，大概 11:20 上在 V2 上完成发帖操作。

[sdijeenx]

Time Line:
09:06 --------> 10:42 --------> 10:48 --------> 10:58 --------> 11:20

09:06 楼主乘坐的 D7163 次列车从海口东发车，楼主坐在 1 车 11F ；
10:42 D7163 停靠三亚站并更换车号为 D7164，稍后应该乘坐 D7164 次 1 车 11F 的大叔上车并与楼主发生座位所有权纠纷；
10:48 D7164 驶离三亚站；
10:58 D7164 到达凤凰机场，楼主下车；
11:20 楼主在 V2 完成发帖操作。

[kn007]

@namesc 我说的是如果不是环形，纯单向的。也有不同车次号呢。。。怎么解释。
当然啦座位没撞，就在隔壁，人家车票的车次号就是跟我不一样。看着也不像假票。
而且我之前坐的是单向的，补票，也是补的另外一个车次的号码，列车长说是同一辆车，没问题的。
没坐过环形的，但你那个解释没问题啊，我能明白你意思。。。虽然不知对不对。

[nopy]

@kn007 28#其实说过了，这是跟车次的命名规则有关的

车次用拉丁字母和阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。

复车次：

在实际运行中，一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。
例如，由北京西发往南宁的 T289/288 次列车，在北京西至玉林(不含)之间，经京广铁路、湘桂铁路、益湛铁路、马玉铁路，均属下行并使用 T289 的车次。到达玉林站后，列车转向黎湛铁路并变为上行，换用车次 T288。到达黎塘站后，列车下行，重回湘桂线，再次使用车次 T289 直至抵达终点站南宁。而南宁到成都的 K142 次列车，中途经过黔桂铁路的起点柳州站，所以在柳州至贵阳段车次变换为 K143 ；在贵阳至重庆段该车变换回 K142 ；但由于在成都铁路局内运行时间非常长，如果只用两个车次则会令第二天的车车次重复，容易造成混淆，所以列车到达重庆站的时候，车次会变成 K140，而不是继续使用 K142。相同的情况在一些需要在某局运行长时间的列车也有出现。而占用车次最多的列车曾是北京-丹东的 2251/53/56/57 次与丹东-北京的 2258/55/54/52 次，共占用 8 个车次。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%88%97%E8%BD%A6%E8%BD%A6%E6%AC%A1

[RyuZheng]

第一张图：海口东到凤凰机场，09：06-10：58，车次是 D7163，注意是买不到 D7164 的
第二张图：凤凰机场到海口东，10：59-13：46，车次是 D7164，注意是买不到 D7163 的
另外，图 1、图 2 刚好时间是衔接的，所以车次号改变了？另外，从海口东到海口东，刚好就是这个线路的时间 09：06-13：46，但是肯定没人买从海口东到海口东的，也不可能这么卖；
最后，第三张图，三亚到凤凰机场，10：48-10：58，车次是 D7164，注意是买不到 D7163 的，因为就 1 个站，所以时间就是 10：48-10：58

因此就有一个问题，楼主买了图 1 的车票，大叔买了图 3 的车票，大家都没错，但是有乘车区间重复了；

我可以理解为，由于是环形的路线，因此列车必须到某站就切换车次号，并且不可能从海口东卖到海口东吗？应该有一个上限的距离，能买到的最远的站，超过的话，还不如反方向的车次坐过去。
另外，12306 上确实看到楼主说的，重复了乘车区间的问题，是否系统本来会避免，这次是个小几率的事件。

[RyuZheng]

补充整趟列车运行的路线和时间图

[namesc]

@kn007 应该就是车开到一个站点之后，行驶铁路发生了变化，然后根据规定变更了车次号码，实际车辆还是同一辆车。而卖票的时候，在间隔节点之前就显示 A 车次，在节点之后就显示 B 车次。

查了 12306 显示 D7163 是可以买到三亚之后的凤凰机场，虽然从三亚之后车次已经变成了 D7164，但确实可以买到这样的票。

是楼主搞错了，还是出票 BUG，等楼主上票据图片吧。

[sdijeenx]

@namesc 感觉帮 LZ 破案比看小说有意思（唯一看透真相的是一个……）
也许还能弄个标题比如《 D7163 次列车消失的真相（前篇）》

[cdcfishzz]

@realpg 真诚希望您有空闲事件的时候写出这份文章.积少成多.每天写一点,每天写一点.一份 paper 就出来了

[CRH]

我不是来帮 lz 破案的，没有两张车票的图不好破案

我只是来科普一下 TRS （铁路客票发售与预订系统）里面的一些东西。
有些东西可能是老黄历，大致对应 TRS5.0-5.2 这个阶段。
欢迎有研究的同学补充指正。

1. D7163/D7164 这是同一趟车。
复车次，具体解释楼上 28#、54#说得很清楚了

2. TRS 里，是用“全车次”来表示一趟车的。
比如今天的 D7163/D7164，在系统里的“全车次”是：6d000D716308
6d：列车始发分局代码
000D7163：始发车次，不足 8 位左边补 0
0：多到站标示
8：新旧运行图代码，比如下次调图之后，如果这个车次有变化，这位会变成 9

3. 车票票面及 12306 显示的车次，是“站车次”。
比如查询海口东-凤凰机场，因为 6d000D716308 在票面发站海口东的“站车次”是 D7163，所以显示 D7163 ；
查询三亚-凤凰机场、凤凰机场-海口东，因为 6d000D716308 在票面发站三亚、凤凰机场的站车次是 D7164，所以显示 D7164

4. 这趟车比较特殊，是个环行列车，这里的数据有点 tricky。
你们可以去 12306 查询海口东-海口东，输入“ HKD ”的时候，会发现弹出了两个海口东供选择：
第一个："海 口东"，
第二个：“海口东”

注意到区别了吗？第一个海口东多了一个空格。
为什么呢？是因为 TRS 最早并没有考虑到环行列车；
或者说，TRS 其实是个瑞士军刀，可以灵活应对各种情况，并不需要设计环行列车这么个数据结构……

广铁集团、铁科院负责维护客票数据的人，大概是这样录入这趟车的（以下是猜测）：
TRS 中原来存在一个叫做“海口东”的车站，电报码是-HMQ （电报码是车站在 TRS 中的唯一标识）；
新建了一个叫做“海 口东”的车站，电报码是-KEQ ；
把这俩车站设置为同城站。
所以 6d000D716308 这趟车，实际上是“海口东” - 三亚 - 凤凰机场 - “海 口东”，对于 TRS 来说并不是什么环行列车。
不过我认为这一条对于重票并没有什么影响……