现在大家选车都不怎么选油车了吗?看了下汽车板块大部分讨论的都是电车

2023-10-20 11:41:00 +08:00
 chengchuan1009

从零几年认识车开始,一直着迷于四冲程发动机的机械感。

先说说我自己 为什么对电车无感? 1.续航焦虑,总觉得充电不便 2.功能着重宣传智能化,舒适配置,感觉花里胡哨,没有回归车的工具本质 3.车企背后比拼的是供应链,类似的三电供应商,类似的技术,不如汽油发动机那样需要深厚的技术积累 4.宣发方式,每一款新车一发布,网站视频各种铺天盖地宣传,大家说的都是相似的内容,也不能说不好不然就可能被起诉 500w

为什么喜欢油车? 1.机械感 2.可以长时间保持高速巡航 3.智能化只要有 carplay 就好 4.没有电池相对轻,部分车操控更好

可以说说你为什么选择油车或者为什么选择电车吗?

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244 条回复
mytoroto
2023-10-20 14:36:22 +08:00
1.地域问题,定位北京,新能源号排到了,油牌不知道哪年
2. 市内通勤居多的话,电车太省钱了
3. 智能化,用我同事评价斯巴鲁的原话,相比较现在的电车,斯巴鲁就是拖拉机,机械感这一类对于驾驶体验来说,九牛一毛,特殊爱好如越野类另说
4.电车没有汽油味,没有发动机噪音,电机相对安静
5.政策支持,大势所向
cmdOptionKana
2023-10-20 14:37:25 +08:00
@shench

类比是非常困难的,很容易出现严重的逻辑问题。

油车和电车的主要功能、核心功能是运输,电车的智能化只是对运输进行辅助,没有智能化的油车也能实现运输这个目的(并且本质上油车也能智能化,只是商业原因没有积极发展而已,不是技术原因)。

而诺基亚功能机的核心功能是打电话、发短信;现代化智能手机的主要功能是打电话发短信吗?显然不是。

因此,智能手机的核心功能,旧型手机无法实现;而电车的核心功能,油车依然能实现。

如果电车真的那么好,还需要政策倾斜吗,限牌限号、购置税、油价含税等等。
pkoukk
2023-10-20 14:38:10 +08:00
因为智能化,目前好用的辅助驾驶、智能助理只有油车上有
同时因为正经开过几年油车,两年手动两年自动,你说的那些油车的优点在我这全是缺点
1 、机械感,这是啥?黏糊糊的机油,变速箱油?你不去修车,哪来的机械给你看
2 、在电车智能辅助的情况下,更节省精力,实际上能保持高速巡航的时间更长了
3 、就像当年用诺基亚 N97 的同学看不上用 HTC 安卓机的人一样
4 、各个赛道的榜一都是特斯拉,电车操纵不行真是纯臆想,油车也有操纵差的
wr516516
2023-10-20 14:40:19 +08:00
我把操控,发动力,机械感这些东西都放在摩托上了.
只要家里能装家充我会第一时间买个电车.
我的总结是小钱满足爱好(操控,机械感),大钱照顾需求(经济,舒适,体验感更好)
Huelse
2023-10-20 14:42:13 +08:00
因为电车是真 tm 省,差距感太大了,而且公司和自己家总会有个充电桩的
SenLief
2023-10-20 14:42:38 +08:00
95 都快干到 10 块了。
NewMoorj
2023-10-20 14:44:41 +08:00
因为刻板印象,多掏钱买几台,各开 3 个月,啥都明白了。

如果你觉得驾驶的乐趣是:轰鸣的发动机声,汽油尾气的味道,高亢的声浪,那电车给不了你。

如果你觉得驾驶的乐趣是:0 延迟的操作反应,毫秒级的四轮扭矩分配,容易获得的千匹动力,开累了还能交给自动驾驶,那油车给不了你。
wyhooo
2023-10-20 14:46:29 +08:00
使用成本低,400km 真实续航 35 块钱。
保养不花钱,或者说几乎不用保养。
高速 120 码三小时直接辅助驾驶不是更舒服么。
ysjiang4869
2023-10-20 14:49:50 +08:00
@chengchuan1009 #5 120 时速巡航 3h 电车问题不大
LandCruiser
2023-10-20 14:50:31 +08:00
@ricoliu 过节的时候看到在服务区排队充电的电车我觉得很可怜…
azhangbing
2023-10-20 14:50:43 +08:00
没有完美的车 只有不同的需求 喜欢什么就买什么
LandCruiser
2023-10-20 14:52:33 +08:00
@fbixiaoyu 电车速度超过 90 就在在打折续航上再打折,标 500 续航电车真实续航也就 400 ,高速 120 巡航,续航估计 300 都没
sentinelK
2023-10-20 14:52:49 +08:00
A6 Allroad ,model y 长续航车主。

我目前体验到的新能源区别(包含纯电和大电池混动、增程)。
1 、同价格区间内,碾压式的起步扭力优势。
2 、使用成本低,强势的政策引导支持。
3 、因为电车普遍款式新、平台新,所以有革命性的电气设计存在的可能性。(远程空调、露营模式、哨兵模式等等)
4 、因为动力系统体积小,所以有更多的储物能力。

相反,燃油车与轻混的优势。
1 、跨品牌的交互设计统一性更高(油车的车型,甚至品牌切换几乎没有门槛)。
2 、补能效率高,补能线性、可控性强。
3 、同产品定位内,单次补能巡航距离更长。
4 、后市场成熟,配件、二手车价值相对稳定。

至于说操控性、舒适性、内饰配置、乘员空间,这其实都不是电车、油车的原生壁垒。电车油车均可以做到。

综上。在大多数场景中( 80%的家庭购买 25 万以下的机动车,这其中 80%的使用场景又是通勤),油车的优势体现的不明显,或者说不成为一票否决的条件。

相反,电车更有新鲜感,且正向反馈更强。再加上电车政策的倾斜。让更多新购、换车家庭选择电车。
echoo00
2023-10-20 14:55:08 +08:00
由于小区车位超级紧张,前年买了一辆奇瑞小蚂蚁 25 万蚁粉款,车小,小区随便哪个角落都能停,也只能停类似这么小的车,开了一年多,期间多次出现无论挂什么档都往后退的情况,下雨天 30-40 的速度转弯差点侧翻等情况,在今年初卖了;
所以,下一辆车微型车,我只会考虑油车,正在摇号,摇到号打算入手二手两座 smart.
duluosheng
2023-10-20 14:55:34 +08:00
油车到 2035 年估计要禁售了
en20
2023-10-20 15:01:55 +08:00
@mytoroto 什么年代了, 家用车还能闻到汽油味也是离谱
datoujiejie221
2023-10-20 15:04:10 +08:00
人都喜欢新鲜的东西,就像智能机刚出来的时候,也有流量贵、wifi 覆盖少、电池不经用等等问题,但是谁能拒绝智能机的智能和便捷呢。
clue
2023-10-20 15:07:41 +08:00
@cmdOptionKana #47 快充没有多不好,电车的快充,最多 1.5C ,相比手机动不动 3C 、5C 充电,真的很温柔了

另外,慢充很好搞吧?很多车企送慢充桩,只要你有车位物业通过申请,就能免费装

最后,好奇问一下,你说的质保要求有慢充的是哪个品牌?
Hallelu
2023-10-20 15:09:05 +08:00
内燃机永不为奴
mohulai
2023-10-20 15:11:30 +08:00
看了好多电车事故,司机烤的跟脆皮五花肉一样,反正我对锂电池成见很大,连电动自行车我也买的铅酸电池的,宁愿充电慢一点。

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