楼上的老铁说的那些新能源车的好处，我都认同。但是这些好处有个前提：你得拥有固定充电车位。（固定车位和充电车位是俩码事）
说说帝都新能源车的情况：
北京五环内，小区里认可固定车位的小区有限（大多小区能停车就不错了，你还固定车位呢。）认可了固定车位，卖你车位的小区更有限，卖你固定车位的，你的车位还能安装充电桩的，更更有限。所以，在帝都拥有固定充电车位的车主。不光要钱够（五环内一个车位，我见过的价格 15-80 万的都有），运气也得够。
为什么？某相熟的物业老哥解释：有的小区可以走国家电网线路安装充电桩（这种情况好办，软磨硬泡能解决，只要你安桩的时候别给小区消防带来隐患），有的小区（比如小区地下车位）安装充电桩必要走小区变电站线路。物业如果让你走了线路，就会有第二第三第四个车主要求安桩，慢慢的变电站的电压会影响到小区供电。因此，物业会有麻烦。所以有的小区就算给了你卖了地下固定车位，不见得会允许你安装充电桩。
开新能源车久了，走在路上，敢开空调不开窗的，不是车主心大就是家里有桩。
附两张 6 环外某充电桩充电的照片：
http://tva1.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1g59qe1bchpj30u01rju0y.jpg图 1 为：棕色帝豪轿车在 35 度的气温下等盒马鲜生的新能源送货电车充电。预计要等 2 小时左右。
http://tva1.sinaimg.cn/large/0060lm7Tly1g59qlinkcxj31rj0u07wh.jpg图 2 为：北汽车主在等这批车充完电再充。预计要等 2-4 小时。
公共桩充电的车主之痛：
1.油车占了充电位，这就是为什么有的车主必须要找充电收停车费的地方，这样占位情况会好一些；
2.充完电的车不及时开走，占道；
3.充电延长线被盗或破坏。（比如公对公的国家电网慢充桩，需要自己备线。）
4.充电桩故障，app 上有 3 个枪空闲，去了只要 1 个能用；
5.充电排队。（如上图）
6.如果车主不在现场，充电枪被别的车主拔，或者中途由于电桩故障中断就被拔走了。
7.见过一个车主冬天拿着暖手宝，在这里等着充电完成。（充电时无法开空调）
目前帝都的充电状况并没有媒体介绍的那么乐观，反而处在水深火热之中。（建桩速度太慢，然而新能源车牌排号到了 2027 年）希望 2027 年那帮车主是幸福的。