科目二挂了三次了，心情太难受了，求 V 友安慰

诶，第一次的两次机会都因为不熟悉场地和车辆，考试车和教练车不一样，导致上坡时直接压右边线（训练时从未有过这种情况，顶多距离短了一点）

第二次到半坡停好了，起步的时候熄火了三次，可我感觉松离合器的时候明明没有问题，车还没有抖动呢，松的速度也不快。反正就是熄火了。（平时也没有出现这种情况）

昨天刚去考第三次，下很大的雨（天气预报显示不准确啊，而且显示几乎天天都有雨，但下的时候又只是每天下一会儿的小雨，没想到昨天雨那么大），然后也是半坡，车停好了，踩刹车的时候座椅突然急剧下滑滑到最低端，可我明明没有碰那个调座椅的拉杆，然后我就想办法调回去，结果就又被弄得挂科了。

我还以为是上一个考试的人故意把这个座椅弄这样的，因为我上车后也没有调座椅。然而因为小大雨我在车里等了 40 多分钟，这期间我确保我死死地卡住了拉杆，座椅调的很好，结果考官让我停车的时候我踩刹车结果座椅又突然滑到最低端，不过这次补救方法没太大问题，只是扣了十分。不过那次还是挂了

所以考完后我确定这个座椅不是我的问题，我要求查监控他们也死活不肯查，一口咬定说是我没卡好，我说我第二次的时候还特别注意了一下卡好了，不可能再犯这个错误。反正他们就不换措辞，也不想给我机会查监控。最后只能不了了之了。

现在心情有点郁闷，多交了 3 次考试费，多花了那么多时间，教练说我练的挺好来着。现在只剩两次机会了。两次再不过就 game over 了。烦。不过我科三倒是一次过的。考完两次科二不想再考了就想着先把科三考完再说。

我有一个心态时考试前几十分钟有点紧张，心砰砰跳的，但上了车之后反而就镇定了。不知道是什么心理。我确实有一些问题，比如临场反应慢等等，我昨天那次应该先把车上完坡再处理座椅的问题比较好，一个是遇到问题有点急，另一个是第一次碰到这种奇葩问题，不熟悉解决方案，而且还有时间限制，急于做出决定，没那么多思考空间，大概是种种原因加上自己临场反应慢的因素导致我面对这些不利情况时总是处理不好。

诶，一想到这些我就烦。心情郁闷，求安慰，😭。

Pichai

2020-07-03 11:48:12 +08:00

你是在那个城市考的？
我当时是在富阳考场考试的。特别恶心的是，科二考试的车辆都是老桑塔纳，教练车也是桑塔纳。但是考场那些老桑塔纳，座椅都下陷了好多，人坐在上面必须垫垫子。科二第一次考的时候，上不去坡，三次打火都没上去。然后安全员过来让我下车，自己坐上去开，也没有开上去，车尾都冒黑烟了，第一次机会就这样没有了。第二次机会我很紧张，全程没有停车，不到 9 分钟就考完了。最后车开出来时候，前面有个车，我就反方向把车停下来。那个负责人跑过来问我，为啥不停到起始位置，我说前面有个车，出了倒车入库就不能停车，按照那个方向停，就要追尾了。完了科二就过了。

科三全部换成了大众的车型，但是我们练习时候用的是教练的老桑。没办法就掏了一些钱去考场实地练习了。

驾校是老桑和大众车型都有，但是你只能使用自己教练的车。但是考场就是科二老桑，科三大众。我觉得是考场故意这样设计，好让不一部分人不过的。

hafuhafu

2020-07-03 11:50:09 +08:00

科二挂过一次，第一次莫名其妙的紧张，脚踩在离合器上就开始疯狂抖动，完全把握不了踩离合的程度。忘了是在哪一步挂的了，可能是倒车入库吧。其实那时候开车对我来说简单不过，我们教练教的有点野，当时我已经能够开上路了，教练接我去练习场地或者送回家基本都是我开的，去山路开了几次很长的路程也没啥问题，可是还是挂了。后来再去考了一次，科二科三一把过，科二条条框框太多，科三反倒是更简单。