快递最后一公里这么多年还是没解决好

[Elethomdog]

看过这个帖子，有感
https://www.v2ex.com/t/662391#reply86

快递送货上门属于他们的责任服务，对，菜鸟驿站在有些情况会解决很多问题，但是大部分快递员却并没有好好使用，送到小区就放快递柜，电话都不打也不通知，实属偷懒耍滑。

在杭州还有恶心的蜂站，快递送到直接扔到蜂站，让自己去翻，有的蜂站距离自己的房间七八百米，来回去取个快递都要浪费一二十分钟，有时候半天也找不到，简直是快递业的蛀虫

针对这种问题，我现在都在地址后附上（放蜂站拒签），但是基本上没有快递业去理会。在 tb 购物还好，如果不爽了订单详情有直接的投诉按钮，一投诉倒是会给你送货上门。其他平台这种投诉都难，可能只能去物流公司客服电话投诉。

确实大多数逆来顺受，还自我安慰说体恤一下快递员，极大的程度上破坏了行业的规则和秩序。如果大家都是这种态度，服务永远都不会改善。送货上门是他们的责任，就如在酒店点菜做好了要送到餐桌，外卖小哥要送餐上门一样。

[nguoidiqua]

有些人以为好像大家要求高了，这个问题就能解决。

对不起，恰恰相反。少部分人要求高的时候，能解决这少部分人的问题，因为就少部分人增加点服务成本，可以忍受，如果人人如此，那就不会考虑解决什么问题了，直接破罐子破摔了，涨价了，但涨价会遇到更多人抱怨，所以就达成现在这样的平衡，这样恰恰是抱怨最少的。

还有人说什么吸血，你会让蚂蝗一直吸你吗？但是确实有人用蚂蝗吸淤血。所以快递业愿意给别人吸，那是那样对它更好，所以它愿意。真正吸血的是谁——是买着包邮还要上门的，这个成本是快递员和其他等待包裹的人共同承担的，这么多人给他们吸，所以他们能用极低的成本要求更高的服务，还浑然不觉到处批判别人。

[JiafuYuan]

@ayase252 麻烦你查下这个是不是法律

[zc199068]

楼上一群人说什么快递也不容易，让楼主加钱发京东顺丰的。。也是醉了。。。v2er 不是最喜欢讲契约精神的么?这个时候怎么又让大家体量快递员了？
以前没有快递柜没有驿站的时候也没见大家这么体谅人家啊？说到底，大部分人发现自己被社会轮了，而且无力反抗之后就主动接受了，然后开始对还在反抗的人进行冷嘲热讽?

再说一句，菜鸟系物流（对，就是四通一达）的运费并没有你们想的那么低，快递员也没你们想的那么可怜，不要自作多情了，ok ？

[zc199068]

量→谅
利益相关：每月发大概 1k+个包裹，韵达，身体，顺丰都发，和不少地方的快递终端网点打过交道

[wtks1]

所以用脚投票，主要在京东买了，实在没有才去淘宝

[zc199068]

身体→申通

[liwl]

@Elethomdog 选顺丰试试？

[ayase252]

@JiafuYuan 是行政法规，有什么问题吗？

[xianxiaobo]

快递公司出一个选项就行了，送到家多出 1 块钱，送到驿站少收 1 块钱。

[Zseventh]

@Yuicon 你出门打个快车车把你扔半路上，司机跟你说：你为什么打加钱打专车呢？

[LuciferGo]

@nguoidiqua #61 先说结论：快递上门是法律规定，不属于吸血，本身就是合同服务内容，我不管你说什么，派送到门是履行合同，不派送别接呀。
包邮的那种小单你知道多少钱吗？ 3 块发全国，是快递公司自己恶性竞争的问题，反正都是包邮，我觉得我作为江浙用户是最吃亏的，因为最便宜的快递费的地方要均摊全国快递费来满足所谓的包邮需求，我宁愿选择买不包邮的产品。
快递公司自己把这种单票价格压这么低，附带的普通 10 块一公斤的用户也要服务被降低，更何况我用顺丰也遇到好几次不联系就扔快递柜。京东快递独立了才多久就从巨亏到血赚，说明正常快递单价是足够赚钱了的。
三通一达快递公司牺牲了快递员原来该有单票收入导致快递员派送积极性降低。你的 level 太低了，你真的看清楚了吸血的问题吗？是快递公司为了竞争，用低价单吸了快递员和正常付费用户的血。包邮并不是问题原因，包邮只是把全国运费均摊到商品价格上，包邮你也不知道是含 15 块还是 5 块运费，批判什么买包邮的用户，naive

[BigDogWang]

我就觉得奇了怪了。明明是条款上承诺的，现在不兑现还有理了。而且，菜鸟驿站这种行为明显是在压榨快递员，怎么就变成为快递员考虑了？试想送货上门快递员的岗位需求多，还是直接扔驿站快递员的岗位需求多？

[zhoushiya]

求楼上某些大佬开一家专门最后一公里送货上门的驿站，赶紧解决这个问题，你专门承包各家快递最后一公里的送货问题，跟四通一达合作，揽下最后一公里的活，雇上几十个人专门给周边小区送货上门。

恩，这个生意肯定赚，毕竟有这么多不想走路的，愿意多付邮费的人。

[Zseventh]

那些加钱顺丰的：希望以后你们到饭店吃饭，加钱让服务员把快递送上桌，或者去更好的饭店；打车的时候不通知你，直接把你放到路中间，然后跟你说加钱给你送到，要么去打专车；买手机说有无线充电，然后你买了之后跟你说，无线充电需要买无线充电背夹，要么加钱买 pro 。

[MooneyDiy]

@LuciferGo 解释的真到位，佩服。我就写不出来这样的文字，哈哈哈

[nguoidiqua]

@MooneyDiy

对不起，他没有看到本质，我楼上已经另行说明。

正如上面有些人说的，顺丰也不怎么样，京东快递也大不如昔了。

因为不管你快递企业怎么想怎么搞，你面对的是同一群消费者，现实是没有多少人愿意花更高的快递费去换取更好的快递体验，结果就是最后好的会向坏的看齐，而非坏的向好的看齐，因为他们都需要更大用户群体来分摊快递网络的成本。

现有模式下解决不了现有模式产生的问题，不管怎么投诉，也只是保得自己。

真正要解决这个问题，要从大家需求上出发。既然大家对于快递都有差异化需求，正常来说，那就应该提供些不同层次的服务标准。这个不是顺丰一家可以做的，它不可能只做那些要求比较高的客户。

实际上要达成这个前景，恰恰就是要靠菜鸟丰巢之类，先把那些对上门要求不高的筛选出来，才有富裕的人力去提供更高层次的服务。快递员是有限的，人力也是有限的，就算大家都加几倍的快递费，这人也不是一下子就能到位的，何况总的劳动人口已经在萎缩，目前快递量增长速度目前基本和快递员增加速度持平。

所以目前即使大家都加钱也解决不了问题，至少要等到快递量稳定下来才可能。

[ooQAQoo]

加钱顺丰、京东，服务还是很让人满意的

[Yuicon]

@Zseventh 我一开始打的就是专车不会有被扔半路上的情况。倒是你好像有点急，怕不是经常被扔半路。

[encro]

大部分城市的卖家快递费是 3-3.5 元，
收货方没有钱，
送货方 1 元，
中间物流 1 元，
快递点 5 毛，
剩下 1 元快递平台和交税。
以上为大概数字。

你想怎么样？

最后一公里，本不合理，快递员等人，中间浪费多少人力和时间成本？快递公司铁定亏本。
菜鸟驿站这种，才是目前最合理的。
如果你因为不方便想送到家，可以选择宅急送和顺丰。

至于通知，是自动化的，快递通过扫码枪入了快递点，自动发送通知卖家。
所以你说的没有通知，通知短信是卖家的可选服务，卖家决定是否发送物流通知短信（淘宝京东卖家开通快递助手的短信通知）。
目前 android 小米,华为手机都可以接收快递通知，
支付宝，顺丰服务号等也有通知。
所有我觉得还是非常方便的。
是否因为你关闭了通知？

[Zseventh]

@Yuicon 可以呀，富贵人家如果打车只打专车，那你更不会有楼主这些问题了。你还应该疑惑那些打快车的人，为什么打车不打专车。为什么全国打车的价格都是 3 公里几块十几块，而不是几十、一百块