饿了么: 你愿意多给我五分钟吗?

[labulaka521]

https://mp.weixin.qq.com/s/QEMGh97RjB2S8mvWsnSKxQ

[zhuangku556]

AI 算出来的会错？ AI 指挥忠实的执行指令，做不到是你们人类不行。（手动狗头）

[yuan95]

不愿意

[camillo]

欢迎来到赛博朋克的时代

[imdong]

补 #39 楼（误点发出）
责任推给了用户，进一步激发用户与骑手之间的矛盾。

核心问题并没有解决：

用户付出的配送费与骑手得到的配送费是否匹配与合理（平台抽掉多少？）
用户能接受的配送时间与骑手能做到的配送时间差了多少？（平台预估的时间是否合理？）

实际上：
用户总想给的少点，送得快点，
骑手总想接单多点，赚钱多点。
平台总想用户多点，骑手多送。

这就是矛盾所在，任何一方的退让都会导致另外两边变本加厉。

应该有一个第四方，或者说有一个标准，给一个大家都能接受的标准。

显然，这是很难的。

[Nicoco]

人血馒头吃上了

[jon]

作为将来有可能当骑手的我感到非常焦虑

[cmdOptionKana]

此结无解，平台、骑手、消费者三者必须有人吃亏，平台肯定不愿吃亏呀，那么，除非有真正的工会，否则平台绝不可能自己砍自己。工会本来就是这种矛盾催生的产物。

[bk201]

反正这功能我基本不会去用的

[asanelder]

俺觉得吧，这又会出新的问题，楼上的铁子们已经说了。

俺的建议其实有两点

1. 建立相关工会，由工会组织起来，利用集体的力量为骑手争取权益
2. 制定相关行业法规，要求送达时间不得低于 30 分钟之类的，不能任由资本与技术的盲目竞争，追求效率（这其实和劳动法一样，如果任由资本家追求效率，而国家不出手的话，估计咱们都得 996 了）

[cmdOptionKana]

@asanelder 第二点不可能，资本家赚了钱肯定要给立法者好处（比如税收），而工人辛苦一点对于立法者来说又无关痛痒。

[securityCoding]

恶心 , 在商言商即可, 打感情牌的一律拉黑

[asanelder]

@cmdOptionKana #50

记住

我们的国家是姓社还是姓资？

立法者是为工人说话还是为资本说话？

[asanelder]

@cmdOptionKana #50

我们的立法机构是全国人大啊，全国人大代表的是人民。

[DAMNYOU]

@love 不是骂你，但是你脑子想的 是不是太简单了点。

[yamasa]

@asanelder 已经快™全天下 996 了，您看 zf 出手了么？

[cmdOptionKana]

@asanelder 我给你脑补了狗头。

[binjoo]

@asanelder #53 每个公民有选举权和被选举权。
32 岁了，从来没有选过谁，那些人民代表，是哪些人民让他们去代表的？

是代表人民，但是为人民说话的真心不多。。你看看大部分企业家，提出的建议，多少是和自身企业或行业发展有关的。

[Track13]

骑手接了 4 单，每个人多给 5 分钟，于是他又接了一单。

[edinina]

说实话骑手有时候也很无辜，平台和某些商家真的没批脸

[LiYanHong]

情理上还可以
但是我的菜凉了怎么办，免费加热吗