分享我彻夜学习交通肇事罪的一点感想

[eccentric579]

大过节的讨论这个话题，如有冒犯，还望海涵

前言

• 一个四年驾龄新司机，里程不多
• acfun 交通事故集锦忠实观众

定义

• 3年以下

1. 主责以上 1 死 /3 重伤
2. 同责 3 死
3. 没钱赔 30 万
4. 酒后 /毒后 /明知不安全 /报废车 /严重超载 /逃逸 1 重伤

• 3年以上,7年以下

1. 主责以上 2 死 /5 重伤
2. 同责 6 死
3. 没钱赔 60 万

• 事后积极赔偿，得到谅解书，大概率缓刑

感想

• 行人

1. 屁股决定脑袋。当我是行人的时候，我也会觉得那些在斑马线不减速的，不仔细观察视野盲区的，市区飙车的，郊区起飞的，还有超载的大货车都很可怕。交通事故集锦里，大车对行人，甚至是对小车，都是完全碾压级别的。
2. 一个行人被撞死了，这辈子就没了，而肇事的司机也不过是在牢里蹲个 2，3 年，甚至大概率会赔一笔钱而得到缓刑。毕竟逝者已矣，生者如斯。

• 车主

1. 另一方面，大多数司机应该也只是过失性地犯罪（排除酒驾毒驾超载等）。路况复杂，电瓶车行人闯红灯的太多太多，客厅散步，孤儿冲锋，司机从某种意义上讲，也是弱势者。
2. 一个司机出了事，保险能覆盖还好，覆盖不了的倾家荡产应该也有吧。（赔偿标准是按照当地收入，户口类型，年龄来的）
3. 交通肇事罪，即便是缓刑，也属于刑事处罚，公务员不能考了，在职公务员会被辞退，退休公务员会被扣养老金。以后子女从事政审比较严格的工作应该也很难吧。

[whywhywhy]

记住两点就可以了

开车时候记住自己是孙子，别人都是瞎子，一不小心就是人命啊！
不开车时记住自己是孙子，开车都是瞎子，一不小心就是人命啊！

另外尽量告诉身边的人，开车的都是瞎子，不能指望人家会看到你。

[quanjw]

不要玩手机

[kop1989]

现代人都把开车当儿戏，以为是自己小时候学骑自行车呢。
殊不知，目前随便一辆车，功率都超过 100 马力，杀个人就是右脚往右歪踩三秒钟的事儿。
所以相对而言，交通肇事罪的惩罚还是很轻的。

[WeaPoon]

非常同意 1 楼的。
同样四年零七天的菜鸟司机，我得到的感悟就是，司机有时候真的也是很容易分心和发傻的，所以我经常跟周边的长辈说，不要指望司机会看到你让着你，有可能他一个低头或者看着别的地方就没看到你，发生意外，痛苦的是自己和家人，看见倒车的能离远点就远点，或者等人家倒完了你在过，有时候我真的是纳闷，明明人家车都已经在动在倒车了，那些行人还非要在车尾经过，万一司机一个不注意加速，真是。。。
前两个月某天晚上出门散步，人行道绿灯，准备过马路，走了几步，突然一辆的士过来，车速不慢，他右转，但是我注意到司机竟然脸看着的是他的左边，没有减速，完全都没注意这是个人行道，马上停止脚步，多走两步，都可能是个车祸。

[nodin]

开车的时候特别怂，被行人别，被电动车别。骑电动车的时候更怂，被汽车别，被行人别。感觉自己特别难受。
啥时候交警能不和稀泥，能按法律执行，让违反交规的全责。横穿马路的就得全责，逆行的就得全责，随意变道的就得全责。

[across]

你会开车了，相比不会开车的人想法可能不一样，没学过驾驶知识，可能就没有“刹车”“盲区”的概念，也压根不知道车灯信号的意思，充其量就是红灯停绿灯行。

[xiaowangge]

想起来之前看到的数据：

1 、全国开展酒驾醉驾夜查统一行动查处酒驾醉驾 1.3 万起
12 月 24 日至 25 日，全国共查处酒驾醉驾 1.3 万起，其中醉驾 1027 起。
http://www.gov.cn/xinwen/2019-12/28/content_5464656.htm


2 、2019 年上半年全国查处酒驾醉驾 90.1 万起
2019 年上半年全国查处酒驾醉驾 90.1 万起，酒驾醉驾肇事导致的死亡人数同比减少。

据介绍，2019 年上半年，全国因酒驾醉驾导致死亡交通事故 1525 起，造成 1674 人死亡，分别同比减少 20.7%、20.4%。但是，酒驾醉驾导致非死亡交通事故 7512 起，同比增加 28.2%，形势依然严峻。
http://www.gov.cn/xinwen/2019-07/24/content_5413938.htm

[996jiucai]

有钱就行了。说那么多干嘛

[tmado]

有一点需要提醒一下的是，打官司或者类似的仲裁行为一定程度上是不完全跟法律条文一致的，所以不要因为看到法律条文就太执着于认定某事。

具体到驾驶方面还是处处小心为妙，上面说钱的未免还是粗暴了一些。不过说实话国内开车的确是很头疼的事情，通常意义上的“国外”地区开车确实很愉快且高效。

[tigerstudent]

@996jiucai 兄弟，羡慕你家财万贯，加油，努力。

[dhkjenfbfu]

中国交通肇事罪是第一大罪，交通事故率在全球名列第二。很多专家学者认为原因是交通肇事罪处罚远远低于国际标准，不知道你怎么会得出中国交通肇事罪太重的结论。

[ShuoHui]

这真的跟素质有关系。（至少说我们小城市是这样的）国内行人电动车机动车，都互相仇视，还有最不遵守规则的电动车，又在法律上属于机动车，又当自己非机动车。我们专门划了车道给电动车，头两天交警辅警在疏导都有一堆人不走专门车道，就喜欢跟机动车抢道，左扭右扭蛇皮走位，福气。

[qsmd42]

又看了一遍正文 @dhkjenfbfu 不知道你怎么会得出楼主觉得中国交通肇事罪太重的结论。

[shysth]

现在小城市没法开车，路窄。再加上原来小城市习惯没有那么多红绿灯规则意识，实际上也没那个必要。现在国产车便宜到处都是车。大城市路宽规则意识强，但是架不住车更多。
别说大多数司机都是过失，孤儿冲锋，闯红灯那些不都是他们主责嘛，所以在大城市这种规则分明的情况司机不存在弱势一说。只有小城市才难受。

[dhkjenfbfu]

@qsmd42 光看第一段不行，你得坚持看完最后

[Licsber]

@whywhywhy #1 “开车的都是瞎子，不能指望人家会看到你”

听过一种言论 就是过路口、出隧道、走小路的时候
看到有行人也不能鸣笛 不然人家就会知道你注意到他了 更加肆无忌惮
只要刹车距离外不鸣笛不减速 行人就会放弃强闯的念头

[Takuron]

回楼上，太不太重不知道，太不公平是真的有。
上次有个亲戚在斑马线上被一个老头顶上（还好没出事），交警告诉他没有行车记录仪直接就自认全责了吧，只要你车是动的就算他拿脑袋砸你车窗砸死的，没监控多半都是驾驶员全责。
虽然说生命第一，小心至上。但真的想吐槽一下实际判罚的时候除非有强力证据交警护弱太严重了。

[mreasonyang]

以前我过人行横道时也挺杠的，后来发现现实就是大部分没有人行道减速规定城市的司机过人行道时不加速就不错了，潜意识里永远是人会让着车，不到最后几米不减速，转弯时也没人管什么转弯让直行规则，连直行的车都不让就更别提让行人了，惹不起惹不起

[yeqizhang]

大路上的人行道，以我这边的双向八车道为例，我一般等红绿灯都等斑马线前面的前排车辆停稳了再走。
有一次还刚准备走过去，看见一辆小汽车停在那被后面刹不住的大货车慢慢撞上，比较“温柔”的把后备箱撞凹二三十厘米吧，没有碎物四贱的情景。

[stabc]

我也看过不少交通事故 GIF，感觉只有 1%是因为行人不守规矩。大多数都是飞来横祸。所以最好还是少走马路。