买车推荐

[wangxiaoaer]

自己买车的要求是实用（穷），原本打算 20 万左右弄个插电混动的比亚迪唐或者本田 CRV 混动就行，因为 suv 是刚需，有一段路况不太好。

但是家里老人的要求是面子，农村你懂的，他们眼里除了 BBA，啥都不行，虽然每年回家也就一两次，不过老人家年纪也大了，不想让他们因为这个事情耿耿于怀。

所以很纠结，怎么破？

[Libby520]

@NSAtools 这车现在价格真不错，起步价已经到 15 万了

[daya]

@nevin47 领克现在那么强了吗

[nevin47]

@daya #22 实测确实很不错，驾驶品质很高

[wangxiaoaer]

@Libby520 #21 混动版没有 15w 吧，我看最低都是 21 万的。

[Libby520]

@wangxiaoaer 哦，我说的是宝马

[wangxiaoaer]

另外还有个疑问，比亚迪的混动可以达到百公里加速 5s 多，超车之类体验很好，但是为什么同样是混动，两田的百公里都是 9s 左右？

还有，比亚迪的混动跑高速到底行不行？

[ccming]

死要面子活受罪，我同事原来上海农村的，征地变成了城镇户，开了 10 多年的桑塔纳换车换的凯美瑞，已经考虑了面子，也照顾了家用，否则就买更便宜的了，他老爸要给他添钱上奔驰，被他拒绝了。

[glues]

@wangxiaoaer 两个技术完全不一样的，比亚迪的混动需要充电，而两田是不用充电的

[kimwang]

@wangxiaoaer

Q2L 可以吗？不过感觉没必要非得 BBA。

至于加速，不用慌，说白了其实也就是综合输出功率大小的问题，功率大自然跑得快。两田的 8-9 秒已经可以了，准备公路赛车吗。

[wangxiaoaer]

@kimwang #29 如果这样的话，两田的混动车跟同款汽油车相比也就省油这个优势了？操控体验、声音之类并没有提升？ 起码起码比亚迪的起步、声音听说还是不错，虽然我没开过。

[haisi0525]

之前看了马自达 CX-4，去 4S 试车之后后排车的操蛋。换阿特兹了。下个月初提车

[kimwang]

其实 BBA 的入门 SUV 离地间隙，相对轿车不一定有什么优势，楼主需要留意下这个问题。

[cloudbeyond]

过年租 BBA 回家，也就大保养的钱

[wangxiaoaer]

@kimwang #32 嗯，其实我也对这个价位的 BBA 不太感冒，听各位这么说，我就更坚信了。

目前无非就是 比亚迪插混 vs 两田混动 vs 汽油车

比亚迪的加速、操控、声音、配置对我有吸引力，但是国产的质量有点担心。

两田混动的省油对我有吸引力，但是如果仅仅是省油，对我这种 1 年 1.5w 公里，需要点时间才能回本。

普通汽油车又有点不甘心。


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另外，我觉得要加钱上国 VI，你们觉得呢？

[xenme]

BBA 至少 30W 得要的。
B 或者 2 系跟 A 级两厢车没啥区别，空间我只能说是三口之家 OK，日常再多一个人都闲挤。

另外，不是经常走非铺装路面、轿车和 SUV 并没有区别。
不过目前农村主流不都是中型 SUV 么，空间、面子都有了，价位也差不多。

[kimwang]

@wangxiaoaer 不是这个意思，但几句话说不清，只是告诉你比亚迪如秦 pro dm 这类车，起步更快，核心原因还是功率更大，至于起步用纯电机，后期才介入燃油发动机，前期当然可以更宁静。

但又不能把功率和操控直接挂钩，毕竟操控跟动力、悬挂、转向系统、底盘、车重，甚至整车调教、驱动模式 N 多元素有关。

买车是预算内筛选，不要想省油、操控好、宁静、还养眼什么好东西都占了，是取舍过程，不是单纯的横向比较。

[xenme]

@wangxiaoaer 唐感觉 2799 比较帅，就是名声不太好。
至于如果不是上海北京这种考虑牌照限行问题，没有必要非上混动

[wangxiaoaer]

@xenme 坐标杭州，但是所在地可暂时用外地牌照不影响。

[zhouxuchen]

我觉得两田的混动省油本身倒是小事情，毕竟混动车高出的价钱再省油也很难省回来。关键是少跑加油站啊，我住闲林，动不动要跑加油站，太烦了。

[yiqingfeng]

感觉丰田就行啊，rav4，开了几年了从来没坏过。