最近考虑购入人生首车，纠结理想 L7、小鹏 G9

[hydyy]

之前一直都是租车，平时也基本是上下班，接送老婆，现在有小孩了，还是考虑要有个自己的车。 纠结理想和小鹏，之前也没开过太久，希望大家给点意见。

用车情况：

1 、上下班来回，30 公里左右。 2 、带家人出去玩（加小孩 4 个人） 3 、每年回老家一趟（ 800 公里），平时基本没有长途需求

理想 L7: 优点：大 5 座，昨儿体验了下 L8 ，6 座也不错，空间特别棒。 缺点：市区基本用电，但是电池小，充电频率高。可能后期用车成本会比纯电车会高一点？看评测基本说油耗，电耗稍高，然后每年的保养费用可能也会比纯电高？还有北京会限号。

小鹏 G9: 优点：操控，纯电，智能化？ 缺点：可能每年回家这一趟会有点吃力？

希望大家给些意见，两个车都试过了，开起来肯定比我之前租的车要很好。感觉不出太大的差距。 个人观点主要是从后期使用来讲，可能纯电会更适合我这种基本城市通勤用车？但是有小孩，也想让家人舒服点。

[pony187]

@optional 机械按键肯定比较难坏啊，安卓车机不知道会不会经常死机，像 C 级动不动花屏就很恼火

[polo3584]

这两家感觉都不行了，极氪、比亚迪问界吧

[optional]

@pony187 提车后从来没死过机，日常都是语音控制，物理按键已经看不上了。

[Eytoyes]

看了理想参数挺好的，210 公里纯电冬天 5 折当个 100 公里开开，3 、4 天一充也没啥问题。最主要的问题就是后期稳定性不知，只能自己测试。第一辆车别搞纯电的，再说 210 的车不给绿牌吗？

[pony187]

@optional 相反，看不上语音控制，很傻的感觉

[jackliang007]

听说小鹏都要凉了，

[optional]

@pony187 网上很多云车主没试过就下结论，包含你吗？空调其实大部分都是自动设置 25 ，26℃的很少调整，其它比如导航天窗之类的的语音比打字和手动控制方便太多了。

[sevenyangcc]

有娃这不就是理想完美针对吗，日常市区上下班，自己车位有桩，补能基本是无感的~

[pony187]

@optional 很多车主相当然别人没体验过，包含你吗？我就是试了好多所谓智能座舱才设想安卓车机未来发展，我的理解电车发展太快速，像 HTC 时代的安卓机。我不喜欢语音控制你也要管？

[pony187]

@pony187 #109 有错字，相当然->想当然

[optional]

@pony187 如有冒犯先道个歉，个人喜不喜欢都很正常，我当然管不着。
但是这个是给别人的建议帖子，如果没有深度体验，那结论可能有点肤浅，包括我自己，买之前的想象和实际体验后想法差了很多。

[optional]

@pony187 补充下，其实就车机和辅助驾驶体验，我其实后悔买 byd 的

[pony187]

@optional 我觉得车最重要的是安全与随时随地可以开，其它都是次要的。
这两年看了很多新能源车，我小区 2 公里内就有十多家新能源体验店，看的眼花缭乱，各种新功能，各种新名词，让我感觉回到十多年前安卓手机大发展的时代，也让我非常非常好奇电车未来的发展方向。

[ex2vkf]

p7 车主，不建议买小鹏

[optional]

@pony187 我觉得辅助驾驶本身是提升安全性的，比如 360 ，车道保持，盲区监测，AEB 之类，变道辅助，自动泊车之类的配置。
除了把辅助当自动宣传的特斯拉。

至于智能座舱，虽然我也没明白智能在哪，但是语音功能个人认为很好用的，包括家居之类都可以省很多心力。
总比隔壁日系，中控就不说了，连个座椅通风都要顶配才给好多了

[Bijiabo]

作为小鹏车主来说两句：
- 不希望小鹏凉
- 别买小鹏的车，买后是条狗。前些天去小鹏店里保养，遇到个哥们儿开了辅助驾驶刹车踩不下去（硬的），在努力维权中...

[rojer12]

路人，杂牌燃油车主，不喜欢小鹏，理由有两点
1. 车前的灯带晚上等红灯的时候瞎 jb 闪，巨 tm 亮而且没有切线，特别晃眼，影响其他人行驶，个人很讨厌这一点
2. 找了个 sb 女拳代言，给女拳饭吃的车企 /企业在我这都是一票否决，包括但不限于小鹏

[yousabuk]

首台的建议最好还是看看主流品牌的？
谨慎选择新势力。

[asadsd123]

楼主不考虑品牌名字的话这些虚的，小鹏 G9 秒杀其他几款，无论是价格 还是驾驶体验，小鹏营销不行，车子还行、踏实很多

[murmur]

@asadsd123 小鹏前段时间新车刚给鹏友一耳光，还买小鹏啊