未来电车的使用成本会跟油车持平吗

[who0am0i]

坐标上海，目前有一辆 2.5T 排量的油车，每月油费要一两千，最近考虑再增购一辆小型纯电代步车。但是看最近各种用电成本也再上升，如果未来电价加服务费（商充）的使用成本跟油费差不多，那还买电车作为代步车的意义是啥呢？混动的有未来吗？是否可以考虑？

[who0am0i]

@8355 是的 ，目前保养前五年免费
@hubaq 是这个道理
@echoZero 我同样有这样的疑问，谁能解答一下
@ChefIsAwesome 这个倒是真的

@derrick1 是的

@yangyaofei 是的 就是平摊油钱

[playtomandjerry]

你竟然还有一丝丝疑问

[Shura]

邮件一大半都是税，现在电车不用交这些，你觉得以后要不要交？

[6IbA2bj5ip3tK49j]

为啥那些税费不收到电车身上？
因为政府指望在国内用市场把车企养大，然后去外面赚钱。

[fox0001]

1. 停车和充电都方便的，建议购买。
2. 普及电车是大方向，只需考虑什么时候买。
3. 起码短期内（个人估计是 5 年），电车的成本会低于跟油车。

以上仅代表个人观点。

[azhangbing]

DM-i ，有充电桩暂时没有这个烦恼 。0.3 毛的电真香，纯电续航也够通勤，周末自驾游就用油

[mdn]

@knightdf iphone 卖到全球各地，苹果公司全球所得也要给美国政府纳税的，格局大点，国家扶持新能源，赚外国人 🐶

[dddd1919]

电车的优势就是省油，其他的就不一定了

[SenLief]

你是另外购置，没什么影响吧。市区代步，电车的优势是油车比不了的。

[blackshow]

意义不是给国家缴税吗？

[yummy007]

上海搞的混动，然后租房想办法搞了充电桩，每天通勤 80km ，一天一充，一个月基本就 100 块钱；正常烧油的话一个月最少 600 ，目前来看电车绝对划算的；未来的事情不可知，不能因为百年之后都会死就直接不活了，不用杞人忧天；

[dolphintwo]

10 万块够你油车开个七八年，你增购了电车，你油车又没卖，该保养还是保养，还多了个保养的爹，车位费再怎么也得 200 吧，摊下来差不多十年才回本，一辆十万的电车生命周期能有十年吗。
置换才能省下油钱，增购并不能真省钱。

[weazord]

长远来看主要看税收，以前默认所有车加油的时候，很多税从油里面收走了（比如养路费），相当于是油车车主在补贴电车车主。

以后电车占主流的话，补贴没了，税的话要么进车价要么进电费要么单独收，使用成本肯定会上去的。

[redford42]

电车干放着都要掉电啊...

[neptuno]

@who0am0i #8 小区 1.87 也太贵了，小区都不需要自己租场地，也不用提供厕所

[sky3hao]

不会, 在 cn, 电车会比油车成本更高

[Felldeadbird]

只要电费不上涨，电池质保外不出问题，电车成本的就低于油车。

就以我这次 12W 公里油车保养作为参考，机油 300 + 波箱油 300 + 刹车油 3000 。900 元了，我这个保养还是在京东上坐的，要是在 4S 没 2000 元跑不了。 油费每月都要 600 以上。

电车基本就是电池和高压模组检查，其次是电机的保养。 其余的刹车油，空调滤芯可以自己买。

[heyheyhey]

如果只是日常通勤并且能自己装充电桩的，我感觉电车行。需要兼顾长途的话，我还是感觉混动最合适，要插混

[Kidlet7]

随着电费的下降使用成本上会低于油车，以后洁净电能越发达，电费就越低，不过想太远也没什么意思。

[jianxin743]

刚好有购车计划，家用通勤 有家充 偶尔有长途需求的话，另外想办法解决 非常合适，加油站都不用去，晚上到家充上就行