地铁频率不能再快了吗

[selfcreditgiving]

是不是故意为了提高房价，然后又让你不能呢让你太舒服，远的地方也可以无痛上下班


要不然中心城市的房子价格就没人买了


地铁频率的极限是多少？

[qoras]

深圳一号线最大的问题不是速度, 是容量太小了, 五六点下班在深大站外面能排队排到吐

[selfcreditgiving]

@qoras #121 呵呵 我记得有两张疫情时期拍的深大站的照片， 非常夸张（当然这是非常时期，仅供娱乐，现在正常的时候好像只排到地铁站门口）


还有个视频：
http://110.43.46.136:3000/upload/VID_20200407_184244_5L-cJsQDl.mp4

[Juszoe]

楼主坐过深圳 5 号线吗，早高峰时期，上一辆刚走，下一辆马上到了，基本压缩到极限。
即使是这个速度，每辆车到站都是密密麻麻的，一次也上不了多少人。

[nuk]

@Juszoe 按自由市场经济的法子，高峰期多收钱，就不用排队了

[selfcreditgiving]

@Juszoe #123 好像坐五号线去过 布吉（深圳东站），不是上下班所以应该就不怎么多人吧

[yuanse]

深圳公交我觉得很贵，感觉比武汉贵出一大截，公交卡还没折扣，固戍到深大就 5 块了。高峰期还是等 2-3 分钟，上下班高峰也比较集中，企业太集中了

[XsterreX]

中国地铁线路都是独立的，欧洲很多线路都是工线，类似上海 3/4 号线内外环。

近郊远郊完全可以用大编组高速轻轨，但是只想着修地铁

[Juszoe]

@yuanse 对，布吉站，上下班很恐怖的

[shakoon]

如果地铁车厢足够多，长到和一圈环形轨道一样长，那就可以做到 30 秒一次进站了

[OrbitPortal]

@yuanse #126 深圳通卡地铁 95 折，公交 8 折，银联卡偶尔活动，外地卡不打折。固戍到深大北门有 3 块的车，地铁才是 5 块。公交车多是多，但是不一定挤得上

[youla]

@shakoon 那就是个横向的巨型摩天轮了

[ruse007]

终于轮到我会的了。地铁用追踪驾驶，应该可以做到 30s 左右。但目前有些不可突破的原因，一分半很不错啦。而且大家不要抱着目前的看法去看待修好的地铁，因为七八年前谁能想到这么火爆?况且地铁修好了，运能就基本释放完了。不过也有解决方法，火爆的线可以拆解，整个线网负载均衡了，频率就会快了。所以单纯的讨论某条线的频率没啥意思。

[douyacai911]

山手线高峰期大约 30 秒一趟，车尾追着车头跑

[ambeta]

@gkuchan #78 请问下哪个 app 可以查时刻表啊

[souths]

这个应该是极少数，没秦山经历过这么夸张的二号线。

二号线压力和十号线相比小很多，外围压力都分到十号线了，十号线这种情况高峰一坐就是，十号线也是环线串连中关村、望京、国贸和各外围居住区的地铁线路，每个十号线的换乘点压力都超级大。