现在大家选车都不怎么选油车了吗？看了下汽车板块大部分讨论的都是电车

[chengchuan1009]

从零几年认识车开始，一直着迷于四冲程发动机的机械感。

先说说我自己 为什么对电车无感？ 1.续航焦虑，总觉得充电不便 2.功能着重宣传智能化，舒适配置，感觉花里胡哨，没有回归车的工具本质 3.车企背后比拼的是供应链，类似的三电供应商，类似的技术，不如汽油发动机那样需要深厚的技术积累 4.宣发方式，每一款新车一发布，网站视频各种铺天盖地宣传，大家说的都是相似的内容，也不能说不好不然就可能被起诉 500w

为什么喜欢油车？ 1.机械感 2.可以长时间保持高速巡航 3.智能化只要有 carplay 就好 4.没有电池相对轻，部分车操控更好

可以说说你为什么选择油车或者为什么选择电车吗？

[fredweili]

开不出来机械感，这些合资油车舒适性配置太差了，不能比，电车也没兴趣，长途拉垮，买了插电混动

[fbixiaoyu]

1 、首先开车要的不就是加速度吗，加速越快越安全方便超车；长期高速开 120 ，电车油车都没有压力

[RoshanWu]

根据我的了解，新能源汽车在国家政策的鼓励和扶持下，正成为未来发展的主流趋势。然而，在当前市场中，燃油汽车依然占据主导地位，市场占有率高达 75%。

我自己在今年年初也从开了十年的燃油车转向了电动车。在城市通勤中，电车表现出色，我对此感到非常满意。即便是近距离的城际交通，电车的续航也能完全应对。通常情况下，对于超过 400km 的距离，我会选择高铁；而对于 1000km 以上的距离，我会选择飞机。

电动车的优点非常明显：

1 、运行安静；
2 、加速迅猛；
3 、高度智能化。

在机械性能方面，如果我们只考虑底盘和操控，电车并不一定逊色于燃油车。你可以试驾一下极氪 001 或智己 L7 ，就会有更直观的了解。尽管如此，我们也可以说，在驾驶乐趣方面，电车可能不如燃油车。

[wxw752]

懒得和他们争论而已。

今年用钱包投票提了宝马 530 ，目前 5000 公里，真香

[mtrec]

因为普通人买车的价格区间里电车体验吊打同价位油车

[fbixiaoyu]

1 、首先开车要的不就是加速度吗，加速越快越安全方便超车；
2 、长期高速开 120 ，电车油车都没有压力；
3 、智能体验，夏天提前打开空调，露营空调...电车完虐
4 、经济性，开电车环游中国 30 天，b 站 up 主夜晚充电费也才几百块

[cmdOptionKana]

@clue 你是因为公司有慢充。如果每次都要出外面充电，每次都快充，对电池不好，有些车型甚至质保要求必须偶尔慢充。

[wetalk]

日常通勤一天的油费,够同事电车跑 500 公里

[aibo2012]

@milanxiaoge OTA 给你升级加固螺丝吗，哈哈

[ljh0585]

最开始火车烧煤，现在动车都是用电的，这算是必然的发展趋势。

[shench]

我把车换成手机你感受一下，比如诺基亚功能机是油车：
1.续航焦虑，总觉得充电不便 （诺基亚不但电池耐用，还可以更换）
2.功能着重宣传智能化，舒适配置，感觉花里胡哨，没有回归手机的工具本质
3.手机厂背后比拼的是供应链，类似的摄像头供应商，类似的技术，不如诺基亚那样需要深厚的技术积累
4.宣发方式，每一款新机一发布，网站视频各种铺天盖地宣传，大家说的都是相似的内容，也不能说不好不然就可能被起诉 500w

[shench]

@joefire 说衰减的能不能先调研一下？

[Bigstupidcat]

看用车环境吧，坐标成都，经常跑川西，西藏玩，就从来不敢开电车出行，但是在市区里或者一个城市到另外一个城市这种，基本我都开电车，进山里面，高原地区，我还是会选择油车

[shenqi]

以前有马路三大妈，现在有慢吞吞的电车大妈。
别不服，以前马路三大妈群体量大，自然有乌龟。
电车体量大，更多看着手机的大乌龟。

[neptuno]

油费太贵+发动机吵（那些发动机轰鸣声在我这就是噪音）

[aibo2012]

@PIECEx 电车就是那些老问题，安全，充电，老化贬值，不差钱的买电车，跑的多的买电车

[HunSiKing]

无他就想 20 万买个 4 - 5 秒的车. 使用成本便宜.

[OceanBreeze]

油车毫无驾驶乐趣

[cbythe434]

希望新能源能把高端油车价格打下来，等油车降价那

[asd940808]

感觉东西还是得有对比才选的出来，我 21 年购置了宋 dmi 现在跑了 5w 多公里，感觉纯电模式是比走油的时候舒服很多，下一辆肯定是换纯电了。
至于说被刺、保值问题的，又不是电车和电车比、油车和油车比，21 年买车的时候丰田最保值现在不也跌落神坛了。