比亚迪上半年销量翻番，按照这个趋势，比亚迪会成为下一个丰田吗

[name1991]

[linearxian]

@allgy 为啥呢，诚心求问

[rockxsj]

@linearxian #41 别为难人家了，人家只是想踩一下中国品牌而已，你非要人家给你个逻辑，这不是强人所难吗

[zcjfesky]

暂且不说情怀和国家立场吧，就产品力来说，丰田电动车拿什么来和 byd 比？就连混动也多少年没有进步了，不要“抛开事实”而言。

我不买 byd ，是我觉得它内饰很土，我不喜欢，但我在 2023 也说不出“政采骗补”这种话了。

以前出租车全都是大众的时候也没见说大众刷数据啊？

[linearxian]

@rockxsj 我能想到的是电车的电池折旧快，一辆燃油车保养到位开个二三十年没问题，电池估计五年后电池造烂了。不过“保养到位”四个字可是真金白银花不少钱，反之电车反而节省很多开支，而且驾驶体验好，instant torque
不过这些都是些老生常谈，期待懂车的 V 友狠狠打我脸。期待他回复的那一天

[Y25tIGxpdmlk]

@Andim #8 你的雷车到底屌在哪里？要性能没性能，要豪华没豪华，纯靠吹？？？靠信仰？？？

[Y25tIGxpdmlk]

@QlanQ #9 你是不知道 V 站是反贼集中营吗？哈哈哈，小伙子醒醒，清醒一点

[Y25tIGxpdmlk]

@linearxian #35 啥叫懂车？就是跟他观点一样的人呗。反正你买电车，我就不承认你懂。

[Y25tIGxpdmlk]

@zcjfesky #43 你的观点和我差不多，国内新能源这块除了特斯拉，基本没啥对手。BYD 可能有些基础技术比较领先，但是我还是觉得有点土土的。相对来说蔚小理的车就品质感不错。不出意外，我下一辆选蔚来。

[linearxian]

@Y25tIGxpdmlk 说实在我到现在也不觉得自己懂车。汽车是个系统工程，汽车行业的工程师，大部分都各司其职。德国的汽车公司，我体会到的更多是傲慢和无知，而且技术上大概一半是过时，另一半前沿的探索都因为保守的公司文化转作技术储备锁在抽屉里了。至于电车，欧洲连像样的电池供应商都没有，拿头跟 BYD 比？

[kongyiji]

大家说：比亚迪销量和泰迪数量哪个比例更高？

[kongyiji]

@Y25tIGxpdmlk 你们比亚迪对自己的祖宗品牌就这个态度？

[frankies]

发个预言：byd 会栽在自动驾驶和车机物联网上。

[jaTomn]

@emSaVya 确实看了视频里触目惊心的 byd 坟场，但不知道他的真实销量占比到底如何。国内舆论不透明，但凡提点意见，指出问题就是美帝走狗实在令人头疼。可能只有随大流稀里糊涂的活着，然后期望 byd 挣了钱能改善车辆品质，振兴国产？

[stoneabc]

@chonger 经典“只要传统品牌集体一发力……”…

[Y25tIGxpdmlk]

@kongyiji #51 ？？？

[Abbeyok]

emm,前几天发帖询问 35 万一下 7 座 SUV ，其实也想中了其他品牌的，想去试驾，奈何小城市没有 4s 店，又嫌麻烦不想去外地专门就试驾，所以最后选择了比亚迪唐 dmi 冠军版

[maplelin]

@allgy #40 车厂要是只赚玩车人的钱，早就倒闭了，保时捷卖的最好的卡宴是所有玩车人最看不起的 suv 车型。

[xiaowei7777]

@QlanQ 他们都跪太久了

[NewMoorj]

我对 BYD 不感兴趣，但电机确实是强的离谱，强到很多人难以相信。

一家不入流的小厂，力帆汽车，用了电机，现在一个月销量 2W+。

更可怕的是，买力帆汽车电车的顾客，有很大一部分是老 BBA 用户增购或者换购，这些人都是傻子？

这样的牌子还有很多，蔚来是江淮汽车，极氪是吉利汽车，BYD 就不提了，我对 BYD 不感兴趣。

电机真的很强，非常强，强的没用过的人根本无法想象。

如同 LED 灯碾压煤油灯一样。

BYD 会不会成为丰田，我不知道，但如果丰田不推出更有竞争力的电车，必死无疑。

[SenLief]

不太可能，BYD 进不去美国市场，或者五眼都进不去，这块蛋糕吃不下，何况丰田还有中国这么大的市场，BYD 在日本也没卖出去啥玩意。