科目二挂了三次了,心情太难受了,求 V 友安慰

2020-07-03 08:39:53 +08:00
 lalala139

诶,第一次的两次机会都因为不熟悉场地和车辆,考试车和教练车不一样,导致上坡时直接压右边线(训练时从未有过这种情况,顶多距离短了一点)

第二次到半坡停好了,起步的时候熄火了三次,可我感觉松离合器的时候明明没有问题,车还没有抖动呢,松的速度也不快。反正就是熄火了。(平时也没有出现这种情况)

昨天刚去考第三次,下很大的雨(天气预报显示不准确啊,而且显示几乎天天都有雨,但下的时候又只是每天下一会儿的小雨,没想到昨天雨那么大),然后也是半坡,车停好了,踩刹车的时候座椅突然急剧下滑滑到最低端,可我明明没有碰那个调座椅的拉杆,然后我就想办法调回去,结果就又被弄得挂科了。

我还以为是上一个考试的人故意把这个座椅弄这样的,因为我上车后也没有调座椅。然而因为小大雨我在车里等了 40 多分钟,这期间我确保我死死地卡住了拉杆,座椅调的很好,结果考官让我停车的时候我踩刹车结果座椅又突然滑到最低端,不过这次补救方法没太大问题,只是扣了十分。不过那次还是挂了

所以考完后我确定这个座椅不是我的问题,我要求查监控他们也死活不肯查,一口咬定说是我没卡好,我说我第二次的时候还特别注意了一下卡好了,不可能再犯这个错误。反正他们就不换措辞,也不想给我机会查监控。最后只能不了了之了。

现在心情有点郁闷,多交了 3 次考试费,多花了那么多时间,教练说我练的挺好来着。现在只剩两次机会了。两次再不过就 game over 了。烦。不过我科三倒是一次过的。考完两次科二不想再考了就想着先把科三考完再说。

我有一个心态时考试前几十分钟有点紧张,心砰砰跳的,但上了车之后反而就镇定了。不知道是什么心理。我确实有一些问题,比如临场反应慢等等,我昨天那次应该先把车上完坡再处理座椅的问题比较好,一个是遇到问题有点急,另一个是第一次碰到这种奇葩问题,不熟悉解决方案,而且还有时间限制,急于做出决定,没那么多思考空间,大概是种种原因加上自己临场反应慢的因素导致我面对这些不利情况时总是处理不好。

诶,一想到这些我就烦。心情郁闷,求安慰,😭。

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313 条回复
youniyouwo
2020-07-03 10:36:10 +08:00
第一次的原因,应该是车辆的参考的问题。
第二次,当年我学车的驾校使用的是天然气,不同的车的带速不同,定点爬坡的时候的车的松开的离合的位置也不同,考试的时候,你可以上车以后试试车的油门线是否摘掉,但是我当年考试的车辆使用的是汽油,不容易熄火,如果油门线没有摘掉的情况下,尝试踩油门。
第三次,调整座位别着急,踩踩离合和刹车,如果座位牢固的话,把刹车踩到底,身子往后用力就推动了。别着急,放松。
我一把过的……,考的时候我也紧张,这是正常的。
askfm
2020-07-03 10:37:05 +08:00
你的作文太长,我直接跳过了。 安慰你的话就是:太正常。 我科二也三次 主要原因就是“自负” 训练场觉得自己牛逼爆了 结果考场各种小问题 所以 科二就是一个要搞的非常熟练的应试教育 过了就好了 科三没难度。 加油 ~ 顺便问一下 证有了 BBA 哪里领?
251243021
2020-07-03 10:37:33 +08:00
我记得我当时也很担心会不会过.因为练得少.但是反复想过流程.列好步骤.最后稳打稳扎一次过.当然我也做了容错操作.交钱给考官
xpc23314074
2020-07-03 10:38:08 +08:00
科目 2 哪里是考技术,就是考心态嘛,把点看准稳住操作,你就是运气差点,没事的。
Cu635
2020-07-03 10:38:27 +08:00
@yuyu2140
“就是为了合法上路”
那么,C2 驾照开手动挡就是违法了。
terrytang1
2020-07-03 10:39:36 +08:00
加油啦,女流 66 过了,你一定可以
faller
2020-07-03 10:39:59 +08:00
可以隔上一两个月再考(会让自己感觉像个老司机(ㆁωㆁ)
gwybiaim
2020-07-03 10:44:49 +08:00
下次一定!
NoString
2020-07-03 10:44:53 +08:00
@easonHHH #59 大周暗杀部安排一下
DXpro
2020-07-03 10:48:24 +08:00
我考科目一 才是最刺激的。 答题未过半 我已经错了好几道题了。 没有几次错的机会了。 给我急出一身汗。
Sting
2020-07-03 10:51:03 +08:00
路考每个人都紧张,而且也有点运气的成分,坡道起步可以用三联,即坡道停车后,拉手刹,然后左脚慢松离合,放手刹,右脚大油门。

我考大路时是最放松的一次,因为从早上 6 点饿到 11 点半,心里想着挂就挂因为我实在太饿了,结果很顺利就过了。
yuyu2140
2020-07-03 10:51:07 +08:00
@Cu635 那是肯定的
dariner
2020-07-03 10:51:56 +08:00
科 2 挂了 2 次还是 3 次 没出钱。科三出了保险费,结果一把过 。。
chevalier
2020-07-03 10:55:48 +08:00
分享一个潜规则。
2011 年我在武汉考驾照的时候,倒库都练得好好的,去考的时候我前面连续挂了六七个,诡异,轮到我,第一把倒的完美,结果电子眼响了提示压线了;第二次依旧,考官让我下来吧。
我死活不下来,让考官指出我哪里压线了。考官也不过来指,就一直喊下来下来。烈日炎炎在没有空调的皮卡车里僵持了十几分钟,汗流浃背。然后就让我过了。

回到学校(我们是大学里的驾校),我跟教练说了这个事,教练说,驾校故意的,调了电子探头的角度,倒多好都会挂,为了给车管所搞补考费营收,每次考试都会挂固定比例的人数

懂了吧?
clcx
2020-07-03 10:56:42 +08:00
@女流 66 ……
sunnybird
2020-07-03 10:59:43 +08:00
我考了 4 次 [狗头]
wangsd
2020-07-03 10:59:53 +08:00
学车时候哪个教练车是烧天然气的,起步特容易熄火,考试用的烧油的,感觉真 TM 简单,心态放平一点,宿舍那哥们科目二考了 5 次,最后也过了。
heavyrainn
2020-07-03 11:02:12 +08:00
我跟你说个更惨的,我同事(我说的这个同事不是我,真不是我…),科目二挂了 5 次重来了,然后从头再来又挂了 4 次。其中有 3 次都是一紧张就忘了系安全带,直接就给弄下来了。你看看这个是不是就感觉好多了
AcatZz
2020-07-03 11:02:43 +08:00
科目二一次过科目三挂了 4 次的路过
nosay
2020-07-03 11:07:56 +08:00
科二练了一周半,就被教练拉人头去考试了。考试前一天也是半坡起步总是熄火,好在我们那考试可以用油门,最后放弃半联动,直接学给油轰,再没熄过火,稳的一比。

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