去看了 byd 的车，感觉真的不错

[urnoob]

网约车坐过 14w 左右的 byd ，司机说用电，发动机还能发电。舒适隔音也好。内饰堪比合资 20w+级别。机缘巧合
去店里看了下，看车人真多。10w 左右的也有。家用代步优势明显。
纯电的就贵了。感觉省下的油钱都付在购车款里了。
车子做工内饰看起来也挺好。身边有辆几年前的 s7 ，一对比是真的巨大进步。
对比合资车真的有优势，特别是要啥没啥的两田。听说前几年本田几万的车低配连收音机都没有。

10 年前合资风生水起，现在国产起来了。当年 15w 级别的合资车型，现在 10w 了

再往前推彩电，家电，手机...要是存储，芯片，屏幕，飞机等方面也能突破，那就有更多白菜了。

[zhchyu999]

这种话题在本站是没人讨论的，大家就像睡着了一样

[god7d]

那是自然，比亚迪超越劳斯莱斯、迈巴赫也只是这两年的事，你拿两田比有点侮辱我迪了

[r0usan]

新出的比亚迪秦 DM-i ，最低只要 9.98 万，纯电 55KM 续航，百公里油耗 3.49 升，打爆合资品牌 A 级车。 [比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版上市发布会-哔哩哔哩] https://b23.tv/pR5NoJR

[autoxbc]

某种程度上，比亚迪和华为确实很像，宏大叙事下承载了民族希望，掀开袍子同样也有令人皱眉的虱子。每一辆价格良心的车后面，有着不那么良心的原因，关键字：比亚迪 鼻血

[foam]

是不错，我订了宋 plus dmi 。在某些人眼里，比亚迪名字本身就是原罪。

[fnmgzbv2]

要行动

[coolmint]

宋 plus 不如星越 l 雷神，要我说

[ck65]

https://m.weibo.cn/status/MstJJspVJ

[MASAILA]

家用挺好的，不过内饰是真的土

[BigShot404]

我讨厌纯电，我觉得比亚迪还挺好的

[lmmortal]

电动车不交养路税，不知道这部分税什么时候会补上？到那个时候它对燃油车更加没啥经济上的优势了

[Ley]

撇去各家多少有些小毛病和有些极端粉丝比较招人烦不提，比亚迪的车产品力确实不错。
个人主观来讲，目前最大的短板还是外观和内饰设计都还是有些土，这个恐怕还要好几代才能改善到和产品性能同样的高度。包括很多人觉得很不错的汉，其实并不太耐看，很多设计细节还是挺一言难尽的。
当然，这种个人主观的想法，完全不影响比亚迪全国大卖。

[Ley]

@lmmortal 其实即使在今天，如果一年开不到一两万公里，算上所有买车养车用车费用，纯电车对比油车也不一定经济优势。

[MeteorVIP]

买

[libasten]

@coolmint 星越 L 贵了不少

[optional]

v2 是个媚外的地方，国产的品牌，讨论的焦点永远是它的缺点部分。

[urnoob]

@optional 是的 不少阴阳怪气的。

[unregister]

国产车确实不错，现在

[ruimz]

现在任何国产要是没点“新闻”都说明没做好，真要不行就直接从产品本身出发批评了

[urnoob]

@Ley 外形中规中矩，略有点点怪。感觉这些年所有车的外形都一般。特别是奔驰 S 完全没以前的气场了。
一般家用车 领克和别克的内饰是真香。要是挖几个设计师过去改善下也不错。