最近在犹豫 ix3、特斯拉、蔚来和 3 系，听说电车以后换电池成本很高，是真的吗？

[WhoCanBeRich]

预算 30-35 左右，有没有这个价位买车的老铁，真诚求问下大家购车的历程。

另外问一下有了解过极氪 001 的么？ 看颜值很能打，就是听说车机太拉

[ziwuji]

你这种上来就人身攻击特斯拉车主/爱好者的评论，想必你在各大社交平台看到特斯拉三个字的帖子都是闻着味就来了然后对着空气一顿乱日留下你那 30cm 身躯的的精华。

[Jaosn]

极氪 001 或者再等等

[ziwuji]

@dapaoge

[shoreywong]

建议多试驾几辆 特斯拉我开着觉着不舒服 方向盘刹车油门底盘都很硬

[sentinelK]

利益相关：model y 长续航车主。

如果抛去车企的风险问题，蔚来的大车（ ET7 、ES7 及以上）是这几个选项最优解。以下优势都是特斯拉不能给你的：

1 、换电架构，使得电池折损不由个人承担。（但其实是蔚来车主集体承担）
2 、在换电站充裕的城市，补能相对舒适。
3 、车的整体素质（配置、舒适性）不错。

劣势就是：
1 、换电玩法前景不明朗。
2 、企业前景不明朗。
3 、能耗较高。

传统车企的新能源问题就是要么油改电，要么有很大一块品牌溢价。

[Removable]

最近刚提了小鹏 G9 ，原本也是考虑 model y 的。但是我也快成家了，从以后小家庭的出行角度考虑，还是最终放弃了特斯拉（后排乘坐体验确实不太好）

[chashao]

电车会有续航焦虑，而且续航会有打折。

[wqhui]

基本没听过衰减到要换电池的，有些电车已经开了 5W+公里，衰减不到 5%，日常使用的话把车开到报废能开 20W 公里吗。换电池大概率是因为电池品控问题，或者碰撞后损坏。
目前所有的电池在挤压变形后都有可能燃烧，跟什么牌子没关系，好像只是硬性要求碰撞后 5 分钟内不能起火

[ldlywt]

小米的手机和智能家居做成这个质量，也有人吹小米汽车，还说什么其他汽车死之类的话，笑死了

[hsiaochi]

等 y 换代或者直接 3

[twor2]

都没人敢提 byd

[NoNewWorld]

其实推荐特斯拉是个屁的安全性和实用性，完全是和果子一样，我推荐特斯拉，反正不会出错，而且又不是自己买。你要是推荐国产的出了问题，别人能记恨你一辈子。而特斯拉不一样，他们只会首先想到的是自己的问题。
当然特斯拉确实帅。

[ashbug]

有钱特斯拉，没钱比亚迪

[gpt5]

特斯拉，一车同时有德先生与赛先生双重加持，
如果你也是一名觉醒者，那么必选特斯拉。

[ashbug]

再加一句，买国产新势力的车，有一个很大的隐患，不知道这些车企还能活多久，除了了理想状态比较好，其它的全部是赔钱卖车，尤其是蔚来。在特斯拉不断降价的重压下，已经有一些实力较小的新势力倒闭了，说不定就会买到一辆再也没售后的车...

[skrjinn]

用过电动车，就知道蔚来换电有多好了，其他电动车都是渣，外面充电很痛苦啊。

[PbCopy111]

现在选电车的优势是什么？为什么选电车？

[FightPig]

@shench 特斯拉碰撞后车主没有被烧死的案例，林志颖那个没烧死是因为拖出来 的快吧

[xmumiffy]

总之不能买特斯拉，明年还能不能开上路都不知道

[xfxz]

@sentinelK “传统车企的新能源问题就是要么油改电，要么有很大一块品牌溢价。” 奔驰 eq 系列可是全新纯电平台，eqs 和 eqe 打骨折都没人买。而且他的能耗很低，驾驶质感也不错。但还是改变不了在电车市场上变杂牌了，包括宝马、奥迪。