各位 v 友对比亚迪海豹有什么看法没有

上周末去 4s 店看到了海豹实车我对海豹的感受是这样的 1 、第一阶段谍照阶段那时候可以说是非常期待了顶级期待比亚迪的运动型车 2 、第二阶段发布阶段说实话看到前面的那个胡须进气格栅感觉有点怪怪的甚至有点丑但是除了那个胡须其他方面都还行哦还有那个内饰的档把中控台那会看发布的时候感觉怪怪的不是那种一眼好看的那种 3 、第三阶段有实车展出各种媒体图或者个人发的图此时的感受和发布阶段差不多但是感觉整体质感相对之前的 ppt 要来的更直观一点还行但是依然觉得胡须巨丑很难顶 4 、第四阶段自己去看了实车附近的 4s 有了海洋网的点然后去看了实车可惜暂时没试驾车只是静态看了看感受了一下我个人的静态感受大致是（展车是 550 续航尊贵的）： 1 ）胡须进气格栅实车还可以接受没有图片里那么难以接受但是他发光我是觉得真的难看不发光还行销售不知道到底能不能关那个胡须灯 2 ）整车外观真的挺不错特别是侧面和屁股线条特别好很有性能车的味道包括车头的流线（除了胡须）， 3 ）内饰没有当时图片拍出来的丑实际真的还行期待后面的纯白或者黑灰的内饰不太喜欢现在蓝色内饰但是皮质的用料也好拼接也好都还可以我觉得内饰槽点主要是仪表盘真的难看，和驱逐舰 05 一模一样很突兀只能说然后内饰的黑色塑料饰板的质感一般般会反光不够高级如果是类似钢琴烤漆那种感觉就好了。方向盘真的蛮好看的 4 ）座椅的手感还不错坐感我觉得比汉好汉有点沙发的感觉对我来说有点过于软了且后排坐垫角度有点过于倾斜，海豹的就也挺舒服软的刚刚好但是会有支撑感属于软韧的不是血软的。符合运动的预期 5 ）车门质感相对厚重，对得起 20w+的价格，后备箱空间很大，车内空间都很大整体和汉的空间表现差不多 5 、我看过实车了可以接受那个胡须的丑但是如何说服女朋友接受呢？？？（女朋友目前接受不了，觉得丑，目前想下次试驾带着她看看能不能扭转她的看法）

god7d

2022-09-20 14:08:23 +08:00

@serco "国产车会逐步接近合资车的水平，直到两者相差无几"。我实在无法为何这句话您可以理解为”这个假设前提好像是根本不可能追上一样，实质上是给个几十年一样可以追上。“，而且合资车减配不就是因为本土车企缺乏竞争力和本土法律规定比较低么，那么既然国产车发展起来了，合资车为何要原地踏步摆烂呢？恕我无法理解您的脑回路

@citydog 至于您，您只输出了情绪，写了几个反问句，那我只能说：您说的都对。

serco

2022-09-20 16:01:29 +08:00

@god7d 你自己写的“国产车会逐步接近合资车的水平，直到两者相差无几，这是最理想的情况，碾压则不可能，毕竟合资车也不会停止研发”，我理解成你认为国产车只能接近无法超越这个有什么问题吗？

“而且合资车减配不就是因为本土车企缺乏竞争力和本土法律规定比较低么，那么既然国产车发展起来了，合资车为何要原地踏步摆烂呢？”
现在不是已经发展起来了，韩系不还是一样在摆烂，北美的韩系和大陆的韩系同名的是一款车吗？态度傲慢，对市场变化认知不足，船大难掉头都是摆烂的原因。福特的高层前阵子刚发了个声明，大意就是原本以为野马在中国是个家喻户晓的品牌，之后会带来更有诚意的作品，言下之意还不清楚吗？

你的论调跟“BBA 什么时候清醒过来了，国内这些电动车都会死”没什么差别。

Gtreace

2022-09-20 16:44:47 +08:00

@pcbl #28 不是的不是的不是车标问题主要是前面那个胡须一样的侧进气她觉得难看关于 BBA 的话在我的熏陶下她也是逐渐建立了自己对车的世界观已经不是完全唯标论了 bba 是买得起的但是我真心觉得必要性不是很大没那么在意品牌价值不过有一说一内饰氛围这一块奔驰确实在我心中排第一这点我和我女朋友也是很统一。现在的情况主要就是我看上的车给她看看外观什么的然后在我画的圈里让她去做选择

Gtreace

2022-09-20 17:38:42 +08:00

@god7d @serco 两位，我说下我的看法哈。
1 、关于发动机和变速箱国内确实都是逆开发的德日的，这点没得说确实是事实，然后燃油发动机时代来说国产要超过作为被逆开发的德日我个人拙见应该是不太可能，这点我和 god7d 保持一致。
2 、关于国产车的市场份额，现在国产发动机相较以前的纯模仿时代确实有了很大改变，无论他如何研发的，确实现在的可靠性已经比以前有了非常大的提升，对于民用的普通家用车来说，国内主推的 1.5t 发动机加上湿式双离合其实这套总成在各大国产里面已经算是蛮成熟了。确实国产在进步，也希望他越来越好，能有国外品牌来学习的时候。
3 、国内的汽车机动车污染物排放标准确实是相对对国产车有利的，因为国内主销还是 1.5t ，再高排量的如果合资品牌高排量的国产化，对国产车的发育是很不好的，所以确实也是有国家层面的政策扶持了属于是。
4 、至于合资品牌的傲慢，bba 依然有傲慢的资本，销量证面一切这没什么好说的，日系已经为他的高傲付出了初步的代价，雷车现在的口碑在网上都这样了，要是不降价的话，那销量直接不用看了，两田也是，几乎主销车型都有 1-2w 优惠才保住了销量，狠狠打了保值的脸啊。这点也确实是国产带来的压迫感（虽然确实有疫情的原因，但是确实国产现在成为了更多人的选择）
5 、我 98 年的，目前看车的选择基本上是国产电车（特指 byd ，别的品牌不是特别看好）开始看，身边朋友也有很多买 byd 的，国产油车也成为了我们会讨论的东西，放以前应该只会讨论合资车吧。我觉得这是属于新年轻人的转变吧，我也是更喜欢国产东西的人。时代在变，产品力也确实在提升的，希望国产越做越好。

Gtreace

2022-09-20 17:44:46 +08:00

@yaphets666 #34 个人看法熬，我对于 byd 比其他电车品牌的信任度要高出很多，这点从现在 byd 每月的销量也看出来了，对比亚迪的信任建立的基础是，身边有一个朋友买了 20 款的汉，已经第三年了，使用体验非常好且他还是没有家充的情况下，且他的父母开 id4 ，也说汉比 id4 好开，还有一个朋友原本家里是奔驰 e ，买了一辆宋 ev ，有家充，他的体验就是非常方便且很好开，确实会比油车开起来好。基于身边人的经验以及我实际的试驾和 4s 体验为起点，构建了我的信任，不过有一说一 byd 的售后确实是一坨屎这个没得吹，是真的垃圾，和别的品牌没法比。
还有就是我也是有在纠结 ct5 什么的同级别车的，只能说现在确实更倾向电车一点。而且海豹嘛，我也不会第一批去买，现在也在等一波市场反馈。总结：主要是身边有真金白银买了 byd 的朋友且他的感受非常好，所以我的想法也会同质化。

Gtreace

2022-09-20 17:52:46 +08:00

@yaphets666 #37 问了他说就中央扶手，开机键那里，稍微有点，别的没有过，且要用力按开机键才会有响，车身开起来没有异响，他平时开车的话基本上没有那种暴力驾驶，偶尔有高速情况一般一个月一两次吧，平时主要是城区开。所以真的，身边人的体验有点好，导致我也会对品牌有好感的，不过他是 22 款的长续航版本，据他说貌似他这批好像比后面的质量好一点？

TGl2aWQgIFNC

2022-09-20 18:36:51 +08:00

@god7d #4 人家楼主讨论的是国产新能源车，你上来就是 2 个选项：没文化或者水军

然后让你推荐啥，你又撇开新能源，讨论啥地盘，发动机啥的一堆，口口声声说不是诋毁国产车。。

你是只字不提国产新能源把合资车吊起来打的情况啊？也就只会用传统燃油车来赚回面子？

为啥现在都推荐国产车，老百姓眼睛都不瞎。现在国产车早已经进步到可以和所谓进口品牌（不论是合资还是进口）抢生意的水平了。传统燃油车，合资车除了一个牌子，啥配置都要加钱，反观国产的，配置能给的全给你加上。就问你合资车还有什么竞争力，还在吹什么底盘，发动机啥的。

更不用说新能源了，新能源除了一个特斯拉，还有什么能跟国产的打？

rickll

2022-09-20 18:43:19 +08:00

买纯电车要有为新能源电车发展做贡献的觉悟，毕竟纯电车更新换代非常快。就比如拿头顶天幕来说，这就是个缺点。因为地盘电池包的问题导致车身纵向空间小，所以才采用玻璃天幕的方案。既然 op 主提到有固定车位可以装充电桩（非常重要的条件），家里也有别的油车。相信家庭消费能力也不差纯电是可以买的。新事物的发展就是需要经济能力好的人来支持，这句话没有贬义。
还有就是比亚迪的品控问题不要抱太大的希望，海豹作为高端车型应该会好点。